Από την Πέμπτη 10 Απριλίου, τίθεται σε εφαρμογή ένα νέο πλαίσιο που επιτρέπει σε χιλιάδες πολίτες να επαναφέρουν τα οχήματά τους σε κυκλοφορία, ακόμα κι αν τα είχαν θέσει σε ακινησία. Σύμφωνα με νέα τροπολογία που κατατέθηκε στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών για την κεφαλαιαγορά, οι φορολογούμενοι έχουν πλέον τη δυνατότητα να πληρώνουν τα τέλη κυκλοφορίας ανά μήνα, αντί για ολόκληρο το έτος.
Η ρύθμιση αφορά αποκλειστικά τα επιβατικά αυτοκίνητα και τις μοτοσυκλέτες ιδιωτικής χρήσης, εξαιρώντας επαγγελματικά οχήματα. Ο κάθε ιδιοκτήτης έχει το δικαίωμα να επαναφέρει το όχημά του σε κυκλοφορία μόνο μία φορά κάθε έτος, κατά το χρονικό διάστημα από τον Απρίλιο έως και τον Δεκέμβριο. Για να το πετύχει αυτό, καλείται να καταβάλει τα αντίστοιχα δωδεκατημόρια των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, ανάλογα με τους μήνες που το όχημα θα κυκλοφορήσει.
Πρακτικά, αυτό σημαίνει πως, αν κάποιος αποφασίσει να κυκλοφορήσει το όχημά του για τρεις μήνες, θα πληρώσει το αντίστοιχο ποσό των τριών δωδεκατημορίων των ετήσιων τελών. Αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμη και αν η κυκλοφορία διαρκέσει λιγότερο από ένα μήνα, αυτός ο χρόνος λογίζεται ως ολόκληρος μήνας για την καταβολή των τελών.
Η ενεργοποίηση της κυκλοφορίας γίνεται μόνο εφόσον προηγηθεί η πληρωμή του αναλογικού ποσού και η διαδικασία καταγράφεται αυτόματα από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ). Με τη λήξη του χρονικού διαστήματος που έχει καλυφθεί με τα αναλογικά τέλη, το όχημα θεωρείται αυτόματα ξανά σε ακινησία, εκτός αν ο ιδιοκτήτης επιλέξει να το επαναφέρει σε κανονική ακινησία μέσω της σχετικής δήλωσης.
Υπάρχουν, ωστόσο, και ειδικές περιπτώσεις. Σε περίπτωση θανάτου του ιδιοκτήτη, οι νόμιμοι κληρονόμοι φέρουν την ευθύνη για τα τέλη του τρέχοντος έτους, αφαιρώντας το ποσό που ήδη έχει καταβληθεί. Για το επόμενο έτος, οι υποχρεώσεις συνεχίζονται, μαζί με το πρόστιμο που προβλέπεται από τη νομοθεσία, ενώ εξαιρούνται από το ιδιαίτερα υψηλό πρόστιμο των 10.000 ευρώ για τα δύο πρώτα έτη μετά το θάνατο.
Εάν η άρση της ακινησίας γίνει λόγω αναγκαστικής κατάστασης (π.χ. καταστροφή ή ανάγκη μετακίνησης λόγω εξαιρετικών γεγονότων), τότε τα τέλη καταβάλλονται και πάλι με αναλογία, αλλά εντός 15 ημερών από τη λήξη της υποχρεωτικής ακινησίας. Σε περίπτωση καθυστέρησης, το πρόστιμο είναι ιδιαίτερα αυστηρό και ανέρχεται στο διπλάσιο των ετήσιων τελών κυκλοφορίας. Η αρμόδια υπηρεσία της φορολογικής διοίκησης καθορίζει το ακριβές οφειλόμενο ποσό βάσει της ημερομηνίας που έληξε η αναγκαστική ακινησία.
Τέλος, σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης που επανέφερε το όχημά του σε κυκλοφορία το μεταβιβάσει ή το διαγράψει οριστικά (π.χ. λόγω εξαγωγής), υποχρεούται να πληρώσει ολόκληρα τα ετήσια τέλη, ανεξάρτητα από την αναλογική καταβολή που μπορεί να έχει ήδη κάνει. Επιπλέον, σε περιπτώσεις όπου πληρώθηκαν τέλη αλλά τελικά δεν έγινε άρση της ακινησίας, τα χρήματα αυτά δεν επιστρέφονται.
Η τροπολογία αυτή στοχεύει στην ευελιξία και τη διευκόλυνση των πολιτών, προσφέροντας έναν τρόπο να επαναχρησιμοποιήσουν τα οχήματά τους χωρίς να επιβαρύνονται άμεσα με το σύνολο των τελών, ενώ παράλληλα θέτει σαφείς κανόνες και αυστηρές προϋποθέσεις για την τήρηση της διαδικασίας.
Μάθετε τα πάντα για ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ – ΕΠΙΔΟΜΑΤΑ – ΔΥΠΑ – ΟΠΕΚΑ – ΟΑΕΔ – ΕΦΚΑ εδώ
