Όταν δεν συντηρείς ένα γεφύρι, μιά υποδομή, τότε πως περιμένεις αυτό να αντέξει;
Μιλούν για αποκατάσταση της γέφυρας στο “Χειμωνικό”, μιά γέφυρα που ενώνει όχι μόνο το Ληξούρι και την Θηνιά, αλλά ολόκληρη την Κεφαλονιά από το βορειοανατολικό μέρος του νησιού.
Με ποιόν τρόπο θα γίνει η αποκατάσταση της γέφυρας; Ποιό θα είναι το επιτρεπόμενο βάρος οχήματος που θα την διασχίζει;
Να αναφέρουμε την τραγική κατάσταση και την επιβάρυνση όλου του οδικού δικτύου της Κεφαλονιάς, από βαρεα οχήματα και ρυμουλκά, που το υλικό που μεταφέρουν ξεπερνά κατά πολύ το επιτρεπόμενο όριο;;; Καθημερινά !
Να αναφέρουμε ότι όλη η Κεφαλονιά, από το ένα άκρο ως το άλλο, ενώνεται με γεφύρια, άλλα μικρότερης και άλλα μεγαλύτερης κατασκευής;
Στις πρώτες δυό φωτογραφίες που ακολουθούν, οι οποίες τραβήχτηκαν δια θαλάσσης το καλοκαίρι του 2015, διακρίνονται ξεκάθαρα τα σημάδια εγκατάλειψης και το βαθούλωμα που είχε ήδη από τότε διαμορφωθεί. Τυχεροί ήμασταν μέχρι σήμερα που δεν είχαμε κατάρρευση της γέφυρας νωρίτερα. Ο μεσογειακός κυκλώνας ‘Ιανός” ήταν τυφώνας για το νησί μας, καθώς αποκάλυψε όλες τις τραγικές ελλείψεις και παραλείψεις.
Από το πρώτο το στάδιο των μελετών, την κατασκευή μέχρι και την συντήρηση που δεν έγινε ποτέ.
Και να φανταστεί κανείς ότι η Κεφαλονιά “στελεχώνεται” από δεκάδες αξιόλογους Τοπογράφους, Πολιτικούς, Αρχιτέκτονες Μηχανικούς……
Αριστέα Χαριτάτου
Αναδημοσίευση από mylixouri.blogspot.com
