Η εποχή που οι επιβάτες μπορούσαν να ξεγλιστρούν απαρατήρητοι στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της Αθήνας ανήκει πλέον στο παρελθόν. Το φαινόμενο της λαθρεπιβίβασης – που στερεί εκατομμύρια από τα ταμεία των συγκοινωνιών – μπαίνει στο μικροσκόπιο, καθώς ένα ολοκληρωμένο σχέδιο δράσης τίθεται σε εφαρμογή.
Η ζημιά που προκαλείται κάθε χρόνο από την εισιτηριοδιαφυγή είναι τεράστια. Επιβάτες χωρίς εισιτήριο μπαίνουν σε λεωφορεία, τρόλεϊ και τραμ, ενώ οι «παραβάτες» του Μετρό εκμεταλλεύονται τον προπορευόμενο για να περάσουν τις πύλες, αδιαφορώντας για το κόστος που αυτό έχει στο σύστημα. Η ΣΤΑΣΥ όμως έχει βάλει στόχο να βάλει φρένο σε αυτή την παρανομία.
«Σφίγγει ο κλοιός»: Νέα όπλα κατά της λαθρεπιβίβασης
Η αντιμετώπιση του προβλήματος περνάει από τη ριζική αναβάθμιση του Σώματος Ελεγκτών Κομίστρου. Με περισσότερους ελεγκτές από ποτέ, που πλέον φορούν ειδική στολή και κινούνται εμφανώς στους σταθμούς, οι έλεγχοι έχουν γίνει πιο συχνοί και πιο αποτελεσματικοί. Στόχος είναι κανείς να μη μένει στο απυρόβλητο.
Οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους: Το 2024 οι έλεγχοι σε Μετρό και Τραμ αυξήθηκαν κατά 43%, ενώ οι παραβάσεις που καταγράφηκαν εκτοξεύθηκαν κατά 50% σε σύγκριση με το 2023! Το αποτέλεσμα; Οι εισπράξεις από τα εισιτήρια ανέβηκαν κατά σχεδόν 12% – μια μεγάλη ανάσα για τις συγκοινωνίες που παλεύουν με τη μείωση των εσόδων.
Τεχνολογία στην υπηρεσία του κομίστρου
Η νέα στρατηγική δεν βασίζεται μόνο στην ανθρώπινη παρουσία. Η ΣΤΑΣΥ αξιοποιεί πλέον τελευταίας τεχνολογίας συστήματα καταγραφής, καταγράφοντας παραβάσεις και χρησιμοποιώντας τα δεδομένα για να κάνει πιο στοχευμένους ελέγχους. Με τον τρόπο αυτό, οι «λαθρεπιβάτες» έχουν λιγότερες πιθανότητες να ξεγλιστρήσουν.
Παράλληλα, οι προσλήψεις ελεγκτών συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό. Μάλιστα, πολλές από αυτές αφορούν μόνιμες θέσεις, γεγονός που δείχνει πως η μάχη κατά της λαθρεπιβίβασης δεν είναι μια προσωρινή εκστρατεία αλλά μια διαρκής δέσμευση.
Το «άλλοθι» τελειώνει με το tap & pay
Η προσπάθεια περιορισμού του φαινομένου δεν σταματά εδώ. Η διάδοση της ανέπαφης πληρωμής (tap & pay) καταργεί μια από τις πιο συχνές δικαιολογίες: «Δεν βρήκα εισιτήριο». Τώρα, το εισιτήριο βρίσκεται στην ίδια σου την κάρτα – είτε είναι πλαστική είτε «ψηφιακή» μέσα στο κινητό ή το smartwatch σου. Έτσι, οι επιβάτες δεν έχουν πλέον καμία δικαιολογία να μπουν χωρίς να πληρώσουν.
Ποιο το όραμα για τις συγκοινωνίες της πρωτεύουσας;
Ο τελικός στόχος όλων αυτών των μέτρων είναι η απρόσκοπτη και αξιοπρεπής μετακίνηση του επιβατικού κοινού. Το φαινόμενο της λαθρεπιβίβασης υπονομεύει την ποιότητα των υπηρεσιών – τα έσοδα που χάνονται θα μπορούσαν να κατευθυνθούν σε αναβαθμίσεις και βελτιώσεις, από νέα οχήματα μέχρι καλύτερη εξυπηρέτηση και υποδομές.
Πλέον, το μήνυμα είναι σαφές: η «τζάμπα» μετακίνηση ανήκει στο χθες. Οι επιβάτες καλούνται να συμμετέχουν δίκαια στη στήριξη του συστήματος που τους εξυπηρετεί καθημερινά. Με το νέο σχέδιο, το μέλλον των μετακινήσεων στην Αθήνα γίνεται πιο ασφαλές, πιο δίκαιο και – το κυριότερο – πιο βιώσιμο.
