Χιλιάδες οδηγοί στην Ελλάδα εξακολουθούν να έχουν το παλιό χάρτινο δίπλωμα οδήγησης. Δείτε ποιοι πρέπει να το αντικαταστήσουν άμεσα, πότε λήγει οριστικά και ποια είναι η διαδικασία μέσω gov.gr.
Το παλιό χάρτινο δίπλωμα εξακολουθεί να υπάρχει – αλλά όχι για πάντα
Παρότι εδώ και αρκετά χρόνια οι άδειες οδήγησης εκδίδονται σε μορφή πλαστικής κάρτας, μεγάλος αριθμός οδηγών στην Ελλάδα εξακολουθεί να χρησιμοποιεί το παλιό χάρτινο δίπλωμα. Πρόκειται για το γνωστό τρίπτυχο έντυπο που ήταν σε κυκλοφορία για δεκαετίες.
Ωστόσο, η εποχή του φτάνει σιγά-σιγά στο τέλος της. Η ευρωπαϊκή νομοθεσία έχει ήδη καθορίσει συγκεκριμένο χρονικό όριο για την οριστική κατάργηση αυτών των διπλωμάτων.
Σύμφωνα με τις οδηγίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όλα τα παλιά χάρτινα διπλώματα οδήγησης θα πρέπει να έχουν αντικατασταθεί μέχρι τις 19 Ιανουαρίου 2033. Μετά από αυτή την ημερομηνία, οποιαδήποτε άδεια αυτού του τύπου θα θεωρείται άκυρη, ανεξάρτητα από την ημερομηνία έκδοσης ή την κατάστασή της.
Με απλά λόγια, όσοι συνεχίζουν να οδηγούν με το παλιό δίπλωμα θα πρέπει κάποια στιγμή μέσα στα επόμενα χρόνια να προχωρήσουν στην αντικατάστασή του με τη σύγχρονη μορφή κάρτας.
Οι οδηγοί που πρέπει να το αλλάξουν άμεσα
Παρότι το 2033 αποτελεί την τελική προθεσμία, υπάρχουν περιπτώσεις στις οποίες η αντικατάσταση του παλιού διπλώματος γίνεται υποχρεωτική πολύ νωρίτερα.
Μία από τις βασικότερες αφορά την ηλικία των οδηγών. Όσοι συμπληρώνουν το 65ο έτος της ηλικίας τους και διαθέτουν ακόμη το χάρτινο δίπλωμα πρέπει να προχωρήσουν σε αντικατάσταση και ανανέωση.
Αυτό συμβαίνει γιατί από αυτή την ηλικία και μετά αλλάζει και το καθεστώς ανανέωσης της άδειας οδήγησης.
Συγκεκριμένα:
-
Μετά τα 65 χρόνια, η ανανέωση της άδειας γίνεται ανά τρία χρόνια.
-
Μετά τα 80 χρόνια, η ανανέωση απαιτείται κάθε δύο χρόνια.
Παράλληλα, οι οδηγοί μεγαλύτερης ηλικίας υποχρεούνται να περάσουν από ιατρικό έλεγχο. Οι εξετάσεις πραγματοποιούνται από γιατρούς συγκεκριμένων ειδικοτήτων, όπως παθολόγο, οφθαλμίατρο, ωτορινολαρυγγολόγο και νευρολόγο ή ψυχίατρο.
Ο έλεγχος αυτός γίνεται ώστε να διαπιστωθεί ότι ο οδηγός εξακολουθεί να έχει την απαραίτητη ικανότητα για ασφαλή οδήγηση.
Ποιοι άλλοι θα χάσουν το χάρτινο δίπλωμα
Η ηλικία δεν είναι ο μοναδικός λόγος για τον οποίο κάποιος θα χρειαστεί να αντικαταστήσει το παλιό δίπλωμα.
Υπάρχει και μια δεύτερη συνηθισμένη περίπτωση: όταν ένας οδηγός θέλει να προσθέσει νέα κατηγορία οχήματος στην άδειά του.
Για παράδειγμα, ένας πολίτης που ήδη διαθέτει δίπλωμα για αυτοκίνητο και αποφασίζει να αποκτήσει και άδεια για μοτοσικλέτα, θα πρέπει να περάσει εξετάσεις οδήγησης. Μετά την επιτυχία στις εξετάσεις, η παλιά άδεια αντικαθίσταται υποχρεωτικά με τη νέα πλαστική κάρτα, στην οποία καταγράφεται και η επιπλέον κατηγορία.
Έτσι, ακόμη κι αν κάποιος δεν έχει φτάσει το ηλικιακό όριο ή το 2033, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσει το δίπλωμά του για πρακτικούς λόγους.
