Σοβαρά ζητήματα διαφάνειας και ουσίας στη στρατηγική του Δήμου Ληξουρίου για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας θέτει με δημόσια τοποθέτησή του ο τέως Δήμαρχος Παλικής, Βασίλης Ρουχωτάς, αναφερόμενος σε σύμβαση που υπεγράφη στις 11 Δεκεμβρίου 2025.
Όπως αναφέρει ο κ. Ρουχωτάς, ο Δήμαρχος Ληξουρίου προχώρησε σε απευθείας ανάθεση της μελέτης με τίτλο
«Παροχή Υπηρεσιών Στρατηγικής Υποστήριξης του Δήμου Ληξουρίου για την Ανάπτυξη Κρουαζιέρας»,
στην εταιρεία FIVE SENSES CONSULTING AND DEVELOPMENT Μονοπρόσωπη Ι.Κ.Ε., με εκπρόσωπο τον κ. Ιωάννη Μπρα, συνολικού ύψους 37.200 ευρώ.
Τι περιλαμβάνει η σύμβαση, σύμφωνα με τον Β. Ρουχωτά
Στην ανακοίνωσή του, ο τέως Δήμαρχος παραθέτει αναλυτικά το αντικείμενο της σύμβασης και την επιμέρους κοστολόγηση:
Αξιολόγηση του ναυτικού λιμένα Ληξουρίου: 1.860 €
SWOT Analysis και ανάλυση τάσεων αγοράς: 3.720 €
Case study για την ανάπτυξη κρουαζιέρας στα Κύθηρα: 2.976 €
Δημιουργία “Lixouri Cruise Excursion Book”: 9.300 €
Συμμετοχή σε εκθέσεις και ταξίδια σε Miami, Las Palmas και Μεσόγειο: 11.904 €
Β2Β συναντήσεις με εταιρείες κρουαζιέρας: 3.720 €
Δέκα δημοσιεύσεις στο LinkedIn: 3.720 €
Το Δημοτικό Συμβούλιο της 12ης Δεκεμβρίου
Ο κ. Ρουχωτάς υποστηρίζει ότι κατά τη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου στις 12 Δεκεμβρίου 2025, μία ημέρα μετά την υπογραφή της σύμβασης, ο Δήμαρχος Ληξουρίου:
δεν απάντησε, όπως αναφέρει, στις ερωτήσεις της αντιπολίτευσης σχετικά με τη στρατηγική για την κρουαζιέρα,
δήλωσε ότι δεν απαιτείται η γνώμη της Επιτροπής Τουρισμού,
και δεν ενημέρωσε το Σώμα ότι είχε ήδη υπογραφεί η συγκεκριμένη σύμβαση.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η γνωστοποίηση της σύμβασης θα απαντούσε στα ερωτήματα που τέθηκαν από τους συμβούλους της αντιπολίτευσης.
Ζήτημα υποδομών
Ο τέως Δήμαρχος Παλικής επισημαίνει επίσης ότι, κατά την άποψή του, η ανάπτυξη της κρουαζιέρας στο Ληξούρι προϋποθέτει σύγχρονες λιμενικές υποδομές, οι οποίες –όπως υποστηρίζει– δεν έχουν προχωρήσει τα τελευταία χρόνια.
Υπενθυμίζει ότι από το 2019, όταν απορρίφθηκε το masterplan του λιμένα Ληξουρίου που προέβλεπε έργα για την υποδοχή κρουαζιερόπλοιων, δεν έχει παρουσιαστεί νέο ολοκληρωμένο σχέδιο, ενώ εκφράζει προβληματισμό για τη σημερινή εικόνα και χρήση του λιμανιού.
Πολιτική κριτική
Στην τοποθέτησή του, ο κ. Ρουχωτάς εκφράζει την άποψη ότι η συγκεκριμένη μελέτη δεν μπορεί να αποδώσει χωρίς προηγούμενη αντιμετώπιση των βασικών υποδομών και υποστηρίζει ότι απαιτείται μια διαφορετική προσέγγιση, με αντικείμενο τις προϋποθέσεις ανάπτυξης της κρουαζιέρας στο Ληξούρι.
Το θέμα, σύμφωνα με πληροφορίες, αναμένεται να επανέλθει στο Δημοτικό Συμβούλιο, καθώς παρατάξεις της αντιπολίτευσης ζητούν αναλυτική ενημέρωση για τη σύμβαση και τα αναμενόμενα αποτελέσματά της.
