Τι πραγματικά συμβαίνει στην Κεφαλονιά; Ο Κουρής “σπάει τη σιωπή” για έργα, λεφτά, πλημμύρες και σκληρή κριτική

Με σαφείς τοποθετήσεις, αριθμούς και παραδείγματα, ο αντιπεριφερειάρχης Κεφαλονιάς και Ιθάκης Σωτήρης Κουρής μίλησε ανοιχτά σε συνέντευξή του στον COSMOS 96,5, επιχειρώντας να βάλει τα πράγματα στη θέση τους. Από την πολιτική προστασία και τα έντονα καιρικά φαινόμενα, μέχρι τα έργα υποδομών, τις χρηματοδοτήσεις και την έντονη δημόσια κριτική που δέχεται η Περιφερειακή Αρχή, ο ίδιος έδωσε μια συνολική εικόνα για το τι έχει γίνει – και τι δεν έγινε – τα τελευταία χρόνια.

Καιρός, ρέματα και άμεσες παρεμβάσεις

Όπως υπογράμμισε, η Κεφαλονιά είναι ένα ορεινό νησί με χιλιάδες ρέματα, γεγονός που την καθιστά ιδιαίτερα ευάλωτη σε έντονα καιρικά φαινόμενα. Κατολισθήσεις, φερτά υλικά στο οδόστρωμα και πτώσεις δέντρων είναι προβλήματα που εμφανίζονται συχνά. Σύμφωνα με τον ίδιο, στα πρόσφατα φαινόμενα υπήρξαν μεμονωμένες δυσκολίες, όμως αντιμετωπίστηκαν γρήγορα, σε συνεργασία με τους δήμους.
«Τα μηχανήματα βγαίνουν προληπτικά, υπάρχει ετοιμότητα και συνεχής επικοινωνία με την πολιτική προστασία», σημείωσε, εξηγώντας ότι τελικά ο καιρός δεν εξελίχθηκε τόσο ακραία όσο αρχικά προβλεπόταν.

Η “πληγή” της παραλιακής Αργοστολίου

Ξεχωριστό κεφάλαιο αποτελεί το χρόνιο πρόβλημα πλημμυρών στην παραλιακή ζώνη του Αργοστολίου. Ο κ. Κουρής υπενθύμισε ότι η περιοχή έχει διαμορφωθεί πάνω σε επιχώσεις μετά τον καταστροφικό σεισμό του 1953, κάτι που δημιουργεί αντικειμενικές δυσκολίες στην απορροή των ομβρίων, ειδικά όταν συνδυάζονται βροχοπτώσεις και παλίρροια.
Κατά τον ίδιο, απαιτείται νέα, σύγχρονη μελέτη από τον Δήμο, βασισμένη στα σημερινά δεδομένα, ώστε να προστατευτεί ο δρόμος και να δοθεί οριστική λύση σε ένα πρόβλημα που επαναλαμβάνεται και προκαλεί εύλογη αγανάκτηση στους πολίτες.

Προϋπολογισμός: τι έγινε πραγματικά

Απαντώντας στη συζήτηση που άνοιξε γύρω από τη μη έγκριση του προϋπολογισμού από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση, ο αντιπεριφερειάρχης ξεκαθάρισε ότι επρόκειτο για τεχνικό ζήτημα κωδικών. Όπως είπε, έγιναν άμεσα έκτακτες συνεδριάσεις, οι απαραίτητες διορθώσεις ολοκληρώθηκαν και ο προϋπολογισμός επανυποβλήθηκε.
«Δεν υπάρχει κανένα θέμα πληρωμών», τόνισε, προσθέτοντας ότι έτσι κι αλλιώς οι πληρωμές ξεκινούν προς το τέλος Φεβρουαρίου και δεν τίθεται ζήτημα για πολιτιστικούς συλλόγους ή καρναβαλικές δράσεις.

Πώς χρηματοδοτούνται οι σύλλογοι

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στις διαδικασίες χρηματοδότησης πολιτιστικών εκδηλώσεων. Όπως εξήγησε, τα αιτήματα – ειδικά για καρναβάλια – πρέπει να υποβάλλονται έγκαιρα, από Νοέμβριο ή Δεκέμβριο, ώστε να προλαβαίνουν τις απαιτούμενες εγκρίσεις.
Παράλληλα, διευκρίνισε ότι η Περιφέρεια δεν καταβάλλει χρήματα απευθείας στους συλλόγους, αλλά αναλαμβάνει η ίδια τις δαπάνες (ηχητικά, έντυπα, υπηρεσίες), μέσω προβλεπόμενων διαγωνιστικών διαδικασιών και ελέγχων.

Υποστελέχωση και μαθητικές μεταφορές

Ο κ. Κουρής δεν απέφυγε να μιλήσει για την υποστελέχωση των υπηρεσιών, επισημαίνοντας ότι, πέρα από τις πολιτιστικές δράσεις, διαχειρίζονται έναν τεράστιο όγκο εργασιών, με πιο απαιτητικό το κομμάτι των μαθητικών μεταφορών.
Αναγνώρισε ότι στην αρχή της σχολικής χρονιάς υπήρξαν καθυστερήσεις, καθώς αρκετοί διαγωνισμοί χρειάστηκε να επαναληφθούν πολλές φορές λόγω έλλειψης ενδιαφέροντος. Ωστόσο, σήμερα – όπως είπε – όλοι οι μαθητές μεταφέρονται κανονικά.

Πινακίδες, οχήματα και νόμιμη κυκλοφορία

Σχετικά με την έλλειψη πινακίδων κυκλοφορίας, εξήγησε ότι το πρόβλημα είναι πανελλαδικό και συνδέεται με τον τεράστιο αριθμό ενοικιαζόμενων οχημάτων. Μέχρι να αποσταλούν οι πινακίδες από το Υπουργείο, τα οχήματα κυκλοφορούν νόμιμα με επίσημη βεβαίωση της Διεύθυνσης Μεταφορών, η οποία έχει πλήρη ισχύ.

Η απάντηση στην κριτική

Αναφερόμενος στα δημοσιεύματα και την έντονη κριτική, ο Σωτήρης Κουρής τόνισε ότι τόσο ο ίδιος όσο και ο περιφερειάρχης Ιωάννης Τρεπεκλής εξελέγησαν με στόχο να βάλουν τάξη. Υποστήριξε ότι στο παρελθόν χάθηκαν μεγάλα χρηματοδοτικά πακέτα λόγω ανώριμων έργων, φέρνοντας ως παραδείγματα κονδύλια μετά τον Ιανός και σημαντικούς οδικούς άξονες που έμειναν στα χαρτιά.

Έργα και νέες χρηματοδοτήσεις

Σήμερα, όπως είπε, μια σειρά έργων μπαίνουν επιτέλους σε τροχιά υλοποίησης, ενώ η Κεφαλονιά εξασφάλισε νέα κονδύλια για οδική ασφάλεια και αντιπλημμυρική προστασία – ποσά που, σύμφωνα με τον ίδιο, δεν είχε λάβει ποτέ στο παρελθόν.

Κλείνοντας, υπογράμμισε ότι η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων οφείλει να παραμείνει ενωμένη. «Είναι μια νησιωτική περιφέρεια με ιδιαίτερες ανάγκες. Διεκδικούμε με σχέδιο και σοβαρότητα», κατέληξε, εκφράζοντας τη βεβαιότητα ότι μέσα στο 2026 θα αρχίσουν να φαίνονται ουσιαστικά αποτελέσματα για την Κεφαλονιά και την Ιθάκη