Τα βασικά μειονεκτήματα του παλιού διπλώματος
Ένας από τους λόγους που η Ευρωπαϊκή Ένωση προχώρησε στη σταδιακή αντικατάσταση των χάρτινων διπλωμάτων είναι τα προβλήματα που δημιουργούν.
Το σημαντικότερο ζήτημα αφορά τη μορφή τους. Στα περισσότερα παλιά διπλώματα τα στοιχεία του οδηγού αναγράφονται μόνο με ελληνικούς χαρακτήρες. Αυτό μπορεί να προκαλέσει δυσκολίες όταν το έγγραφο χρειάζεται να ελεγχθεί από αρχές άλλων χωρών.
Για παράδειγμα, σε περίπτωση ελέγχου στο εξωτερικό, η επιβεβαίωση των στοιχείων ενός οδηγού μπορεί να γίνει πιο περίπλοκη αν δεν υπάρχουν λατινικοί χαρακτήρες.
Επιπλέον, τα χάρτινα διπλώματα:
-
φθείρονται πιο εύκολα
-
μπορεί να καταστραφούν από τη χρήση ή την υγρασία
-
προσφέρουν μικρότερη προστασία από πιθανή πλαστογράφηση
Αντίθετα, τα νέα πλαστικά διπλώματα έχουν ενσωματωμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας και είναι πιο ανθεκτικά.
Γιατί πολλοί οδηγοί τα αλλάζουν πριν το 2033
Παρότι υπάρχει ακόμη αρκετός χρόνος μέχρι την τελική προθεσμία, αρκετοί πολίτες επιλέγουν να αντικαταστήσουν το παλιό δίπλωμα νωρίτερα.
Ένας βασικός λόγος είναι τα ταξίδια στο εξωτερικό. Σε πολλές περιπτώσεις, η ενοικίαση αυτοκινήτου απαιτεί την επίδειξη άδειας οδήγησης με λατινικούς χαρακτήρες. Ένα παλιό δίπλωμα μπορεί να δημιουργήσει καθυστερήσεις ή ακόμα και άρνηση ενοικίασης.
Επιπλέον, η νέα κάρτα είναι μικρότερη, πιο πρακτική για μεταφορά στο πορτοφόλι και πολύ πιο ανθεκτική.
Δεν είναι τυχαίο ότι σε πολλές χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης οι πλαστικές άδειες οδήγησης θεωρούνται πιο αξιόπιστες και γίνονται ευκολότερα αποδεκτές.
Πόσο κοστίζει η αντικατάσταση
Η διαδικασία αντικατάστασης του παλιού διπλώματος είναι σχετικά απλή και οικονομική.
Το κόστος ανέρχεται σε περίπου 30 ευρώ, ποσό που καταβάλλεται μέσω ηλεκτρονικού παραβόλου.
Πλέον, η διαδικασία μπορεί να πραγματοποιηθεί εύκολα μέσω της πλατφόρμας gov.gr, χωρίς να χρειάζεται απαραίτητα επίσκεψη σε υπηρεσία.
Τα βασικά βήματα είναι:
-
Σύνδεση στην πλατφόρμα με τους κωδικούς TaxisNet
-
Συμπλήρωση της αίτησης αντικατάστασης
-
Υποβολή υπεύθυνης δήλωσης
-
Ανέβασμα φωτογραφίας και υπογραφής σύμφωνα με τις προδιαγραφές
-
Έκδοση και πληρωμή του παραβόλου των 30 ευρώ
-
Επιλογή τρόπου παραλαβής του νέου διπλώματος
Ο πολίτης μπορεί να επιλέξει είτε αποστολή στο σπίτι είτε παραλαβή από την αρμόδια υπηρεσία.
Για όσους δεν είναι εξοικειωμένοι με τις ηλεκτρονικές υπηρεσίες, η ίδια διαδικασία μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσω ΚΕΠ ή των Διευθύνσεων Μεταφορών.
Τι πρέπει να θυμούνται οι οδηγοί
Το παλιό χάρτινο δίπλωμα δεν έχει ακόμη καταργηθεί, όμως η αντίστροφη μέτρηση έχει ήδη ξεκινήσει. Μέχρι το 2033 όλα τα διπλώματα αυτού του τύπου θα πρέπει να έχουν αντικατασταθεί.
Για αρκετούς οδηγούς, ειδικά όσους πλησιάζουν τα 65 χρόνια ή θέλουν να προσθέσουν νέα κατηγορία οδήγησης, η αλλαγή δεν είναι απλώς προαιρετική αλλά υποχρεωτική.
Όσοι επιλέξουν να το κάνουν νωρίτερα, θα κερδίσουν μεγαλύτερη ευκολία στη χρήση, καλύτερη ασφάλεια και λιγότερα προβλήματα σε ταξίδια ή ελέγχους στο εξωτερικό.