Παρακάτω ολόκληρη η δήλωση Ρουχωτά:
Ο ΨΕΥΤΗΣ ΚΑΙ Ο ΚΛΕΦΤΗΣ ΤΟΝ ΠΡΩΤΟ ΧΡΟΝΟ ΧΑΙΡΟΝΤΑΙ
(Λαική παροιμία)
Στις 11 Δεκεμβρίου 2025 Ο Δήμαρχος Ληξουρίουανεθεσε την μελετη«ΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΛΗΞΟΥΡΙΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑΣ»
στην εταιρεία
FIVESENSESCONSULTINGANDDEVELOPMENT ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Ι.Κ.Ε. με εκπροσωπο τον κ Ιωάννη Μπρα. Έναντι ποσού 37.200€
Ο στρατηγικός μελετητήςτης Κρουαζιέρας στο Ληξουριαναλυτικα θα πληρωθεί για τα ακόλουθα
- Lixouri nautical port evaluation report 860 €
- ΑναλυσηSWOT και αναφοράτάσεωναγοράς 720
3.Casestudy Παρουσίαση της μελετης για την
Ανάπτυξης κρουαζιέρας στα Κύθηρα 2.976
- ΔημιουργίαLixouri Cruise Excursion Book 300
- Ταξειδάκια στο Miami την LasPalmas και αλλού
στην Μεσόγειο για συμμετοχή σε εκθέσεις 11.904
- Β2Β συναντήσεις με εκπροσώπους
Εταιρειών 3.720
- Δημοσιεύσεις σε 10 Linkendinposts 720
Όμως στο Δημοτικό Συμβούλιο της 12ης Δεκεμβρίου (δηλ μία μεραμετα} ο Δήμαρχος σε σχετικές ερωτήσεις δεν είπε τίποτε από όλα αυτά γιατί τα είχε ξεχασει. .
Έτσι με ύφοςαπαξιωτικό και ειρωνικό
- δεν απαντησε σε καμία ερώτηση των συμβούλων της αντιπολίτευσηςγια το θέμα της στρατηγικής μελέτης.
- Δήλωσε ότι δεν χρειάζεται η γνώμη της επιτροπής τουρισμού αδειαζοντας την αντιδήμαρχο Τουρισμού
- Και το κυριοτεροΑΠΕΚΡΥΨΕ οτι έχει υπογράψει την ως άνω σύμβαση η οποία δίνει όλες τις απαντήσεις που ζητούσε δικαιολογημένα η αντιπολίτευση
Δηλαδή ΨΕΥΤΗΣ ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΧΩΡΙΣ ΛΟΓΟ ΚΑΙ ΑΙΤΙΑ
Όλα τα ανωτέρω αποδεικνύουν για μία ακόμη φορα ότι ο Δήμαρχος
- θεωρεί τον Δήμο Τσιφλικι του
- προκαλει την αντιπολίτευση,
- αγνοεί και απαξιώνει τους συμβούλους του,
Περαιτέρω για το θέμα της προσέγγισης κρουαζιερόπλοιων στο Ληξούρι που ΠΡΟΦΑΝΩΣ ΕΠΙΘΥΜΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΟΦΕΙΛΩ να επισημάνω ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΝ ΤΑΧΕΙ στον Δήμαρχο οτι
- Η προσέγγιση κρουαζιερόπλοιου στο Ληξούρι απαιτεί πρωτίστως ΛΙΜΕΝΙΚΕΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ
- από τον Οκτώβριο του 2019 (που απερρίφθειτο masterplan του λιμενοςΛηξουρίου το οποίο προέβλεπε λύσεις για την προσεγγιση Κρουαζιερόπλοιου στο Ληξούρι)δεν έχει κάνει το παραμικρό προς αυτήν την κατεύθυνση.
- Έχειμετατρέψει το λιμάνι, (χωρο υποδοχής των επισκεπτών κρουαζιέρας) σε απέρααντοστάβλο αυτοκινήτων πάσης φύσεως,και προσεχώς σε «ντεπο» αμμοχάλικου
- Το Ληξούρι με την φροντίδα του είναι πόλις εχθρική προς τους συμπολιτες και τους επισκέπτες
- ότι οι τοπικές επιχειρήσεις που θα κληθούν να εξυπηρετήσουν τους επισκέπτες υποφέρουν από την έλλειψψηαναπτυξιακωνεργων με απόλυτη ευθύνη του Δημάρχου
Όλα τα ανωτέρω είναι κορυφαία θέματα και αποτελούν προυποθεσηγια την προσέλκυση κρουαζιερόπλοιων , τα οποία ο Δήμαρχος προφανώς δεν κατανοεί λόγω έλλειψης γνώσεων και εμπειρίας.
Έπραξε λοιπόν ένα από τα πράγματα που ξέρει καλα.
Την απ ευθείας ανάθεση μελετηςμε βαρύγδουπο τίτλο δήθεν για την κρουαζιέρα,για να το βαλει στο νέο προεκλογικό του αφήγημα.
Δήμαρχε συνέχισε να ρίχνεις πίσα ( ας είναι και κακή), γιατί είναι το μόνο που μπορείς, και σου προτείνω, (και αν θέλεις άκουσε έστω και μία φορα) να αναθέσεις σε νέο σύμβουλονέα μελέτημε θέμα
ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ Της ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΑΣ ΣΤΟ ΛΗΞΟΥΡΙ
μήπως επι τέλους πάρουμε μια σωστή πορεία σε αυτό το θέμα, που όλοι όσοι ασχολούμαστε με τον τουρισμό επιθυμούμε και επιδιώκουμε.
Αθήνα 16 Δεκεμβρίου 2025
Βασίλης ΓρΡουχωτάς
τέως Δήμαρχος Παλικής
