Μια “βόμβα” φαίνεται να ετοιμάζεται να σκάσει στον χώρο της αυτοκίνησης, καθώς η υποχρεωτική απόσυρση εκατομμυρίων οχημάτων επιστρέφει δυναμικά στο προσκήνιο. Αν το όχημά σου δεν έχει περάσει από τον απαραίτητο τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ), είναι πολύ πιθανό να βρεθείς προ εκπλήξεων – και μάλιστα δυσάρεστων.
Η αφορμή για την αναζωπύρωση αυτής της συζήτησης δεν είναι άλλη από τα αποκαλυπτικά στοιχεία που δείχνουν πως σχεδόν 3 εκατομμύρια αυτοκίνητα κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους χωρίς το προβλεπόμενο δελτίο τεχνικού ελέγχου. Αυτό σημαίνει πως όχι μόνο δεν πληρούν τις απαιτούμενες προδιαγραφές ασφάλειας, αλλά πιθανόν αποτελούν και κινητές περιβαλλοντικές “βόμβες”.
Οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους
Η κατάσταση έχει θορυβήσει τόσο τις εγχώριες αρχές όσο και τους θεσμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Με μεγάλο μέρος του στόλου στην Ελλάδα αλλά και σε άλλες χώρες της ΕΕ να αποτελείται από γερασμένα και τεχνολογικά παρωχημένα οχήματα, η ανάγκη για δράση κρίνεται επιτακτική.
Η ιδέα που επανέρχεται στο τραπέζι είναι σαφής: Αν ένα όχημα δεν πληροί βασικά τεχνικά πρότυπα, να αποσύρεται υποχρεωτικά από την κυκλοφορία. Και όχι μόνο προσωρινά – αλλά οριστικά.
Πότε θεωρείται ένα όχημα “καταδικασμένο”;
Με βάση τις αρχικές εισηγήσεις, αυτοκίνητα που:
έχουν μείνει ακινητοποιημένα για μεγάλα χρονικά διαστήματα,
δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ για πάνω από δύο χρόνια, ή
έχουν κοπεί σε έλεγχο και δεν επισκευάστηκαν ποτέ,
ενδέχεται να θεωρηθούν μη επισκευάσιμα και να οδηγηθούν στην υποχρεωτική ανακύκλωση.
Ακόμα και οχήματα με σοβαρές μηχανικές βλάβες –π.χ. κινητήρα ή κιβωτίου ταχυτήτων– που η επισκευή τους κοστίζει περισσότερο από την εμπορική αξία του αυτοκινήτου, ίσως μπουν στη “μαύρη λίστα” με την ταμπέλα: “Πέραν κάθε σωτηρίας”.
Η αντίδραση των πολιτών και των επαγγελματιών
Η ιδέα αυτή έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις. Εκατομμύρια ιδιοκτήτες, ειδικά σε χώρες με παλαιότερους στόλους, διαμαρτύρονται ότι παραβιάζεται το δικαίωμά τους να αποφασίζουν οι ίδιοι για την τύχη του οχήματός τους.
Από την άλλη, οι επαγγελματίες στον χώρο των επισκευών βλέπουν τον τζίρο τους να απειλείται, καθώς ο εξαναγκασμός σε απόσυρση μειώνει τον όγκο των επισκευών και ανταλλακτικών.
Αυτός ο θόρυβος είχε αποτέλεσμα: στο αναθεωρημένο προσχέδιο, ο τελικός λόγος δίνεται πλέον στον ιδιοκτήτη και όχι αποκλειστικά στους κατασκευαστές ή τις αρχές. Δηλαδή, εάν ο κάτοχος επιθυμεί να επισκευάσει το όχημα του, θα έχει το δικαίωμα – υπό ορισμένες προϋποθέσεις – να το πράξει.
Τι αλλάζει με την ανακύκλωση
Σε περίπτωση που το μέτρο τελικά εφαρμοστεί, η υποχρέωση των κατασκευαστών δεν σταματά στο εργοστάσιο. Θα κληθούν να διαχειρίζονται ενεργά την πλήρη πορεία ενός αυτοκινήτου, από την παραγωγή μέχρι την ασφαλή και πλήρη ανακύκλωσή του.
Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να βρουν τρόπους ώστε σημαντικά εξαρτήματα και ηλεκτρονικά συστήματα να επαναχρησιμοποιούνται, περιορίζοντας ταυτόχρονα το κόστος επισκευής άλλων οχημάτων.
Μάλιστα, η πρόταση προβλέπει και ψηφιακή βάση δεδομένων για όλες τις χώρες της ΕΕ, ώστε να αποτρέπεται το φαινόμενο των “αναστημένων” οχημάτων που, ενώ αποσύρθηκαν σε μία χώρα, καταλήγουν να κυκλοφορούν σε άλλη.
Τέλος τα “μαγειρέματα” στο ΚΤΕΟ;
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται πλέον και στον έλεγχο των πλαστών δελτίων τεχνικού ελέγχου. Ενώ θεωρητικά η ύπαρξη ΚΤΕΟ σε ισχύ είναι υποχρεωτική για την αγοραπωλησία αυτοκινήτου, στην πράξη πολλοί βρίσκουν παραθυράκια για να παρακάμψουν τη διαδικασία, είτε με γνωριμίες είτε με “ειδικές τιμές”.
Αυτό το φαινόμενο επιχειρείται πλέον να παταχθεί με πιο αυστηρούς ελέγχους, αλλά και με την καθιέρωση ψηφιακής διασύνδεσης ανάμεσα στις βάσεις δεδομένων ΚΤΕΟ, ασφαλιστικών και εφοριών.
Πώς σε επηρεάζει
Αν έχεις ΙΧ και:
δεν έχει περάσει ΚΤΕΟ,
παρουσιάζει σημαντικές βλάβες,
ή το έχεις αφήσει ακινητοποιημένο για καιρό,
τότε ήρθε η ώρα να το ελέγξεις σοβαρά. Οι εξελίξεις δεν είναι θεωρητικές – το σχέδιο βρίσκεται ήδη στα χέρια της Κομισιόν και αρκετές χώρες της ΕΕ το βλέπουν θετικά.
Ειδικά στην Ελλάδα, όπου ο μέσος όρος ηλικίας των αυτοκινήτων υπερβαίνει τα 16 χρόνια, το νέο πλαίσιο θα μπορούσε να προκαλέσει “σεισμό” στην αγορά μεταχειρισμένων και να αναγκάσει εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες να σκεφτούν άμεσα την αντικατάσταση του οχήματός τους.
Μάθετε τα πάντα για ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ – ΕΠΙΔΟΜΑΤΑ – ΔΥΠΑ – ΟΠΕΚΑ – ΟΑΕΔ – ΕΦΚΑ εδώ
