Η Ευρώπη βάζει… χειρόφρενο στις παλιές μεθόδους εκπαίδευσης οδηγών και πατάει γκάζι για μια νέα εποχή στην οδική ασφάλεια. Η προκαταρκτική συμφωνία που υπογράφηκε στις 25 Μαρτίου μεταξύ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της Ε.Ε. φέρνει μαζί της μια σειρά από δραστικές αλλαγές στον τρόπο που αποκτά κανείς δίπλωμα οδήγησης.
Με την τεχνολογία να έχει κάνει άλματα, τα σύγχρονα οχήματα είναι πιο ασφαλή από ποτέ. Όμως αυτή η πρόοδος απαιτεί και οδηγούς που να ξέρουν να χειρίζονται σωστά τα νέα συστήματα υποβοήθησης. Δεν αρκεί να πατάς απλώς γκάζι και φρένο – πρέπει να γνωρίζεις πώς λειτουργεί η τεχνολογία που έχεις στα χέρια σου.
Ένα από τα πιο σημαντικά σημεία των νέων κανόνων είναι η ειδική εκπαίδευση για την ορθή χρήση του κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση – μια μάστιγα που ευθύνεται για πλήθος ατυχημάτων. Οι υποψήφιοι οδηγοί θα εξετάζονται πλέον στις γνώσεις αυτές, ώστε να μην απειλούν ούτε τη δική τους ασφάλεια, ούτε των άλλων.
Και δεν είναι μόνο αυτό. Το νέο εκπαιδευτικό πρόγραμμα θα περιλαμβάνει πρακτική εξάσκηση σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, σωστό χειρισμό των θυρών, αποφυγή κινδύνων από «τυφλά σημεία» αλλά και επίγνωση των ευάλωτων χρηστών του δρόμου, όπως οι πεζοί και οι ποδηλάτες.
Τα κράτη-μέλη έχουν στη διάθεσή τους τέσσερα χρόνια για να υιοθετήσουν τις νέες οδηγίες, αλλά οι αλλαγές που φέρνουν είναι καθοριστικές. Για πρώτη φορά, οι νέοι οδηγοί θα περνούν δοκιμαστική περίοδο δύο ετών, με αυστηρότερους κανόνες και αυξημένες ποινές για σοβαρές παραβάσεις – ειδικά για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
Μέσα στις νέες προβλέψεις είναι και η υποχρεωτική ιατρική αξιολόγηση πριν από την απόκτηση άδειας – περιλαμβάνοντας έλεγχο όρασης και καρδιακής λειτουργίας. Παρ’ όλα αυτά, κάθε χώρα της Ε.Ε. θα έχει το δικαίωμα να εφαρμόσει πιο ευέλικτες λύσεις, όπως αυτοαξιολόγηση ή εναλλακτικά αποδεικτικά κατά την ανανέωση της άδειας.
Και εκεί που νομίζαμε ότι τα όρια ηλικίας ήταν αμετάβλητα, έρχεται ακόμα μία ανατροπή: η άδεια για βαρέα οχήματα θα μπορεί να αποκτηθεί από τα 18 αντί για τα 21, ενώ οι μελλοντικοί οδηγοί λεωφορείων θα μπορούν να πιάσουν τιμόνι από τα 21 και όχι τα 24. Μάλιστα, οι έφηβοι 17 ετών θα έχουν τη δυνατότητα να οδηγούν φορτηγά υπό επίβλεψη.
Η Ευρώπη επαναπροσδιορίζει τι σημαίνει «είμαι έτοιμος να οδηγήσω». Κι αν ετοιμάζεσαι να βγάλεις δίπλωμα, καλύτερα να είσαι κι εσύ έτοιμος για την πιο απαιτητική – αλλά και πιο ασφαλή – εμπειρία της ζωής σου.
Μάθετε τα πάντα για ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ – ΕΠΙΔΟΜΑΤΑ – ΔΥΠΑ – ΟΠΕΚΑ – ΟΑΕΔ – ΕΦΚΑ εδώ
