Μαζικές κινητοποιήσεις, ένταση στη Βουλή και σφοδρή επίθεση σε κυβερνητικούς βουλευτές μετά την ψήφιση του νέου νομοσχεδίου για τα ταξί.
Με έντονες αντιδράσεις και κλίμα πόλωσης ψηφίστηκε το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών το βράδυ της 23ης Μαρτίου 2026, συγκεντρώνοντας 158 ψήφους υπέρ και 132 κατά στη Βουλή.
Η ψήφιση του νομοσχεδίου ήρθε παρά τις μαζικές κινητοποιήσεις του κλάδου των ταξί, τις συντονισμένες πιέσεις των σωματείων και την έντονη αντίδραση της αντιπολίτευσης.
🚖 «Βούλιαξε» η Αθήνα από ταξί
Χιλιάδες επαγγελματίες οδηγοί από όλη τη χώρα κατέκλυσαν το κέντρο της Αθήνας, σε μία από τις μεγαλύτερες κινητοποιήσεις των τελευταίων ετών. Το μήνυμα ήταν σαφές: ο κλάδος δεν πρόκειται να αποδεχτεί παθητικά μέτρα που – όπως υποστηρίζουν – απειλούν την επιβίωσή του.
⚡ Ένταση στη Βουλή
Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, σημειώθηκαν έντονες αντιπαραθέσεις, με κυβερνητικά στελέχη και βουλευτές της αντιπολίτευσης να συγκρούονται για τις διατάξεις του νομοσχεδίου.
Ειδικά η στάση του υφυπουργού προκάλεσε αντιδράσεις, καθώς – σύμφωνα με εκπροσώπους του κλάδου – ανέδειξε «την απόσταση μεταξύ κυβερνητικής πολιτικής και της πραγματικότητας που βιώνουν χιλιάδες εργαζόμενοι».
❗ Στο στόχαστρο ο βουλευτής Κεφαλονιάς
Ιδιαίτερα αιχμηρή ήταν η αντίδραση της Επιτροπής Αγώνα Ταξί Κεφαλονιάς, η οποία στρέφεται ευθέως κατά του βουλευτή Παναγή Καππάτου, κατηγορώντας τον για στάση που αγνοεί τα αιτήματα των επαγγελματιών.
Σε ανακοίνωσή τους, οι επαγγελματίες κάνουν λόγο για «κοροϊδία» και θέτουν σειρά κρίσιμων ερωτημάτων:
- Ισχύει ή όχι η υποχρέωση για ποινικό μητρώο δικαστικής χρήσης;
- Τι προβλέπεται για την κατάργηση επιστροφής των Ε.Ι.Χ. στην έδρα;
- Υπάρχουν περιορισμοί σε προκρατήσεις και μισθώσεις;
- Θα υπάρξει ποσόστωση για τα Ε.Ι.Χ.;
- Μπορεί να ανακληθεί άδεια ταξί για μη σοβαρές παραβάσεις;
«Ποιόν κοροϊδεύετε;» αναφέρουν χαρακτηριστικά, ζητώντας σαφείς απαντήσεις αντί για γενικόλογες τοποθετήσεις.
⚖️ «Ο αγώνας δεν τελειώνει εδώ»
Τα σωματεία ξεκαθαρίζουν ότι η ψήφιση του νομοσχεδίου δεν σημαίνει και το τέλος των κινητοποιήσεων.
Αντίθετα, προαναγγέλλουν:
- νέες πανελλαδικές δράσεις
- νομικές προσφυγές
- παρεμβάσεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο
- εντατική ενημέρωση των πολιτών
Όπως τονίζουν, στόχος είναι η διασφάλιση του «δημόσιου, ασφαλούς και αξιόπιστου χαρακτήρα του ταξί».
