Ραγδαία άνοδο σημειώνουν οι τιμές των καυσίμων στην Ελλάδα, καθώς η συνεχής ένταση στη Μέση Ανατολή επηρεάζει άμεσα τη διεθνή αγορά ενέργειας. Η νέα σύγκρουση ανάμεσα σε Ιράν και Ισραήλ έχει προκαλέσει ανησυχία για τον ανεφοδιασμό, με τις τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου να ακολουθούν ανοδική πορεία.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, η αμόλυβδη αυξήθηκε στα 1,77 ευρώ ανά λίτρο, σημειώνοντας άνοδο δύο λεπτών. Αντίστοιχα, το πετρέλαιο κίνησης διαμορφώθηκε στα 1,55 ευρώ, με αύξηση τεσσάρων λεπτών. Οι ειδικοί προειδοποιούν για νέες ανατιμήσεις έως και 4 λεπτά εντός των επόμενων ημερών.
Ανησυχητική πορεία και στο φυσικό αέριο
Εκτός από τα υγρά καύσιμα, μεγάλη άνοδο παρουσιάζει και το φυσικό αέριο. Οι τιμές του στα χρηματιστήρια ενέργειας για τους μήνες Ιούνιο, Ιούλιο και Αύγουστο έχουν αυξηθεί έως και 20% σε σχέση με πέρυσι. Αυτό μεταφράζεται σε ακόμη μεγαλύτερο ενεργειακό κόστος για τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις.
Πτώση στο πετρέλαιο μετά την επίθεση στο Κατάρ
Παρά την ευρύτερη ανοδική τάση, η τιμή του πετρελαίου γνώρισε προσωρινή πτώση έπειτα από επίθεση του Ιράν σε αμερικανική βάση στο Κατάρ. Το αμερικανικό αργό τύπου WTI έπεσε στα 69,01 δολάρια το βαρέλι, καταγράφοντας πτώση άνω του 6%. Ωστόσο, η αστάθεια της περιοχής δημιουργεί φόβους για νέες αναταράξεις.
Μειώνεται η ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ
Η ναυσιπλοΐα στην περιοχή των Στενών του Ορμούζ έχει ήδη επηρεαστεί. Ναυτιλιακές εταιρείες αποφεύγουν να διέρχονται από τον κρίσιμο αυτό θαλάσσιο διάδρομο, ενώ πολλές παρακολουθούν τις εξελίξεις με αγωνία. Η μείωση της κυκλοφορίας πλοίων προκαλεί επιπλέον πίεση στην προσφορά και αναμένεται να έχει παγκόσμιες επιπτώσεις.
Κίνδυνος για τη ροή ενέργειας παγκοσμίως
Τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν σημείο-κλειδί για την παγκόσμια ενέργεια. Περίπου το 20% της παγκόσμιας κατανάλωσης πετρελαίου και φυσικού αερίου διέρχεται από την περιοχή. Οποιαδήποτε διακοπή, ακόμη και προσωρινή, μπορεί να προκαλέσει σημαντική άνοδο στις τιμές της ενέργειας, καθυστερήσεις στον ανεφοδιασμό και αύξηση του κόστους μεταφοράς.
Εταιρείες περιορίζουν τον χρόνο παραμονής στην περιοχή
Μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες, όπως οι ιαπωνικές Nippon Yusen και Mitsui O.S.K Lines, προσαρμόζουν τη δραστηριότητά τους στον Περσικό Κόλπο, μειώνοντας την παραμονή των πλοίων τους. Παρότι δεν έχει επιβληθεί πλήρης παύση της διέλευσης, η στρατηγική προφύλαξης είναι εμφανής.
Αύξηση στο κόστος ασφάλισης και νέοι φόβοι
Η κατάσταση οδηγεί και σε αύξηση του κόστους ασφάλισης για τις ναυτιλιακές εταιρείες. Ταυτόχρονα, ο φόβος για επίσημη απόφαση του Ιράν να κλείσει τα Στενά έχει αυξήσει την ανησυχία σε διεθνές επίπεδο. Η Ουάσινγκτον έχει ήδη καλέσει την Κίνα να ασκήσει πιέσεις ώστε να αποφευχθεί μια τέτοια εξέλιξη, που θα είχε ανυπολόγιστες συνέπειες στην παγκόσμια οικονομία.
