Μέσα στον Μάρτιο, η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης πρόκειται να προχωρήσει στην ηλεκτρονική αποστολή προστίμων σε ιδιοκτήτες οχημάτων που δεν έχουν τηρήσει τις σχετικές υποχρεώσεις τους. Πρόκειται για περιπτώσεις οχημάτων που κινούνται χωρίς ενεργή ασφάλιση, χωρίς πληρωμένα τέλη κυκλοφορίας ή χωρίς να έχουν περάσει από τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ).
Πριν από την αποστολή των ειδοποιητηρίων, θα πραγματοποιηθεί μια περίοδος διασταυρώσεων των σχετικών δεδομένων. Οι αρμόδιες αρχές θα ελέγξουν τα μητρώα ώστε να εντοπιστούν με ακρίβεια οι παραβάτες. Ουσιαστικά, η διαδικασία στοχεύει στον εντοπισμό εκείνων που για χρόνια αμελούν τις υποχρεώσεις τους, αλλά συνεχίζουν να χρησιμοποιούν τα οχήματά τους κανονικά, θέτοντας σε κίνδυνο τόσο τη δική τους ασφάλεια όσο και των υπολοίπων.
Το χρονοδιάγραμμα των ελέγχων και οι διαδικασίες
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι αποφάσεις που αφορούν τη διαδικασία αποστολής των ειδοποιητηρίων βρίσκονται στο τελικό στάδιο. Η προσπάθεια είναι να ξεκινήσει η αποστολή των πρώτων προστίμων μέσα στον Μάρτιο. Ωστόσο, όποιος ιδιοκτήτης οχήματος τακτοποιήσει τις εκκρεμότητές του πριν ολοκληρωθεί η διαδικασία διασταυρώσεων, θα γλιτώσει το πρόστιμο. Αυτό σημαίνει πως υπάρχει ακόμα χρόνος για όσους δεν έχουν πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας, δεν έχουν ασφαλίσει το όχημά τους ή δεν το έχουν περάσει από ΚΤΕΟ.
Τα ειδοποιητήρια θα αποσταλούν ηλεκτρονικά, και τα πρόστιμα θα είναι διαφορετικά για κάθε παράβαση. Η διασταύρωση των στοιχείων γίνεται μέσω των βάσεων δεδομένων της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), του υπουργείου Μεταφορών και των ασφαλιστικών εταιρειών. Επιπλέον, σύμφωνα με το νόμο, οι διασταυρώσεις αυτές θα πραγματοποιούνται δύο φορές τον χρόνο, ώστε να διατηρείται η διαδικασία ελέγχου αυστηρή και διαρκής.
Ποια είναι η σημερινή εικόνα
Αν και ο ακριβής αριθμός των παραβατών δεν είναι απόλυτα γνωστός, οι πρώτες εκτιμήσεις δείχνουν πως περίπου 600.000 οχήματα κινούνται χωρίς ασφάλιση και πάνω από 2.500.000 δεν έχουν περάσει από τεχνικό έλεγχο. Όσον αφορά τα τέλη κυκλοφορίας, ο αριθμός των οφειλετών φαίνεται να μειώνεται, καθώς ήδη η ΑΑΔΕ έχει αποστείλει ειδοποιήσεις και πολλοί έχουν σπεύσει να πληρώσουν τα χρέη τους. Παρ’ όλα αυτά, η τελική διασταύρωση από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων θα δώσει μια ξεκάθαρη εικόνα του προβλήματος.
Οι κυρώσεις και οι ποινές
Τα πρόστιμα για τα ανασφάλιστα οχήματα είναι αυστηρά:
- 1.000 ευρώ για λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης,
- 500 ευρώ για επιβατηγά και λοιπά οχήματα,
- 250 ευρώ για δίκυκλα.
Όσοι δεν έχουν πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας θα κληθούν να καταβάλουν τόσο το ποσό που οφείλουν όσο και ένα ισόποσο πρόστιμο. Αντίστοιχα, όσοι δεν έχουν περάσει από ΚΤΕΟ θα πρέπει να πληρώσουν 400 ευρώ ως ποινή.
Επιπλέον, οι παραβάτες έχουν περιθώριο τριών μηνών για να τακτοποιήσουν τις εκκρεμότητές τους. Αν δεν συμμορφωθούν, θα γίνει δεύτερος έλεγχος, και αν η παράβαση συνεχίζεται, τότε πέρα από το πρόστιμο, θα αφαιρεθούν η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες. Για να τις επανακτήσουν, θα πρέπει να αποδείξουν ότι έχουν ασφαλίσει το όχημα, το έχουν περάσει από ΚΤΕΟ και δεν έχουν εκκρεμότητες στα τέλη κυκλοφορίας.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στα οχήματα που έχουν δηλωθεί σε ακινησία αλλά εντοπίζονται να κινούνται ή να είναι σταθμευμένα σε διαφορετική τοποθεσία από την αναφερόμενη στη δήλωση ακινησίας. Σε αυτή την περίπτωση, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 10.000 ευρώ. Εάν η παράβαση επαναληφθεί, το πρόστιμο αυξάνεται στα 30.000 ευρώ, και επιπλέον αφαιρείται το δίπλωμα οδήγησης του ιδιοκτήτη για τρία χρόνια.
Με την επικείμενη ενεργοποίηση των ελέγχων και των προστίμων, η πολιτεία επιχειρεί να αντιμετωπίσει ένα χρόνιο ζήτημα που επηρεάζει την ασφάλεια στους δρόμους και επιβαρύνει τους συνεπείς πολίτες. Οι ιδιοκτήτες οχημάτων έχουν λίγο χρόνο για να διορθώσουν τις εκκρεμότητές τους και να αποφύγουν τις βαριές κυρώσεις που έρχονται.
Μάθετε τα πάντα για ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ – ΕΠΙΔΟΜΑΤΑ – ΔΥΠΑ – ΟΠΕΚΑ – ΟΑΕΔ – ΕΦΚΑ εδώ
