Μια δυσάρεστη έκπληξη περιμένει εκατοντάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων που άφησαν την πληρωμή των Τελών Κυκλοφορίας 2026 για αργότερα. Η προθεσμία έληξε οριστικά στις 31 Δεκεμβρίου 2025 και τα στοιχεία δείχνουν ότι, παρά τη γενικά υψηλή συμμόρφωση, ένα σημαντικό ποσοστό οδηγών βρέθηκε εκτός προθεσμίας – με συνέπεια την αυτόματη επιβολή προστίμων που κλιμακώνονται όσο περνούν οι εβδομάδες.
Πόσοι πλήρωσαν και πόσοι όχι
Συνολικά στη χώρα κυκλοφορούν περίπου 6,75 εκατομμύρια οχήματα. Από αυτά, τα 5,94 εκατομμύρια εξόφλησαν εγκαίρως τα Τέλη Κυκλοφορίας, ποσοστό που αντιστοιχεί σε περίπου 88%. Ωστόσο, το υπόλοιπο 12% –δηλαδή περίπου 810.000 ιδιοκτήτες– δεν τήρησε την προθεσμία και πλέον θεωρείται εκπρόθεσμο.
Παράλληλα, σχεδόν 209.000 οχήματα δηλώθηκαν σε ακινησία, επιλογή που επέλεξαν αρκετοί ιδιοκτήτες ώστε να αποφύγουν τη συγκεκριμένη επιβάρυνση, ειδικά σε περιπτώσεις όπου το όχημα δεν χρησιμοποιείται.
Ποιοι επιβαρύνονται με πρόστιμο
Το πρόστιμο δεν αφορά μόνο όσους αγνόησαν πλήρως την πληρωμή. Επιβάλλεται επίσης:
-
σε όσους κατέβαλαν μόνο μέρος του ποσού,
-
σε όσους επιχειρήσουν να εξοφλήσουν μετά τα όρια που ορίζει η κλιμακωτή επιβολή προσαυξήσεων.
Υπάρχει, ωστόσο, ειδική μεταχείριση για ορισμένες κατηγορίες επαγγελματικών οχημάτων. Τα επιβατικά δημόσιας χρήσης (ταξί), τα φορτηγά και τα λεωφορεία επιβαρύνονται με μειωμένο πρόστιμο κατά 50% σε σχέση με τα Ι.Χ.
Πώς «τρέχουν» τα πρόστιμα – Οι κρίσιμες ημερομηνίες
Η επιβάρυνση δεν είναι σταθερή, αλλά αυξάνεται όσο καθυστερεί η πληρωμή. Το σύστημα λειτουργεί με τρεις ξεκάθαρες βαθμίδες:
-
Μέχρι και τις 2 Φεβρουαρίου 2026: το πρόστιμο ανέρχεται στο 25% του ποσού των Τελών Κυκλοφορίας.
-
Από 3 Φεβρουαρίου έως 2 Μαρτίου 2026: η προσαύξηση ανεβαίνει στο 50%.
-
Από 3 Μαρτίου 2026 και μετά: το πρόστιμο ισούται με το 100% των τελών, δηλαδή ο ιδιοκτήτης πληρώνει διπλό ποσό.
Για τα ταξί, τα φορτηγά και τα λεωφορεία, τα παραπάνω ποσοστά μειώνονται στο μισό, κάτι που προσφέρει μια σημαντική –αλλά όχι αμελητέα– ανάσα.
Παραδείγματα που δείχνουν το κόστος
Για να γίνει πιο σαφές τι σημαίνουν τα παραπάνω στην πράξη, αρκούν μερικά απλά παραδείγματα.
Ιδιοκτήτης Ι.Χ. με ετήσια τέλη 120 ευρώ:
-
Αν πληρώσει έως 2/2/2026, θα αναγκαστεί να καταβάλει επιπλέον 30 ευρώ.
-
Αν καθυστερήσει έως 2/3/2026, το πρόστιμο ανεβαίνει στα 60 ευρώ.
-
Μετά τις 3/3/2026, το συνολικό ποσό φτάνει τα 240 ευρώ.
Στην περίπτωση ταξί με τέλη 300 ευρώ:
-
Έως 2/2 το πρόστιμο περιορίζεται στα 37,5 ευρώ.
-
Έως 2/3 αυξάνεται στα 75 ευρώ.
-
Από 3/3 και μετά φτάνει τα 150 ευρώ.
Τι πρέπει να κάνεις αν είσαι εκπρόθεσμος
Όσοι έχουν χάσει την αρχική προθεσμία δεν έχουν λόγο να περιμένουν άλλο. Η πρώτη κίνηση είναι ο έλεγχος του ακριβούς ποσού και της τρέχουσας προσαύξησης μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας myAADE, όπου εμφανίζονται αναλυτικά τα Τέλη Κυκλοφορίας.
Η άμεση εξόφληση «κλειδώνει» το χαμηλότερο δυνατό πρόστιμο και αποτρέπει τη μετάβαση στην επόμενη, ακριβότερη βαθμίδα. Για όσους δεν σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν το όχημα, η λύση της ψηφιακής κατάθεσης πινακίδων και της δήλωσης ακινησίας μπορεί να αποδειχθεί σωτήρια για το μέλλον.
Το συμπέρασμα
Η εικόνα είναι ξεκάθαρη: εκατοντάδες χιλιάδες οδηγοί βρίσκονται ήδη σε καθεστώς επιβάρυνσης και ο χρόνος λειτουργεί εις βάρος τους. Όσο καθυστερεί η πληρωμή, τόσο αυξάνεται το τελικό ποσό που θα κληθούν να καταβάλουν. Η έγκαιρη αντίδραση παραμένει ο μόνος τρόπος να περιοριστεί η ζημιά και να αποφευχθούν τα πιο «βαριά» πρόστιμα.
