Εκ βάθρων αλλάζει η καθημερινότητα εκατομμυρίων οδηγών στην Ελλάδα, καθώς τίθεται σε εφαρμογή ένας πλήρως αναθεωρημένος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), φέρνοντας μαζί του σαρωτικές αλλαγές στα όρια ταχύτητας και καταιγισμό αυστηρών προστίμων για όσους τολμήσουν να τον αγνοήσουν.
Η μεταβατική περίοδος που προβλέπεται θα διαρκέσει μέχρι την 1η Ιανουαρίου 2026, δίνοντας λίγο χρόνο προσαρμογής στους οδηγούς. Μέχρι τότε, το γνωστό όριο των 50 χλμ./ώρα εντός πόλεων παραμένει σε ισχύ. Με την έλευση του νέου έτους όμως, τα δεδομένα ανατρέπονται δραματικά.
Νέο καθεστώς – Τέλος τα 50 χλμ./ώρα μέσα στην πόλη
Σύμφωνα με την επίσημη απόφαση που δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, το νέο καθολικό όριο ταχύτητας σε κατοικημένες περιοχές ορίζεται στα 30 χλμ./ώρα. Πρόκειται για μια αλλαγή-τομή, η οποία έχει στόχο τη μείωση των ατυχημάτων και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, ιδίως για πεζούς και ποδηλάτες.
Ωστόσο, υπάρχουν εξαιρέσεις. Σε δρόμους με περισσότερες λωρίδες (π.χ. μονόδρομοι με τουλάχιστον δύο λωρίδες ή δρόμοι με διαχωριστική νησίδα), το όριο διατηρείται στα 50 χλμ./ώρα, υπό την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχει ειδική σήμανση που να υποδεικνύει κάτι διαφορετικό.
Εκτός ασφάλτου και σε χωριά – Τι αλλάζει;
Οι αλλαγές επεκτείνονται και στο αγροτικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο. Στους μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους το γενικό όριο καθορίζεται στα 40 χλμ./ώρα. Για φορτηγά που μεταφέρουν άτομα, το όριο πέφτει στα 30 χλμ./ώρα εντός πόλεων και στα 50 χλμ./ώρα εκτός.
Ακόμη και οι μοτοσικλέτες χαμηλού κυβισμού μπαίνουν στο μικροσκόπιο, με το ανώτατο επιτρεπτό όριο για τα μοτοποδήλατα να σταθεροποιείται στα 45 χλμ./ώρα. Τα αγροτικά μηχανήματα και τα μηχανήματα έργου περιορίζονται στα 40 χλμ./ώρα, αλλά αν δεν διαθέτουν ελαστικά με αεροθάλαμο, πέφτουν στα… 15 χλμ./ώρα.
Και τα ηλεκτρικά πατίνια στο στόχαστρο
Τα λεγόμενα Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.), όπως τα ηλεκτρικά πατίνια, δε μένουν έξω από τη ρύθμιση. Το μέγιστο όριο ταχύτητας για αυτά είναι τα 25 χλμ./ώρα, με ρητή απαγόρευση να κυκλοφορούν σε δρόμους όπου το όριο για τα αυτοκίνητα ξεπερνά τα 50 χλμ./ώρα.
Εκτός πόλης: Νούμερα που πρέπει να ξέρεις
Στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο, τα όρια ποικίλλουν ανάλογα με τον τύπο του οχήματος και τον δρόμο. Για τα συμβατικά επιβατικά οχήματα:
-
130 χλμ./ώρα σε αυτοκινητόδρομους
-
110 χλμ./ώρα σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας
-
90 χλμ./ώρα στους υπόλοιπους δρόμους
Αν όμως το όχημα ρυμουλκεί τρέιλερ ή τροχόσπιτο, τότε τα όρια πέφτουν σε 100, 90 και 80 χλμ./ώρα αντίστοιχα. Οι εξαιρέσεις ισχύουν εφόσον δεν υπάρχει άλλη ένδειξη μέσω σήμανσης.
Αυτοκόλλητα όρια και ηλεκτρονικοί έλεγχοι
Όλα τα φορτηγά, τα λεωφορεία και τα ρυμουλκούμενά τους είναι πλέον υποχρεωμένα να φέρουν στο πίσω μέρος εμφανή σήμανση με το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητάς τους. Η αστυνομία αποκτά περισσότερα εργαλεία ελέγχου, με έμφαση στη χρήση ειδικών ηλεκτρονικών συσκευών για τον εντοπισμό των παραβάσεων.
Πρόστιμα-φωτιά: Οδηγείς γρήγορα; Θα το πληρώσεις ακριβά
Μαζί με τα νέα όρια, έρχονται και οι νέες καμπάνες. Η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας μέχρι 20 χλμ./ώρα τιμωρείται με πρόστιμο 150 ευρώ.
Ξεπέρασες το όριο κατά 30 χλμ./ώρα; Ετοιμάσου για 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες.
Για πιο βαριές παραβάσεις – όταν η ταχύτητα υπερβαίνει το όριο κατά 50 χλμ./ώρα – το πρόστιμο φτάνει τα 700 ευρώ, ενώ το δίπλωμα αφαιρείται για 60 ημέρες.
Κι αν θεωρείς τον εαυτό σου… Σουμάχερ; Αν σε πιάσουν να τρέχεις με:
-
150+ χλμ./ώρα σε αυτοκινητόδρομο
-
130+ χλμ./ώρα σε ταχείας κυκλοφορίας
-
120+ χλμ./ώρα σε απλούς δρόμους
…θα πληρώσεις 350 ευρώ και θα δεις το δίπλωμα να κάνει φτερά για 30 ημέρες.
Αλλά δεν είναι αυτό το χειρότερο.
Αν το κοντέρ σου δείξει πάνω από 200 χλμ./ώρα, τότε μπλέκεις για τα καλά: 2.000 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση διπλώματος για έναν ολόκληρο χρόνο. Ναι, καλά διάβασες: 12 μήνες χωρίς τιμόνι.
Μάθετε τα πάντα για ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ – ΕΠΙΔΟΜΑΤΑ – ΔΥΠΑ – ΟΠΕΚΑ – ΟΑΕΔ – ΕΦΚΑ εδώ
