Το πρόσφατο θανατηφόρο τροχαίο στο Νέο Ψυχικό άνοιξε ξανά τη μεγάλη συζήτηση: Μήπως ήρθε η ώρα να περιοριστούν οι ηλικιωμένοι οδηγοί;
Το σοκαριστικό δυστύχημα που άναψε φωτιές
Την Τετάρτη 5 Φεβρουαρίου, ένα αυτοκίνητο που οδηγούσε 88χρονη γυναίκα βγήκε εκτός ελέγχου, προσέκρουσε σε σταθμευμένο όχημα, πέρασε στο αντίθετο ρεύμα και συγκρούστηκε με ένα βαν. Το βαν ανατράπηκε, παρασύροντας δύο μοτοσυκλέτες, με αποτέλεσμα τον θάνατο ενός αναβάτη και τον τραυματισμό τεσσάρων ακόμα ατόμων.
Το περιστατικό αυτό αναζωπύρωσε τη συζήτηση για το αν οι οδηγοί μεγαλύτερης ηλικίας θα πρέπει να έχουν αυστηρότερους περιορισμούς – ή ακόμα και να σταματούν να οδηγούν μετά από ένα συγκεκριμένο ηλικιακό όριο.
Οι κανονισμοί για τους ηλικιωμένους οδηγούς στην Ελλάδα και την Ευρώπη
Σε πολλές χώρες της Ευρώπης, δεν υπάρχει αυστηρή απαγόρευση οδήγησης για τους ηλικιωμένους, ωστόσο, επιβάλλεται υποχρεωτική ανανέωση του διπλώματος μετά από κάποια ηλικία.
Στην Ελλάδα:
- Από τα 65 έτη, η άδεια οδήγησης ανανεώνεται κάθε τρία χρόνια με υποχρεωτικές ιατρικές εξετάσεις.
- Μετά τα 80, η ανανέωση γίνεται κάθε δύο χρόνια και απαιτούνται εξετάσεις από πολλαπλές ιατρικές ειδικότητες.
Σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Γερμανία, η άδεια οδήγησης έχει ισχύ δια βίου, χωρίς κανένα υποχρεωτικό τεστ!
Η πρόταση της Κομισιόν που “βούλιαξε”
Το 2023, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είχε προτείνει την υποχρεωτική ανανέωση διπλώματος κάθε πέντε χρόνια για οδηγούς άνω των 70. Η πρόταση αυτή όμως καταψηφίστηκε, με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο να τη θεωρεί διάκριση εις βάρος των ηλικιωμένων.
Ωστόσο, η στατιστική εικόνα δείχνει ότι οι μεγαλύτεροι σε ηλικία οδηγοί έχουν αυξημένη πιθανότητα να προκαλέσουν τροχαία ατυχήματα. Στη Γερμανία, για παράδειγμα, το 77% των ατυχημάτων που εμπλέκουν οδηγούς άνω των 75 ετών προκαλούνται από τους ίδιους!
Η Μ. Βρετανία ετοιμάζεται να αλλάξει τους κανόνες
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι οδηγοί άνω των 70 ανανεώνουν την άδειά τους κάθε τρία χρόνια απλά με μια υπεύθυνη δήλωση ότι είναι ικανοί να οδηγούν. Αυτό όμως μπορεί να αλλάξει σύντομα!
Συζητείται η εισαγωγή διπλής εξέτασης:
- Τεστ φυσικών ικανοτήτων (όραση, ακοή, αντανακλαστικά).
- Γνωστικό τεστ για την αξιολόγηση της μνήμης, της συγκέντρωσης και της ικανότητας λήψης αποφάσεων.
Τελικά, πρέπει να υπάρχει όριο ηλικίας στην οδήγηση;
Με τα τροχαία ατυχήματα να αυξάνονται, πολλοί θεωρούν ότι οι ηλικιωμένοι οδηγοί πρέπει να περνούν αυστηρότερα τεστ ή ακόμα και να σταματούν να οδηγούν μετά τα 80. Από την άλλη, πολλοί ηλικιωμένοι εξαρτώνται από το αυτοκίνητό τους για την καθημερινή τους ζωή.
Η Ευρώπη φαίνεται να μπαίνει σε έναν δεύτερο γύρο συζητήσεων – και αυτή τη φορά, το αποτέλεσμα μπορεί να είναι διαφορετικό!
Εσείς τι πιστεύετε; Πρέπει να μπει όριο ηλικίας στην οδήγηση;
Μάθετε τα πάντα για ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ – ΕΠΙΔΟΜΑΤΑ – ΔΥΠΑ – ΟΠΕΚΑ – ΟΑΕΔ – ΕΦΚΑ εδώ
