Ο νέος ΚΟΚ αλλάζει όσα ξέραμε για τις αφίσες στους δρόμους
Για πολλά χρόνια οι αφίσες ήταν κομμάτι της καθημερινής εικόνας στις ελληνικές πόλεις. Από κολόνες φωτισμού και στάσεις λεωφορείων μέχρι τοίχους κτιρίων και φανάρια, οι δρόμοι γέμιζαν με ανακοινώσεις για συναυλίες, πολιτικές συγκεντρώσεις, τοπικά πανηγύρια, εκδηλώσεις και νυχτερινά κέντρα.
Η πρακτική αυτή αποτέλεσε για δεκαετίες έναν εύκολο τρόπο προβολής, ιδιαίτερα πριν την κυριαρχία της ψηφιακής διαφήμισης. Ωστόσο, με την πάροδο των χρόνων η ανεξέλεγκτη αφισοκόλληση άρχισε να δημιουργεί σοβαρά προβλήματα τόσο στην αισθητική των πόλεων όσο και στην οδική ασφάλεια.
Πλέον, το τοπίο αλλάζει σημαντικά. Με τις νέες διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, οι κανόνες γίνονται πολύ πιο αυστηροί και οι κυρώσεις ιδιαίτερα βαριές για όσους συνεχίσουν την πρακτική της παράνομης αφισοκόλλησης.
Πώς οι αφίσες κατέληξαν να θεωρούνται πρόβλημα
Η συσσώρευση αφισών στους δρόμους δεν ήταν απλώς ένα ζήτημα αισθητικής. Σε πολλές περιπτώσεις δημιουργούσε εικόνες εγκατάλειψης, καθώς οι παλιές αφίσες παρέμεναν για μήνες ή και χρόνια, ενώ νέες κολλούσαν πάνω στις προηγούμενες.
Το αποτέλεσμα ήταν στρώματα χαρτιού που ξεθώριαζαν με τον χρόνο, μετατρέποντας το δημόσιο χώρο σε ένα μωσαϊκό διαφημίσεων χωρίς έλεγχο.
Παράλληλα, η πρακτική αυτή άρχισε να θεωρείται επικίνδυνη για τους οδηγούς. Μεγάλες διαφημιστικές επιφάνειες ή έντονες εικόνες σε σημεία κοντά στο οδικό δίκτυο μπορούσαν να αποσπάσουν την προσοχή όσων βρίσκονταν στο τιμόνι.
Ακριβώς γι’ αυτόν τον λόγο οι νέες ρυθμίσεις εστιάζουν κυρίως στην προστασία της οδικής ασφάλειας.
Τι αλλάζει με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
Οι νέοι κανόνες περιορίζουν σημαντικά τη δυνατότητα τοποθέτησης αφισών και διαφημιστικών πινακίδων κοντά στους δρόμους.
Σύμφωνα με το άρθρο 15 του αναθεωρημένου ΚΟΚ, απαγορεύεται η εγκατάσταση οποιασδήποτε μορφής διαφήμισης σε αυτοκινητοδρόμους, εθνικές και επαρχιακές οδούς, αλλά και σε μεγάλη ακτίνα γύρω από αυτές.
Συγκεκριμένα:
-
Δεν επιτρέπονται διαφημίσεις σε απόσταση έως 150 μέτρων από τον άξονα μεγάλων οδικών αξόνων, όταν αυτές είναι ορατές από τους οδηγούς.
-
Σε κατοικημένες περιοχές, η απαγόρευση ισχύει σε απόσταση έως 40 μέτρων, εφόσον το όριο ταχύτητας του δρόμου ξεπερνά τα 70 χλμ./ώρα.
Ο στόχος είναι να περιοριστούν οι οπτικές παρεμβολές που μπορεί να αποσπούν την προσοχή των οδηγών και να αυξάνουν τον κίνδυνο ατυχημάτων.
Σημεία όπου απαγορεύεται αυστηρά η αφισοκόλληση
Οι περιορισμοί δεν σταματούν μόνο στις αποστάσεις από το οδικό δίκτυο. Ο νέος ΚΟΚ προβλέπει σαφείς απαγορεύσεις για συγκεκριμένα σημεία μέσα στην πόλη.
