Έντονη κινητικότητα παρατηρείται στην εγχώρια αγορά υδροπλάνων, έπειτα και από την ψήφιση του τελευταίου νομοσχεδίου, το οποίο διευκολύνει και επισπεύδει την αδειοδότηση υδατοδρομίων.
Του Φώτη Φωτεινού
Στην Ελλάδα δραστηριοποιούνται δυο εταιρείες για την κατασκευή και εκμετάλλευση υδατοδρομίων, η Ελληνικά Υδατοδρόμια και η Hellenic Seaplanes.
Σήμερα, τρία υδατοδρόμια είναι αδειοτημένα, αυτά της Κέρκυρας, των Παξών και της Πάτρας.
Το επόμενο διάστημα αναμένεται να αδειοδοτηθούν άλλα 5 στο Ιόνιο πέλαγος, ήτοι της Κεφαλονιάς, της Ιθάκης, της Λευκάδας, του Μεγανησίου και της Ζακύνθου, δημιουργώντας ένα ικανό δίκτυο υδατοδρομίων για την έναρξη πτήσεων.
Οι εταιρείες που δείχνουν διατεθειμένες να διεξάγουν πτητικό έργο είναι η Air Waves του ιδιοκτήτη της Κ2 Smart Jets και μετόχου στην Ελληνικά Υδατοδρόμια, Ανδρέα Καροτσιέρη και ο Eλληνομεξικάνος επιχειρηματίας Pικάρντο Φαρίας Nικολόπουλος μέσω της Eagle Sea Planes.
Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του metaforespress.gr, είσοδο στην ελληνική αγορά υδροπλάνων εξετάζει η ρωσική κατασκευαστική εταιρεία υδροπλάνων Beriev με Έλληνες επιχειρηματίες, μέσω της Ippias Airlines, κινώντας τις σχετικές διαδικασίες στην ΥΠΑ.
Πηγή: metaforespress.gr
