Μπαράζ ειδήσεων από τον Αντιπεριφερειάρχη Κεφαλονιάς και Ιθάκης στη συνέντευξή του στον Σάκη Βούτο και τον Ionian Galaxy 90.8 – Τι είπε για την παραίτηση στο Νοσοκομείο, το ΚΕΚΑΜΕΑ, τον Εύδοξο, το σανατόριο του Αίνου, τους κόμβους, τον φωτισμό, τα άλογα του Αίνου και τις μεγάλες εκκρεμότητες μετά τον «Ιανό»
Μια συνέντευξη με συγκεκριμένες δεσμεύσεις, χρονοδιαγράμματα και ποσά για μια σειρά από ανοιχτά μέτωπα της Κεφαλονιάς παραχώρησε ο Αντιπεριφερειάρχης Κεφαλονιάς και Ιθάκης Σωτήρης Κουρής στον Σάκη Βούτο και στην εκπομπή «Το Βήμα του Πολίτη» του Ionian Galaxy 90.8.
Από τον δρόμο Αεροδρόμιο–Κρανιά και τον Εύδοξο μέχρι τον δρόμο της Άτρου, τη σχεδιαζόμενη κοινωνική κατοικία στη Λάσση, τον οδικό φωτισμό και τις εκκρεμότητες των έργων του «Ιανού», ο Σωτήρης Κουρής έδωσε απαντήσεις για ζητήματα που βρίσκονται εδώ και χρόνια στην τοπική επικαιρότητα.
Και ανάμεσα σε όσα είπε υπήρξαν δύο ιδιαίτερα σαφείς δεσμεύσεις:
«Το έργο το 2027 θα έχει ανάδοχο. Θα γίνει», είπε για τον δρόμο Αεροδρόμιο–Κρανιά.
Και για τον δρόμο προς την Άτρο ανακοίνωσε:
«Εντός των ημερών υπογράφεται η προγραμματική σύμβαση».
Αεροδρόμιο–Κρανιά: «Το 2027 θα έχει ανάδοχο»
Μία από τις σημαντικότερες ειδήσεις αφορά το μεγάλο οδικό έργο Αεροδρόμιο–Κρανιά.
Ο Αντιπεριφερειάρχης υποστήριξε ότι το έργο είχε χρηματοδοτηθεί από το ΕΣΠΑ ήδη από το 2017, χωρίς όμως να προχωρήσει.
Σύμφωνα με τον ίδιο, μετά την ανάληψη της σημερινής περιφερειακής διοίκησης οι διαδικασίες ξεκίνησαν ξανά και πλέον έχει ολοκληρωθεί σημαντικό μέρος της προετοιμασίας.
Όπως ανέφερε, η διαδικασία βρίσκεται στην τελική μελέτη, έχει ξεπεραστεί το ζήτημα των περιβαλλοντικών όρων και ακολουθεί η σύνταξη των τευχών δημοπράτησης.
Και έδωσε συγκεκριμένο χρονικό ορίζοντα:
μέσα στο 2027 το έργο θα έχει ανάδοχο.
Πρόκειται πλέον για σαφή δημόσια δέσμευση, η οποία δημιουργεί συγκεκριμένο σημείο αναφοράς για την πορεία του έργου τους επόμενους μήνες.
Τι γίνεται στην είσοδο του αεροδρομίου
Ο Σωτήρης Κουρής αναφέρθηκε ξεχωριστά και στο πρόβλημα που παρατηρείται στην είσοδο του αεροδρομίου, ιδιαίτερα με τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα που σταθμεύουν κατά μήκος του δρόμου.
Όπως υποστήριξε, η παρέμβαση δεν έχει εγκαταλειφθεί.
Η Περιφέρεια έχει διαθέσει 125.000 ευρώ προκειμένου να πραγματοποιηθεί νέος έλεγχος της απαλλοτρίωσης, καθώς υπάρχουν διαφορετικές απόψεις και αντικρουόμενες δικαστικές αποφάσεις.
Στόχος είναι να καθοριστεί με ακρίβεια η απαλλοτριωμένη ζώνη των 15 μέτρων και στη συνέχεια να προχωρήσει η επισκευή του δρόμου.
Παράλληλα, σύμφωνα με τον Αντιπεριφερειάρχη, θα τοποθετηθούν απαγορευτικές πινακίδες και θα ενημερωθούν οι επιχειρήσεις ενοικίασης αυτοκινήτων ότι ο δρόμος δεν μπορεί να χρησιμοποιείται ως χώρος στάθμευσης.
Εύδοξος: Αλλάζει σελίδα μετά από 20 χρόνια
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν όσα ανακοίνωσε για τον Εύδοξο.
Ο Σωτήρης Κουρής υπενθύμισε ότι το ίδρυμα δημιουργήθηκε το 2005, αλλά, όπως είπε, δεν κατάφερε να λειτουργήσει επί περίπου 20 χρόνια.