Παρακάτω η ανακοίνωση του κ. Ζαπάντη:
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΤΑΞΙ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑΣ
Το νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών υπερψηφίστηκε χθες βράδυ, 23 Μαρτίου 2026, με 158 ψήφους υπέρ και 132 κατά, παρά τις μαζικές διαμαρτυρίες, τις συντονισμένες προσπάθειες των σωματείων ταξί και την έντονη αντίδραση των κομμάτων της αντιπολίτευσης. Κατά τη διάρκεια της κοινοβουλευτικής συζήτησης, ο κ. Κυρανάκης είχε έντονη αντιπαράθεση με όσους βουλευτές υπερασπίστηκαν το ταξί, παραδίδοντας… μαθήματα πολιτικής προπαγάνδας με αλαζονικό ύφος έχοντας και την ασπίδα της κυβερνητικής πλειοψηφίας.
Η στάση του ανέδειξε την απόσταση μεταξύ κυβερνητικής αλαζονείας και πραγματικότητας των χιλιάδων εργαζομένων που αγωνίζονται καθημερινά να το τροποποιήσουν προς όφελος των Ελλήνων πολιτών. Παράλληλα, χιλιάδες ταξιτζήδες από όλη τη χώρα κατέκλυσαν το κέντρο της Αθήνας σε ένα ιστορικό συλλαλητήριο διαμαρτυρίας, στέλνοντας ηχηρό μήνυμα ενότητας και αποφασιστικότητας. Αυτή η μαζική κινητοποίηση αποδεικνύει ότι ο κλάδος έχει ακόμα δυνατό σφυγμό και δεν δέχεται με παθητική στάση μέτρα που απειλούν την επιβίωσή του. Είναι μια δύσκολη μέρα για το ελληνικό ταξί, αλλά κανείς δεν σκύβει το κεφάλι. Η φωνή μας ακούστηκε δυνατά στο Κοινοβούλιο και στους δρόμους. Τα σωματεία ταξί δηλώνουν κατηγορηματικά ότι ο αγώνας δεν τελειώνει εδώ. Ο πόλεμος συνεχίζεται με νέες πανελλαδικές κινητοποιήσεις, νομικές προσφυγές, πίεση σε ευρωπαϊκό επίπεδο και συνεχή ενημέρωση του κοινού μέσα κι έξω από τα ταξί. Θα υπερασπιστούμε τα δικαιώματα των συναδέλφων μας και την συνέχεια του ασφαλούς, αξιόπιστου, και δημόσιου χαρακτήρα του ταξί στην Ελλάδα.
Από την άλλη μεριά, ο βουλευτής μας Παναγής Καππάτος συντάχτηκε με την κοινοβουλευτική πλειοψηφία, αδιαφορώντας για τα δίκαια αιτήματα των συμπολιτών του .Και σα να μην έφθανε αυτό, βγάζει ανακοίνωση ότι ο υπουργός του έταξε ότι στην Κεφαλονιά δεν άλλαξε τίποτα στα ταξί. Η κοροϊδία όμως έχει και τα όρια της!
Δηλαδή εξασφάλισε την εξαίρεσή μας από το Νόμο;
Ποιόν κοροϊδεύετε κ. Βουλευτή; Ή δεν είστε ειλικρινής ή δε διαβάσατε το νομοσχέδιο.
Το εκδικητικό ποινικό μητρώο Δικαστικής χρήσης που απαιτείται, σύμφωνα με το Νομοσχέδιο και αρκετοί συνάδελφοι μας δεν θα μπορούν να δουλεύουν αντί του ποινικού μητρώου Γενικής χρήσης , δεν ισχύει για εμάς;
Το άρθρο 52 με το οποίο καταργείται η επιστροφή των Ε.Ι.Χ στην έδρα τους, δεν ισχύει για εμάς;
Στο Νομοσχέδιο δεν αναγράφεται η προκράτηση και η ελάχιστη διάρκεια μίσθωσης για τα Ε.Ι.Χ .Αυτό δεν ισχύει για εμάς;
Το Νομοσχέδιο δεν ορίζει ποσόστωση των Ε.Ι.Χ. Αυτό δεν ισχύει για εμάς;
Η ανάκληση της άδειας ταξί για μη σοβαρές παραβάσεις ,δεν ισχύει για εμάς;
Περιμένουμε συγκεκριμένες απαντήσεις και όχι αοριστίες που χαϊδεύουν αυτιά.
ΖΑΠΑΝΤΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ
Μέλος του Δ.Σ σωματείου ιδιοκτήτων ταξί Αργοστολίου
