Η ταχύτητα στις ελληνικές και ευρωπαϊκές λεωφόρους φαίνεται πως αποκτά πια τεράστιο ρίσκο – όχι μόνο για τη ζωή, αλλά και για το ίδιο το όχημά σου! Με τον ανανεωμένο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) που εφαρμόζεται ήδη σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες, οι οδηγοί που πατούν τέρμα το γκάζι θα έρθουν αντιμέτωποι με απίστευτα βαριές συνέπειες – ακόμα και την κατάσχεση του αυτοκινήτου τους.
Στην Αυστρία, οι αρχές δεν χαρίζονται πλέον στους «γκαζάκηδες». Μετά από ανησυχητικές αυξήσεις στα θανατηφόρα τροχαία, οι νόμοι έγιναν αμείλικτοι: όποιος πιαστεί να τρέχει 60 χιλιόμετρα/ώρα πάνω από το επιτρεπτό όριο μέσα στην πόλη ή 70 χιλιόμετρα/ώρα εκτός αυτής, χάνει το όχημά του για δύο ολόκληρες εβδομάδες! Κι αν θεωρείς ότι αυτό είναι απλά μια αυστηρή τιμωρία, περίμενε: οι επαναλαμβανόμενοι παραβάτες χάνουν το αυτοκίνητο για πάντα – το κράτος το κατάσχει και το πουλάει!
Η εφαρμογή αυτών των σκληρών μέτρων έχει στόχο να περιορίσει την αλόγιστη ταχύτητα, που παραμένει η νούμερο ένα αιτία σοβαρών ατυχημάτων στους δρόμους. Η επικεφαλής των Μεταφορών της Αυστρίας, Vera Hofbauer, εξήγησε ότι η μόνιμη κατάσχεση «πιάνει» οδηγούς που ξεπερνούν κατά 90 χιλιόμετρα/ώρα τα όρια εκτός πόλης – δηλαδή, όποιος πιαστεί με 220 χλμ./ώρα εκεί που επιτρέπεται 130, χάνει αμετάκλητα το όχημα. «Δεν χαρίζεται σε κανέναν που βάζει σε κίνδυνο τη ζωή των υπολοίπων», υπογράμμισε.
Αλλά οι Αυστριακοί δεν πρωτοτυπούν: το παράδειγμα το πήραν από τη γειτονική Ελβετία, η οποία εφαρμόζει το ίδιο μέτρο εδώ και χρόνια. Οι αρχές εκεί είχαν παρατηρήσει δραματική μείωση στα τροχαία, καθώς οι οδηγοί συνειδητοποιούν ότι το ρίσκο δεν αφορά μόνο πρόστιμα – αφορά το ίδιο τους το αυτοκίνητο!
Την ίδια στιγμή, στη Φινλανδία, τα πράγματα πάνε ένα βήμα παραπέρα: τα πρόστιμα για υπέρβαση ορίου ταχύτητας υπολογίζονται ανάλογα με το εισόδημα του οδηγού! Μάλιστα, πριν χρόνια, ένα στέλεχος της Nokia αναγκάστηκε να πληρώσει πρόστιμο-μαμούθ 116.000 ευρώ επειδή τον έπιασαν να «πετάει» με τη Harley-Davidson του σε κατοικημένη περιοχή.
Κι ενώ οι Ευρωπαίοι δείχνουν τον δρόμο, στην Ελλάδα έρχεται τώρα η σειρά μας: το νέο πλαίσιο του ΚΟΚ περιλαμβάνει σαφείς προβλέψεις για κατάσχεση οχήματος σε περιπτώσεις επικίνδυνης και παράτολμης οδήγησης. Η ρύθμιση δεν περιορίζεται μόνο σε υπέρβαση ταχύτητας – καλύπτει κάθε επικίνδυνη συμπεριφορά που μπορεί να θέσει σε κίνδυνο ζωές, όπως οι κόντρες στους δρόμους, η επικίνδυνη επιδεικτική οδήγηση, ή οι παράνομες μετατροπές που κάνουν το αυτοκίνητο «βόμβα» στους δρόμους.
Η διαδικασία είναι αυστηρά θεσμοθετημένη: οι Τροχαίες Αρχές έχουν το δικαίωμα να προχωρήσουν σε κατάσχεση του οχήματος, η οποία επικυρώνεται στη συνέχεια από την Εισαγγελία. Αν το περιστατικό φτάσει στο Δικαστήριο και κριθεί ότι πρόκειται για επικίνδυνη οδήγηση, το όχημα δημεύεται οριστικά.
Δεν χρειάζεται καν το ατύχημα να έχει ήδη συμβεί: η απλή επικίνδυνη συμπεριφορά, όπως η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών, ή η υπερβολική ταχύτητα που προκαλεί «δυνητικό» κίνδυνο για τη ζωή, μπορεί να αποτελέσει λόγο για να χάσει ο οδηγός το όχημά του.
Με άλλα λόγια, στην Ελλάδα – όπως και στην Αυστρία και την Ελβετία – το «πατάω γκάζι και δεν με νοιάζει» ανήκει οριστικά στο παρελθόν. Ο δρόμος προς τα ακραία πρόστιμα και τις κατασχέσεις είναι πλέον ανοιχτός για κάθε «γκαζάκια» που νομίζει ότι οι κανόνες δεν τον αφορούν.
Όπως επισημαίνουν οι συγκοινωνιολόγοι, το μέτρο αυτό δεν έχει μόνο τιμωρητικό χαρακτήρα. Η ιδέα είναι ξεκάθαρη: οι οδηγοί πρέπει να συνειδητοποιήσουν ότι το αυτοκίνητο δεν είναι παιχνίδι, ούτε προσωπική πίστα. Αν το τίμημα για την παραβίαση του ΚΟΚ γίνει τόσο σοβαρό όσο η ίδια η απώλεια του οχήματος, τότε η ταχύτητα ίσως πάψει να «σκοτώνει» αθώους στους δρόμους.
Για όσους θεωρούν υπερβολικά τα νέα μέτρα, οι ειδικοί υπενθυμίζουν ότι η υπερβολική ταχύτητα ευθύνεται για χιλιάδες θανάτους κάθε χρόνο. Δεν είναι μόνο θέμα νομοθεσίας – είναι ζήτημα κοινωνικής ευθύνης. Και αν οι κατασχέσεις αυτοκινήτων σώσουν ζωές, τότε ίσως τελικά αυτό είναι το «τίμημα» που πρέπει να πληρώσουμε για περισσότερη ασφάλεια.
Μάθετε τα πάντα για ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ – ΕΠΙΔΟΜΑΤΑ – ΔΥΠΑ – ΟΠΕΚΑ – ΟΑΕΔ – ΕΦΚΑ εδώ
