Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας βάζει στο στόχαστρο μία από τις πιο αντικοινωνικές παραβάσεις, με βαριά πρόστιμα και πολυήμερη αφαίρεση άδειας οδήγησης για όσους εμποδίζουν την πρόσβαση ατόμων με αναπηρία.
Αυστηρότερες κυρώσεις φέρνει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας για τους οδηγούς που σταθμεύουν παράνομα σε ράμπες πρόσβασης ΑμεΑ ή μπροστά από οδηγούς όδευσης τυφλών, σε μια προσπάθεια να περιοριστεί ένα φαινόμενο που εξακολουθεί να δημιουργεί σοβαρά προβλήματα στην καθημερινότητα χιλιάδων πολιτών.
Οι νέες διατάξεις προβλέπουν ότι απαγορεύεται αυστηρά η στάση και η στάθμευση οχημάτων πάνω σε ράμπες που προορίζονται για άτομα με αναπηρία, αλλά και σε απόσταση μικρότερη των 50 εκατοστών από αυτές.
Πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος
Η συγκεκριμένη παράβαση χαρακτηρίζεται ιδιαίτερα σοβαρή και εντάσσεται στις κατηγορίες υψηλής επικινδυνότητας του νέου ΚΟΚ.
Για όσους εντοπιστούν να παραβιάζουν τη σχετική διάταξη προβλέπεται διοικητικό πρόστιμο 150 ευρώ, ενώ παράλληλα αφαιρείται η άδεια οδήγησης για χρονικό διάστημα 70 ημερών.
Εφόσον η αφαίρεση των στοιχείων δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί άμεσα από το αρμόδιο ελεγκτικό όργανο, προβλέπεται η αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος μέχρι την προσκόμιση της άδειας οδήγησης.
Αντίστοιχες διαδικασίες ισχύουν και για οχήματα εταιρειών ενοικίασης ή leasing, όπου απαιτείται η προσκόμιση του σχετικού συμφωνητικού μίσθωσης για την επιστροφή των εγγράφων.
«Καμπάνα» 1.000 ευρώ για υποτροπή
Οι ποινές γίνονται ακόμη πιο αυστηρές για τους οδηγούς που επαναλαμβάνουν την ίδια παράβαση.
Σε περίπτωση δεύτερης παράβασης μέσα σε διάστημα 12 μηνών, το πρόστιμο εκτοξεύεται στα 1.000 ευρώ, ενώ η αφαίρεση της άδειας οδήγησης αυξάνεται στις 180 ημέρες.
Για όσους επιμείνουν στην ίδια αντικοινωνική συμπεριφορά και βεβαιωθεί τρίτη παράβαση μέσα σε πέντε χρόνια, οι κυρώσεις γίνονται εξαιρετικά βαριές, καθώς προβλέπεται πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση του διπλώματος για έναν ολόκληρο χρόνο.
Αισθητήρες και τεχνολογία για τον εντοπισμό των παραβάσεων
Την ίδια ώρα, αρκετοί δήμοι προχωρούν στην αξιοποίηση νέων τεχνολογιών για την καταπολέμηση της παράνομης στάθμευσης σε σημεία πρόσβασης ΑμεΑ.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί ο Δήμος Αθηναίων, όπου έχουν ήδη τοποθετηθεί ειδικοί αισθητήρες σε ράμπες αναπήρων. Τα συστήματα αυτά μπορούν να εντοπίζουν σε πραγματικό χρόνο οχήματα που εμποδίζουν τη διέλευση και να ενημερώνουν τις αρμόδιες υπηρεσίες για την επιβολή προστίμων ή ακόμη και για την απομάκρυνση των οχημάτων.
Στόχος η προστασία της προσβασιμότητας
Με τις νέες ρυθμίσεις, το υπουργείο επιδιώκει να διασφαλίσει την απρόσκοπτη μετακίνηση των ατόμων με αναπηρία και να βάλει τέλος σε μία πρακτική που στερεί βασικά δικαιώματα από ευάλωτες κοινωνικές ομάδες.
Οι αυστηρές ποινές, σε συνδυασμό με την αυξημένη επιτήρηση και τη χρήση τεχνολογικών μέσων, αναμένεται να λειτουργήσουν αποτρεπτικά για όσους εξακολουθούν να θεωρούν τις ράμπες ΑμεΑ ως χώρο στάθμευσης.
