Στην Ισπανία βάζουν τέλος στην κακή συνήθεια των οδηγών που ταξιδεύουν μόνοι τους, και μάλιστα με τη βοήθεια της τεχνολογίας. Στόχος; Να περιορίσουν το κυκλοφοριακό χάος και να προωθήσουν τον συνεπιβατισμό.
Στην καρδιά των μεγάλων ευρωπαϊκών πόλεων, αλλά και σε περιοχές των ΗΠΑ, λειτουργούν εδώ και χρόνια ειδικές λωρίδες κυκλοφορίας που προορίζονται αποκλειστικά για όσους μεταφέρουν τουλάχιστον έναν ακόμη επιβάτη. Το μοντέλο αυτό έχει φέρει σημαντικά οφέλη, αποσυμφορώντας βασικούς οδικούς άξονες.
Όμως, δεν είναι λίγοι εκείνοι που προσπαθούν να εκμεταλλευτούν το μέτρο και να μπουν στις συγκεκριμένες λωρίδες οδηγώντας… ολομόναχοι, με σκοπό να αποφύγουν την ατελείωτη ουρά των υπόλοιπων οχημάτων.
Κάπου εδώ έρχεται η καινοτομία: προηγμένες θερμικές κάμερες τοποθετούνται πλέον στις λεωφορειολωρίδες και στις λωρίδες πολλαπλής επιβατικής χρήσης, καταγράφοντας σε πραγματικό χρόνο ποιος έχει παρέα στο όχημα και ποιος όχι. Ακόμα κι αν κάποιος προσπαθήσει να ξεγελάσει το σύστημα – για παράδειγμα τοποθετώντας μια κούκλα στη θέση του συνοδηγού – οι κάμερες εντοπίζουν τη διαφορά και επιβάλλουν αυτόματα πρόστιμο.
Με τα νέα αυτά «ηλεκτρονικά μάτια», οι ισπανικές αρχές στοχεύουν στη μείωση των Ι.Χ. που κυκλοφορούν χωρίς λόγο με έναν μόνο επιβάτη, ενισχύοντας τον συνεπιβατισμό και μειώνοντας το κυκλοφοριακό στους δρόμους.
Η μεγάλη ερώτηση που γεννιέται είναι η εξής: Θα μπορούσε ένα παρόμοιο μέτρο να εφαρμοστεί και στην Ελλάδα; Θα βλέπαμε τέτοιες κάμερες να σκανάρουν τα αυτοκίνητα π.χ. στον Κηφισό ή στις κεντρικές αρτηρίες της Αθήνας; Κι αν ναι, θα είχε την επιτυχία που ευελπιστούν οι Ισπανοί ή θα ακολουθούσε την τύχη των λεωφορειολωρίδων, που συχνά θυμίζουν… πάρκινγκ;
Μάθετε τα πάντα για ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ – ΕΠΙΔΟΜΑΤΑ – ΔΥΠΑ – ΟΠΕΚΑ – ΟΑΕΔ – ΕΦΚΑ εδώ
