Μια σημαντική αλλαγή τίθεται σε ισχύ από σήμερα για όσους επιλέγουν την Ελλάδα ως προορισμό κρουαζιέρας, καθώς ενεργοποιείται το νέο «τέλος κρουαζιέρας» – μια υποχρεωτική χρέωση που αφορά όλους τους επιβάτες, ανεξαρτήτως ηλικίας ή λιμανιού επιβίβασης/στάσης.
Πρόκειται για ένα μέτρο που εφαρμόζεται σε κάθε επιβάτη κρουαζιερόπλοιου που αποβιβάζεται σε ελληνικά λιμάνια, είτε για λίγες ώρες είτε για μεγαλύτερη παραμονή. Δεν έχει σημασία αν πρόκειται για ενδιάμεσο σταθμό ή για το τελικό σημείο επιβίβασης – το τέλος είναι υποχρεωτικό και πληρώνεται μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας e.hcg.gov.gr.
Διαφορετικές τιμές ανά εποχή και λιμάνι
Το κόστος διαμορφώνεται με βάση την εποχικότητα αλλά και τον προορισμό. Οι πιο ακριβοί προορισμοί είναι – αναμενόμενα – η Μύκονος και η Σαντορίνη, οι οποίες θεωρούνται «τουριστικά διαμάντια», με τεράστια προσέλκυση επισκεπτών κάθε καλοκαίρι.
Αναλυτικά:
-
Καλοκαιρινή περίοδος (1 Ιουνίου – 30 Σεπτεμβρίου):
-
20 ευρώ ανά άτομο για αποβίβαση σε Μύκονο ή Σαντορίνη
-
5 ευρώ για όλα τα υπόλοιπα ελληνικά λιμάνια
-
-
Άνοιξη και φθινόπωρο (1 Απριλίου – 31 Μαΐου & 1 Οκτωβρίου – 31 Οκτωβρίου):
-
12 ευρώ για Μύκονο & Σαντορίνη
-
3 ευρώ για άλλους προορισμούς
-
-
Χειμερινή περίοδος (1 Νοεμβρίου – 31 Μαρτίου):
-
4 ευρώ για Μύκονο & Σαντορίνη
-
1 ευρώ για τα υπόλοιπα λιμάνια
-
Το τέλος ισχύει ακόμα και για βρέφη (!), με εξαίρεση μόνο τις περιπτώσεις έκτακτης αποβίβασης για λόγους υγείας και για τα μέλη του πληρώματος.
Ποιοι πληρώνουν και πώς δηλώνεται
Η ευθύνη για την καταβολή του τέλους ανήκει στην εταιρεία κρουαζιέρας, τον ναυτικό πράκτορα ή την ελληνική διαχειρίστρια εταιρεία. Οι δηλώσεις των επιβατών γίνονται μέσω της ειδικής πλατφόρμας από εξουσιοδοτημένα άτομα με τη χρήση κωδικών Taxisnet, κάθε φορά που αποπλέει ένα κρουαζιερόπλοιο από ελληνικό λιμάνι.
Η καταβολή του τέλους προς το ελληνικό Δημόσιο γίνεται ανά τρίμηνο – με μια ειδική ρύθμιση για το 2025. Συγκεκριμένα, για τα τέλη που θα συγκεντρωθούν έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2025, η προθεσμία καταβολής είναι η 31η Οκτωβρίου 2025. Για το τελευταίο τρίμηνο του έτους, η καταβολή θα πρέπει να γίνει έως τις 30 Ιανουαρίου 2026.
Το κρυφό κόστος για τους τουρίστες – 260€ για μια τετραμελή οικογένεια
Οι επαγγελματίες του χώρου δεν αντιτίθενται στην ιδέα της επιβολής ενός τέλους, αλλά αρκετοί εκφράζουν σοβαρές ανησυχίες για το timing. Πολλοί ζητούσαν να μετατεθεί η εφαρμογή για το 2026, προκειμένου να υπάρξει επαρκής προετοιμασία.
Για τους τουρίστες, το μέτρο μπορεί να αποδειχθεί ιδιαίτερα κοστοβόρο. Μια οικογένεια τεσσάρων ατόμων που κάνει τετραήμερη κρουαζιέρα και σταματά σε Μύκονο, Σαντορίνη και δύο ακόμη ελληνικά λιμάνια κατά τη θερινή περίοδο, θα επιβαρυνθεί με 260 ευρώ μόνο από τέλη. Δηλαδή, ένα ποσό που αντιστοιχεί σχεδόν στο κόστος ενός επιπλέον εισιτηρίου.
Αν η κρουαζιέρα περιλαμβάνει περισσότερες στάσεις – π.χ. επτά ελληνικά λιμάνια – η επιβάρυνση μπορεί να αυξήσει το συνολικό κόστος έως και 15% ανά εισιτήριο, γεγονός που ενδέχεται να αποτρέψει ορισμένους τουρίστες από την επιλογή της Ελλάδας.
⚠️ Φόβοι για απώλεια τουριστικής δύναμης – Τι λέει η αγορά
Πολλοί επαγγελματίες του τουρισμού ανησυχούν ότι, σε συνδυασμό με άλλες επιβαρύνσεις, η Ελλάδα ίσως αρχίσει να χάνει μερίδιο στην παγκόσμια αγορά κρουαζιέρας. Στα επιπλέον κόστη συγκαταλέγονται οι αυξήσεις στα ρυμουλκά, οι χρεώσεις ασφαλείας ISPS, αλλά και οι νέες – και κοστοβόρες – περιβαλλοντικές απαιτήσεις για τα πλοία.
Όλα αυτά δίνουν συγκριτικό πλεονέκτημα σε ανταγωνιστικούς προορισμούς, όπως η Τουρκία, η οποία ήδη επενδύει σε φθηνότερες υπηρεσίες και λιγότερη γραφειοκρατία.
Τι πρέπει να ξέρουν οι ταξιδιώτες και οι εταιρείες
Για τις εταιρείες κρουαζιέρας, αλλά και για τους ταξιδιώτες, η νέα ρύθμιση σημαίνει περισσότερη οργάνωση και αυξημένη προσοχή στον προγραμματισμό των διαδρομών. Η σωστή και έγκαιρη δήλωση επιβατών, η ακριβής απόδοση των ποσών και η γνώση των εξαιρέσεων θα παίξουν κρίσιμο ρόλο ώστε να αποφευχθούν πρόστιμα ή παρεξηγήσεις.
Είναι σαφές πως η Ελλάδα επιχειρεί να αξιοποιήσει το μεγάλο τουριστικό ρεύμα των κρουαζιέρων για να ενισχύσει τα δημόσια έσοδα. Το ερώτημα είναι αν το νέο μέτρο θα αποδώσει τα αναμενόμενα ή αν θα λειτουργήσει αποτρεπτικά για τουρίστες και εταιρείες.