Το βασικό πρόβλημα, σύμφωνα με τον ίδιο, ήταν το θεσμικό μοντέλο λειτουργίας του ως ανεξάρτητου ιδρύματος, καθώς δεν μπορούσε να προσλάβει προσωπικό ούτε να διαχειριστεί αποτελεσματικά τη χρηματοδότηση.
Πλέον, μετά από νομοθετική ρύθμιση, ο Εύδοξος περνά στην Περιφέρεια.
Ο Κουρής ανακοίνωσε μάλιστα ότι στον προϋπολογισμό του 2027 θα προβλεφθούν χρήματα για φύλαξη, ασφάλεια και λειτουργία του χώρου.
Το σχέδιο για πανεπιστήμια και ερευνητές
Το ενδιαφέρον βρίσκεται και στο μοντέλο αξιοποίησης που περιέγραψε.
Η Περιφέρεια θέλει να αναπτύξει συνεργασίες με πανεπιστήμια, το Εθνικό Αστεροσκοπείο και άλλους επιστημονικούς φορείς, ώστε στον χώρο να πραγματοποιούνται μαθήματα και επιστημονικά προγράμματα και να μπορούν να φιλοξενούνται μεταπτυχιακοί φοιτητές και ερευνητές από την Ελλάδα και το εξωτερικό.
Παράλληλα, εξετάζεται η αξιοποίηση των παλιών τηλεπικοινωνιακών εγκαταστάσεων ως επισκέψιμου μουσείου.
Ο Κουρής ξεκαθάρισε ότι τα ιστορικά στοιχεία των εγκαταστάσεων θα διατηρηθούν και προανήγγειλε ότι στις αρχές του 2027 θα παρουσιάσει στο Περιφερειακό Συμβούλιο το σχέδιο λειτουργίας και διαχείρισης του χώρου.
Φοιτητική εστία στη Λάσση – Αλλά όχι μόνο για φοιτητές
Σημαντική είδηση προέκυψε και για το σχέδιο δημιουργίας φοιτητικής εστίας στη Λάσση.
Σύμφωνα με τον Αντιπεριφερειάρχη, οι απαιτούμενες διαδικασίες έχουν ολοκληρωθεί, έχει βρεθεί ο φορέας διαχείρισης και υπάρχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση.
Αυτό που απομένει, όπως είπε, είναι η υπογραφή της προγραμματικής σύμβασης από την ΕΔΥΤΕ.
Το ενδιαφέρον είναι ότι ο σχεδιασμός δεν περιορίζεται αποκλειστικά στους φοιτητές.
Ο Κουρής μίλησε για ένα μοντέλο κοινωνικής κατοικίας, το οποίο θα μπορεί να εξυπηρετεί επίσης γιατρούς και εκπαιδευτικούς.
Πρόκειται για μια ιδιαίτερα σημαντική παράμετρο, καθώς το στεγαστικό αποτελεί ένα από τα σοβαρότερα πρακτικά προβλήματα για εργαζόμενους που καλούνται να υπηρετήσουν στην Κεφαλονιά.
Άτρος: «Επιτέλους υπογράφεται»
Ακόμη πιο άμεση εμφανίζεται η εξέλιξη για τον δρόμο της Άτρου.
Ο Σωτήρης Κουρής ανακοίνωσε ότι εντός των ημερών αναμένεται να υπογραφεί η προγραμματική σύμβαση, η οποία, όπως ανέφερε, βρισκόταν επί μήνες στο υπουργείο.
«Επιτέλους», ήταν η χαρακτηριστική λέξη που χρησιμοποίησε, προσθέτοντας ότι έχει ενημερωθεί πως η σύμβαση θα υπογραφεί από τον υπουργό.
411.000 ευρώ για οδική ασφάλεια και 300 νέα ηλιακά LED
Στο μέτωπο του οδικού δικτύου, ο Αντιπεριφερειάρχης ανακοίνωσε ότι ξεκινά άμεσα η αντικατάσταση των καμένων λαμπτήρων στους κόμβους.
Παράλληλα, προχωρά εργολαβία 411.000 ευρώ για την οδική ασφάλεια, η οποία θα περιλαμβάνει παρεμβάσεις τόσο στον φωτισμό όσο και στους κόμβους.
Επιπλέον, έχουν εξασφαλιστεί 300 αυτόνομα ηλιακά φωτιστικά LED, τα οποία σχεδιάζεται να τοποθετηθούν σε δρόμους και επικίνδυνες διασταυρώσεις.
«Ιανός»: Έργα ακόμη σε εκκρεμότητα
Ιδιαίτερη σημασία έχει και η παραδοχή του Σωτήρη Κουρή ότι οι αποκαταστάσεις μετά τον «Ιανό» δεν έχουν ολοκληρωθεί.
Ο ίδιος είπε ευθέως ότι πολλά έργα παραμένουν σε εκκρεμότητα και ότι η Περιφέρεια θα επιχειρήσει πλέον να παρέμβει χρησιμοποιώντας δικούς της πόρους.
