Με την ολοκλήρωση του νέου αυτοκινητόδρομου Πατρών-Πύργου να φτάνει στο εντυπωσιακό 80%, όλοι περιμένουν με ανυπομονησία την παράδοση των πρώτων 65 χιλιομέτρων τον Ιούλιο. Ωστόσο, πίσω από τα φώτα της δημοσιότητας και τις χαμογελαστές φωτογραφίες των επισήμων, κρύβεται ένα τεράστιο πρόβλημα που κανείς δεν τολμά να θίξει δημόσια.
Πριν λίγες μέρες, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νικόλαος Ταχιάος, συνοδευόμενος από τον Πρόεδρο της Ολυμπίας Οδού Παναγιώτη Παπανικόλα και κορυφαία στελέχη της κοινοπραξίας, περιόδευσε στα εργοτάξια. Οι εικόνες που είδαν το φως της δημοσιότητας έδειχναν έναν αυτοκινητόδρομο που σχεδόν αγγίζει την τελειότητα, με ασφαλείς κόμβους και νέα έργα πνοής. Κι όμως, η αλήθεια για τους κατοίκους της Αμαλιάδας και του λιμανιού της Κυλλήνης είναι τελείως διαφορετική – και πολύ πιο δυσάρεστη.
Η μεγάλη αλήθεια που κρύβεται
Παρά τη φιλόδοξη παράδοση του δρόμου σε λίγες εβδομάδες, οι νέες είσοδοι για την Αμαλιάδα και την Κυλλήνη δεν πρόκειται να είναι έτοιμες. Στην Αμαλιάδα, οι κάτοικοι έμαθαν σοκαρισμένοι από τον ίδιο τον Δήμαρχο Χριστοδουλόπουλο ότι η πόλη τους θα μείνει ουσιαστικά “αποκομμένη” από τον νέο άξονα. Η πρόσβαση θα γίνεται μέσω μικρών, ήδη επιβαρυμένων δρόμων: από την οδό Πύρωνος για είσοδο και την οδό Καλαβρύτων για έξοδο.
Το χειρότερο; Δεν υπάρχει καν επίσημο χρονοδιάγραμμα για το πότε θα ολοκληρωθούν αυτές οι είσοδοι. Έτσι, όλος ο κόπος και τα εκατομμύρια που δαπανήθηκαν κινδυνεύουν να μην εξυπηρετήσουν καθόλου τις τοπικές κοινωνίες, αφήνοντας τους κατοίκους και τους επισκέπτες να πονοκεφαλιάζουν με το κυκλοφοριακό κομφούζιο.
Η οργή των κατοίκων ξεχειλίζει
Η είδηση πως η Αμαλιάδα μένει χωρίς είσοδο στο νέο δρόμο προκάλεσε έκρηξη στα social media. Κάτοικοι και τοπικοί φορείς καταγγέλλουν αδιαφορία από την πλευρά της κυβέρνησης και ανευθυνότητα από τον Δήμαρχο. Οι διαμαρτυρίες είναι καθημερινές και δυναμώνουν όσο πλησιάζει ο Ιούλιος.
Η κυκλοφοριακή συμφόρηση που θα δημιουργηθεί θεωρείται βέβαιη. Οι δρόμοι που υποτίθεται θα υποδεχτούν την κίνηση –και μάλιστα εν μέσω τουριστικής περιόδου– είναι ανεπαρκείς για βαριά οχήματα, όπως λεωφορεία και φορτηγά. Όλοι ανησυχούν για την ασφάλεια, αλλά και για την ταλαιπωρία που θα βιώσουν οι ντόπιοι και οι επισκέπτες.
Κυλλήνη: Ένα λιμάνι “κομμένο” από τον νέο δρόμο
Τα πράγματα δεν είναι καλύτερα ούτε για την Κυλλήνη. Το λιμάνι, που αποτελεί βασική πύλη για τα νησιά Ζάκυνθο και Κεφαλονιά, αναμένεται να δει φέτος δεκάδες χιλιάδες επισκέπτες. Όμως η νέα σύνδεση που θα το εξυπηρετούσε, δεν θα λειτουργεί το φετινό καλοκαίρι.
Οι οδηγοί που θέλουν να φτάσουν στην Κυλλήνη θα αναγκαστούν να κάνουν ολόκληρο κύκλο: πρώτα θα βγουν στον κόμβο των Λεχαινών, ακολουθώντας την υπάρχουσα Νέα Εθνική Οδό Πατρών-Πύργου, έπειτα θα διανύσουν περίπου 3 χιλιόμετρα μέχρι την έξοδο για Κυλλήνη και, τέλος, άλλα 11 χιλιόμετρα μέχρι να βρεθούν στο λιμάνι.
Αυτός ο “παράκαμψης μαραθώνιος” σημαίνει ότι σχεδόν 340.000 ιδιωτικά αυτοκίνητα, 60.000 φορτηγά και 10.000 λεωφορεία –που υπολογίζεται πως θα κινηθούν κατά την τουριστική σεζόν– θα στριμώχνονται σε δρόμους που δεν φτιάχτηκαν για τέτοιο φόρτο.
Χαμένη ευκαιρία για ανάπτυξη
Η ειρωνεία είναι πως οι νέοι αυτοκινητόδρομοι σχεδιάζονται για να δώσουν πνοή στις περιοχές που διασχίζουν – όχι να τις αφήσουν εκτός. Για την Αμαλιάδα και την Κυλλήνη, η ολοκλήρωση του Πατρών-Πύργου κινδυνεύει να αποδειχθεί “δώρο άδωρο” αν δεν αποκατασταθεί άμεσα το πρόβλημα με τις εισόδους.
Το όραμα του σύγχρονου άξονα, που θα συνέδεε με ασφάλεια και ταχύτητα τους δύο μεγάλους νομούς, μετατρέπεται σε εφιάλτη για τις τοπικές κοινωνίες που μένουν κυριολεκτικά “κλειδωμένες” έξω από το έργο.
Το μεγάλο ερώτημα
Πώς είναι δυνατόν ένα τόσο σημαντικό έργο να αφήνει απέξω βασικούς κόμβους, χωρίς χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης; Τι έφταιξε και φτάσαμε εδώ; Οι αρμόδιοι καλούνται να δώσουν εξηγήσεις, προτού το καλοκαίρι φέρει μαζί του χάος και επικίνδυνες καταστάσεις.
Η παράδοση του πρώτου τμήματος τον Ιούλιο είναι πράγματι μεγάλη επιτυχία, αλλά μόνο αν συνοδευτεί από λύσεις για τους κατοίκους και τους επισκέπτες της περιοχής. Διαφορετικά, ο νέος δρόμος δεν θα είναι παρά μια “ταμπέλα βιτρίνας” που θα αφήσει πίσω του δυσαρέσκεια και οργή.
