Θανάση μου για όσα έγραψες προχτές ένα σύντομο (ο Θεός να το κάμει) σχόλιο …
– Δεν μπορεί να πεί κανείς ότι είσαι υπό κηδεμονία ή επιτήρηση! Ακόμα και τώρα που η πολιτική σου επιλογή διαφοροποιήθηκε από την προηγούμενη διαδρομή σου θεωρω ότι έχεις τα κότσια…
-Είναι άδικο να απευθύνεσαι ΜΟΝΟ σε ντόπιους συμπολίτες που “βάζανε φρένο στο νησί”. Συμφωνώ ότι τα τελευταία χρόνια ευδοκιμεί η ρουφιανιά και η απαξίωση κάθε αναπτυξιακής προσπάθειας όμως κοντά σ’ αυτά, παίζουν δυνατά και συμφέροντα εκτός Ιθάκης! Εχω (και έχεις) ζήσει πολλές τέτοιες μάχες και ελπίζω τα συμφέροντα αυτά να μην τα βρείς μπροστά σου…
Συμφωνώ ότι η Τοπική οικονομία πρέπει να αποκτήσει (πιό πολύ) θετικό πρόσημο, (γιατί θετικό πρόσημο έχει !).
Και έχει, επειδή η Ιθάκη διαθέτει πέρα από τα αυτονόητα προσόντα (Ονομα, Ιστορία,θέση και μέγεθος) μια εκπληκτική φύση και και μια εικόνα απείραχτου κόσμου ! Σαν αυτούς τους παρθένους τόπους που ανακαλύπτονται χαμένοι στο πουθενά και δίνουν την εικόνα της χαμένης φυσικής (όχι φτιαχτής – όχι δήθεν) ομορφιάς του καιρού μας. Και μεταξύ μας νιώθω καλά με τη συνείδησή μου γιατί ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ είπα (και πρόσφατα ακόμη) ΟΧΙ, σε πιέσεις που θα πείραζαν ή θα αλλοίωναν ανεπανόρθωτα αυτή την εικόνα. Οσο μπορούσα…
Και για να αποδώσουμε “τα του Καίσαρος”, η ΣΗΜΕΡΙΝΗ Ελλάδα χρωστάει πολλά στον Τρίτση και η ΣΗΜΕΡΙΝΗ Ιθάκη άλλα τόσα στον Αρσένη…
Αυτά για να εξηγήσω γιατί κάθε φορά εγώ προσωπικά στέκομαι σκεπτικός σε κάθε δράση που προσπαθεί να πείσει με θολό τρόπο ότι είναι“ΜΕΓΑΛΗ” και “ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ” ενώ στην πραγματικότητα κρύβει ένα μικρό ή μεγάλο εφιάλτη…,
Με δεδομένα τα παραπάνω, θα πώ ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΝΑΙ στην προτεραιότητα που βάζεις για την υλοποίηση ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ του έργου του βιολογικού καθαρισμού με ΟΠΟΙΟ ΚΟΣΤΟΣ για το Δήμο, ΕΝΑ επίσης ΜΕΓΑΛΟ ΝΑΙ στην “μετάλλαξη” του κεντρικού λιμανιού σε Σύγχρονη Μαρίνα με τα οφέλη που (σωστά) επισημαίνεις, ένα μεγάλο ΝΑΙ στο έργο που αφορά το ΛΙΜΑΝΙ των ΦΡΙΚΩΝ αναγνωρίζοντας την ανάγκη των ψαράδων για ένα ασφαλές καταφύγιο, και την ανάγκη της Ιθάκης να φτιάξει μια σύγχρονη λιμενική υποδομή που θα παρέχει ασφάλεια για πρόσδεση τουριστικών σκαφών στη ρότα της Λευκάδας. Προσοχή μόνο στην κλίμακα της επέμβασης γιατί το λιμάνι στις Φρίκες το καλοκαίρι είναι μπιζουδάκι….
τέλος
ένα μεγάλο ΟΧΙ στο δρόμο για το ΓΙΔΑΚΙ και εξηγούμαι:
Ενας δρόμος θα πρέπει να μπορεί να σηκώσει πολλούς επισκέπτες και συνακόλουθα πολλά αυτοκίνητα, που χρειάζονται χώρο στάθμευσης. Η δημιουργία μιας τέτοιας υποδομής για 1 ΜΗΝΑ μου φαίνεται περιβαλοντικός εφιάλτης για την ανατολική ακτή. Νομίζω ότι το Γιδάκι πρέπει να παραμείνει μια δυσπρόσιτη για τον εποχούμενο επισκέπτη παραλία, μια ευκαιρία για ενα μοναδικό περίπατο στον περιπατητή και ένας ιδιαίτερος θαλάσσιος προορισμός με καικι όπως είναι σήμερα.
Εναλλακτικά θα πρότεινα την βελτίωση του υφιστάμενου δρόμου από τον Αγ. Κωνσταντίνο προς Γιδάκι που υπάρχει σαν αρχική διάνοιξη, δεν απαιτεί απαλλοτριώσεις, πολλές εγκρίσεις, μεγάλα και ακριβά τεχνικά εργα, διαθέτει στο Μισερό ικανό χώρο για πάρκινγκ και εύκολη πρόσβαση στην παραλία. Σε συνδυασμό με τη βελτίωση του δρόμου προς Σαρακήνικο Φιλιατρό , με συνέχιση του δρόμου προς Σιμόραχο- Κάμπο -Βαθύ με μικρές επεμβάσεις θα ανασάνει όλο το Ανατολικό κομμάτι της πόλης …. και που ξέρεις μπορεί με χρόνους με καιρούς να καταφέρουμε το ακατόρθωτο… να κλείσουμε τον παραλιακό δρόμο στο μικρό τμήμα της πλατείας τον μήνα της κραιπάλης …
Καί ακόμα
Μην αφήσετε σε Επαρχιακό επίπεδο την Ιθάκη χωρίς δρόμους πυρασφάλειας – διαφυγής. Η κλιματική αλλαγή και τα
συμφέροντα καραδοκούν.
Αυτά βέβαια (και πολλά άλλα που εν καιρώ θα πούμε) έγώ τα νομίζω, ενώ εσυ και οι τοπικοί άρχοντες αποφασίζουν.
Θεωρώ υποχρέωση μου όμως σ’ αυτόν τον διάλογο που ξεκίνησες να σου πω την άποψη μου δημόσια,τίμια και κυρίως γραπτά! (αφού τα γραπτά δυστυχώς ή ευτυχώς μένουν…
Από το fb του Μασου Δευτεραιου