Για τα έξι ή επτά επικίνδυνα σημεία στον δρόμο του Χάρακα, υπολόγισε ότι απαιτείται περίπου 1 εκατ. ευρώ, ποσό το οποίο δήλωσε ότι θα διατεθεί ώστε να πραγματοποιηθούν οι εργασίες βάσει των υφιστάμενων μελετών.
Για τον δρόμο Σάμη–Αγία Ευφημία, ανέφερε ότι η προηγούμενη χρηματοδότηση χάθηκε το 2023 επειδή δεν είχαν ολοκληρωθεί οι απαραίτητες περιβαλλοντικές διαδικασίες μετά τον «Ιανό».
Τώρα η Περιφέρεια έχει διαθέσει 140.000 ευρώ για την εκπόνηση των περιβαλλοντικών μελετών και σχεδιάζεται συντονισμός με τον Δήμο για τα έργα ύδρευσης και αποχέτευσης, ώστε ο δρόμος να μην κατασκευαστεί και στη συνέχεια χρειαστεί να ξανασκαφτεί.
Από 12 έγιναν περίπου 120 τα άλογα του Αίνου
Αίσθηση προκαλούν και οι αριθμοί που έδωσε για τα άλογα του Αίνου.
Σύμφωνα με τον Σωτήρη Κουρή, το 2020 κατέβηκαν περίπου 12 άλογα, τα οποία σήμερα έχουν γίνει περίπου 120.
Η Περιφέρεια, όπως ανέφερε, έχει προβλέψει χρηματοδότηση από το 2024, όμως υπάρχει νομικό κενό που δεν επιτρέπει κινήσεις χωρίς πλήρη νομική κάλυψη.
Γίνονται επαφές με περιβαλλοντικές και φιλοζωικές οργανώσεις, καθώς και με ειδικούς στη διαχείριση αλόγων, ενώ πρόκειται να υπάρξει συνάντηση και με τον Δήμαρχο για πιθανή συνεργασία των δύο φορέων.
Τι είπε για την παραίτηση στο Νοσοκομείο
Ο Αντιπεριφερειάρχης ρωτήθηκε και για την παραίτηση του προέδρου του Νοσοκομείου.
Ξεκαθάρισε ότι πρόκειται για ζήτημα που δεν βρίσκεται στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας, καθώς το Νοσοκομείο υπάγεται στο Υπουργείο Υγείας.
Ανέφερε ότι δεν είχε επικοινωνήσει μαζί του μετά την παραίτηση και απέφυγε να κάνει οποιαδήποτε εικασία για τους λόγους που οδήγησαν σε αυτή.
Τον χαρακτήρισε, πάντως, αξιόλογο άνθρωπο που βοήθησε σημαντικά στη διοίκηση του Νοσοκομείου και στη δύσκολη διαχείριση του ιατρικού προσωπικού.
Η θέση του για το ΚΕΚΑΜΕΑ
Για το ΚΕΚΑΜΕΑ, ο Σωτήρης Κουρής κράτησε θεσμική απόσταση από τη διαμάχη που βρίσκεται σε εξέλιξη.
Τόνισε ότι οι σχετικές αποφάσεις ανήκουν στον Δήμο και στο Δημοτικό Συμβούλιο και δεν μπορούν να ελεγχθούν από την Περιφέρεια.
Διατύπωσε, ωστόσο, σαφή θέση για τη χρήση του χώρου:
το ΚΕΚΑΜΕΑ πρέπει να λειτουργεί για τα άτομα με αναπηρία και να υπηρετεί τις ανάγκες τους.
Οι δεσμεύσεις πλέον έχουν ημερομηνίες
Το σημαντικότερο στοιχείο της συνέντευξης του Σωτήρη Κουρή είναι ότι σε αρκετά από τα ανοιχτά μέτωπα δεν περιορίστηκε σε μια γενική διαβεβαίωση ότι «οι διαδικασίες προχωρούν».
Έβαλε χρονοδιαγράμματα, ποσά και συγκεκριμένα επόμενα βήματα.
Το 2027 έθεσε ως χρονιά κατά την οποία ο δρόμος Αεροδρόμιο–Κρανιά θα πρέπει να έχει ανάδοχο.
Στις αρχές του ίδιου έτους δεσμεύτηκε να παρουσιάσει το σχέδιο για τον Εύδοξο.
Για την Άτρο μίλησε για υπογραφή της προγραμματικής σύμβασης εντός ημερών.
Για την οδική ασφάλεια μίλησε για εργολαβία 411.000 ευρώ και 300 επιπλέον ηλιακά φωτιστικά.
Για τον Χάρακα έβαλε στο τραπέζι περίπου 1 εκατ. ευρώ, ενώ για τις περιβαλλοντικές μελέτες του Σάμη–Αγία Ευφημία άλλα 140.000 ευρώ.
Αυτές είναι πλέον δημόσιες δεσμεύσεις.
Και ακριβώς γι’ αυτό το επόμενο διάστημα το ενδιαφέρον μεταφέρεται από τις εξαγγελίες στην υλοποίηση: ποια από αυτά τα έργα θα περάσουν πράγματι από τις μελέτες και τις προγραμματικές συμβάσεις στα εργοτάξια.
