Μια τεχνολογική επανάσταση ετοιμάζεται να φέρει τα πάνω-κάτω στην κυκλοφορία των ελληνικών δρόμων. Το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας, σε συνεργασία με ειδικούς της τεχνητής νοημοσύνης, σχεδιάζει να βάλει οριστικό τέλος σε μια χρόνια μάστιγα: τα ανασφάλιστα, επικίνδυνα και παραμελημένα οχήματα που κυκλοφορούν ανενόχλητα.
Ο νέος μηχανισμός, που βασίζεται σε πρωτοποριακή εφαρμογή τεχνητής νοημοσύνης (AI), στοχεύει να εντοπίζει παραβάτες σε πραγματικό χρόνο, χρησιμοποιώντας ένα έξυπνο δίκτυο φορητών καμερών και δεδομένων. Το σχέδιο είναι σαρωτικό: κάθε πινακίδα που καταγράφεται θα περνά αυτόματα από διασταύρωση πληροφοριών και, εάν διαπιστωθεί παράβαση, θα επιβάλλεται πρόστιμο χωρίς καθυστέρηση.
Πώς θα λειτουργεί το νέο «ψηφιακό μπλόκο»
Το σύστημα θα στηρίζεται σε ειδικά εξοπλισμένα οχήματα της ΑΑΔΕ, τα οποία δεν θα ξεχωρίζουν από τα συμβατικά αυτοκίνητα. Αυτά θα κινούνται σε ολόκληρη την επικράτεια — από τα αστικά κέντρα της ηπειρωτικής χώρας μέχρι τα πιο απομακρυσμένα νησιά — και θα λειτουργούν σε 24ωρη βάση.
Η τεχνολογία που ενσωματώνουν επιτρέπει την αυτόματη σάρωση πινακίδων κυκλοφορίας και τη σύγκρισή τους με εθνικές βάσεις δεδομένων για ασφάλιση, ΚΤΕΟ, τέλη κυκλοφορίας, ακόμα και για εντολή ακινησίας. Το καινοτόμο στοιχείο; Η παράβαση αποδίδεται όχι στον οδηγό τη στιγμή του ελέγχου, αλλά στον ιδιοκτήτη του οχήματος.
Μόλις καταγραφεί η παράβαση, ο ιδιοκτήτης ενημερώνεται ηλεκτρονικά και καλείται να συμμορφωθεί, αλλιώς επιβάλλεται πρόστιμο που δεν σβήνεται, εκτός αν η ένσταση που θα καταθέσει μέσα σε 10 ημέρες γίνει δεκτή.
Ο «ψηφιακός τροχονόμος» ξέρει τα πάντα
Η εφαρμογή έχει αναπτυχθεί από τη μικρή αλλά φιλόδοξη εταιρεία AI-Audit Car, η οποία έχει σχεδιάσει ένα εξελιγμένο εργαλείο ειδοποιήσεων. Οι πολίτες θα ενημερώνονται εγκαίρως για την ημερομηνία λήξης της ασφάλειας του οχήματός τους ή της κάρτας ΚΤΕΟ. Όσοι δεν ενεργήσουν εγκαίρως, θα δουν την… ειδοποίηση να μετατρέπεται αυτόματα σε πρόστιμο.
Πέρα όμως από τα ενεργά οχήματα, το σύστημα έχει τη δυνατότητα να εντοπίζει και εκείνα που θα έπρεπε να είναι ακίνητα – είτε επειδή έχουν δηλωθεί σε ακινησία, είτε γιατί είναι εγκαταλελειμμένα. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι κάθε όχημα που κυκλοφορεί, παρακολουθείται για συμμόρφωση με την ελληνική νομοθεσία.
Τα πρώτα δεδομένα είναι σοκαριστικά
Από την πιλοτική εφαρμογή του AI-AuditCar καταγράφηκαν τα εξής ανησυχητικά ποσοστά (βάσει ελέγχου 1.500 πινακίδων, αναγωγικά στον συνολικό στόλο των 7+ εκατομμυρίων οχημάτων στην Ελλάδα):
210.000 οχήματα κυκλοφορούν ανασφάλιστα (3% του στόλου)
196.000 οχήματα δηλωμένα σε ακινησία εντοπίστηκαν να κινούνται κανονικά (2,8%)
315.000 οχήματα χωρίς έγκυρη κάρτα ΚΤΕΟ (4,5%)
91.000 οχήματα έχουν δυσανάγνωστες πινακίδες (1,3%)
14.000 οχήματα φέρουν διαφορετική χρήση από τη δηλωμένη (0,2%)
7.000 οχήματα έχουν δηλωθεί ως κλεμμένα, αλλά κυκλοφορούν!
Τα παραπάνω μεγέθη αποτυπώνουν το βάθος του προβλήματος — όχι μόνο σε επίπεδο ασφάλειας, αλλά και ως προς τη φορολογική δικαιοσύνη.
Οικονομική αιμορραγία εκατομμυρίων
Η ύπαρξη τόσων χιλιάδων ανασφάλιστων και μη ελεγμένων οχημάτων δεν κοστίζει μόνο σε ανθρώπινες ζωές. Υπολογίζεται ότι το δημόσιο χάνει πάνω από 50 εκατομμύρια ευρώ τον χρόνο από ανασφάλιστα οχήματα μόνο. Αν συνυπολογιστεί και η απώλεια εσόδων από ΚΤΕΟ και τέλη κυκλοφορίας σε οχήματα που εμφανίζονται σε ακινησία αλλά κυκλοφορούν, το σύνολο ξεπερνά τα 120 εκατομμύρια ευρώ ετησίως!
Το στοίχημα της συμμόρφωσης
Το κράτος δεν στοχεύει απλώς στην τιμωρία, αλλά κυρίως στην πρόληψη και την εξομάλυνση της κατάστασης. Το νέο ψηφιακό εργαλείο δίνει στον ιδιοκτήτη χρόνο και προειδοποίηση για να συμμορφωθεί, πριν επιβληθεί οποιοδήποτε πρόστιμο.
Παράλληλα, στόχος είναι να εντοπιστούν και να απομακρυνθούν τα εγκαταλελειμμένα οχήματα που κατακλύζουν τους δρόμους και τους κοινόχρηστους χώρους. Εκτιμάται ότι μόνο στην Αττική υπάρχουν 150.000 τέτοια οχήματα, τα οποία όχι μόνο πιάνουν πολύτιμο χώρο αλλά αποτελούν και περιβαλλοντικό κίνδυνο.
Συμπέρασμα:
Η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι πια μέλλον – είναι το παρόν της ελληνικής κυκλοφοριακής νομοθεσίας. Αν η νέα εφαρμογή λειτουργήσει όπως σχεδιάζεται, τότε ίσως να δούμε για πρώτη φορά στους ελληνικούς δρόμους κάτι που για χρόνια θεωρούνταν ανέφικτο: μια οργανωμένη, δίκαιη και ασφαλή κυκλοφορία.