Απαγορεύεται η τοποθέτηση αφισών ή διαφημίσεων σε:
-
στύλους φωτισμού
-
φανάρια και σηματοδότες
-
πινακίδες κυκλοφορίας
-
διαχωριστικές νησίδες
-
πεζοδρόμια
-
τεχνικά έργα του δρόμου, όπως γέφυρες ή προστατευτικά στηθαία
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στις περιπτώσεις όπου μια διαφήμιση μπορεί να καλύπτει ή να μειώνει την ορατότητα μιας πινακίδας ή ενός φαναριού.
Επιπλέον, υπάρχουν αυστηροί περιορισμοί για φωτεινές ή έντονα φωτιζόμενες διαφημίσεις κοντά σε σηματοδότες, καθώς υπάρχει κίνδυνος να δημιουργηθεί σύγχυση στους οδηγούς.
Τι συμβαίνει με τις παράνομες διαφημίσεις
Οι αρχές έχουν πλέον την αρμοδιότητα να απομακρύνουν άμεσα οποιαδήποτε παράνομη διαφήμιση εντοπίζεται κοντά στο οδικό δίκτυο.
Κανονικά, η ευθύνη για την αποξήλωση ανήκει στους δήμους. Ωστόσο, εάν οι τοπικές αρχές δεν προχωρήσουν στην απομάκρυνση, τότε μπορούν να επέμβουν κρατικές υπηρεσίες και να αφαιρέσουν τις παράνομες κατασκευές.
Το κόστος της διαδικασίας δεν το αναλαμβάνει το Δημόσιο. Αντίθετα, καταλογίζεται στους υπεύθυνους της διαφήμισης.
Βαριές ποινές για όσους παραβιάζουν τον νόμο
Οι κυρώσεις που προβλέπονται από τον νέο ΚΟΚ είναι ιδιαίτερα αυστηρές.
Όσοι προχωρούν σε παράνομη αφισοκόλληση ή τοποθέτηση διαφημίσεων κοντά στο οδικό δίκτυο αντιμετωπίζουν:
-
ποινή φυλάκισης έως 1 έτος
-
χρηματικό πρόστιμο που μπορεί να φτάσει έως και 10.000 ευρώ
Ενδιαφέρον στοιχείο της νομοθεσίας είναι ότι υπεύθυνοι δεν θεωρούνται μόνο όσοι κολλούν τις αφίσες.
Την ευθύνη φέρουν επίσης όσοι παραγγέλνουν ή χρηματοδοτούν τη διαφημιστική καμπάνια, όπως εταιρείες, οργανισμοί ή διοικήσεις επιχειρήσεων.
Με αυτόν τον τρόπο επιχειρείται να περιοριστεί το φαινόμενο στη ρίζα του, αποτρέποντας όσους σχεδιάζουν τέτοιες καμπάνιες από το να χρησιμοποιούν παράνομες πρακτικές προβολής.
Γιατί οι αρχές θέλουν να εξαφανιστούν οι αφίσες από τους δρόμους
Οι νέοι περιορισμοί δεν στοχεύουν μόνο στη βελτίωση της εικόνας των πόλεων. Ο βασικός στόχος είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Η υπερβολική παρουσία διαφημίσεων κοντά στο οδικό δίκτυο θεωρείται διεθνώς παράγοντας που μπορεί να αποσπάσει την προσοχή των οδηγών, ειδικά σε δρόμους υψηλής ταχύτητας.
Ταυτόχρονα, η απομάκρυνση των παράνομων αφισών συμβάλλει και στην προστασία του δημόσιου χώρου από τη ρύπανση και την αισθητική υποβάθμιση.
Με τον νέο ΚΟΚ, η εποχή που οι κολόνες και τα φανάρια μετατρέπονταν σε «πίνακες ανακοινώσεων» φαίνεται πως πλησιάζει στο τέλος της. Οι κανόνες είναι πλέον σαφείς – και οι ποινές αρκετά αυστηρές ώστε να αποτρέψουν όσους σκέφτονται να τους αγνοήσουν. 🚧📢
