Μια συγκεκριμένη πρόταση για την αντιμετώπιση του μεγάλου προβλήματος της στάθμευσης στο Αργοστόλι καταθέτει δημόσια ο Χριστοχρόνης Ατσάρος, παρουσιάζοντας ως πιθανή λύση τη δημιουργία μεταλλικών πολυεπίπεδων χώρων στάθμευσης, αντίστοιχων με αυτούς που λειτουργούν σε άλλες πόλεις.
Παράλληλα, ασκεί έντονη κριτική στον τρόπο με τον οποίο έχει διαμορφωθεί τα τελευταία χρόνια το κέντρο του Αργοστολίου, από την πλατεία Βαλλιάνου μέχρι την παραλιακή, υποστηρίζοντας ότι οι παρεμβάσεις που έγιναν όχι μόνο δεν έλυσαν το κυκλοφοριακό, αλλά σε αρκετές περιπτώσεις δημιούργησαν πρόσθετα προβλήματα.
Η πρόταση για πολυεπίπεδο πάρκινγκ
Ο Χριστοχρόνης Ατσάρος συνοδεύει την παρέμβασή του με χαρακτηριστική φωτογραφία ενός μεταλλικού συστήματος πολυεπίπεδης στάθμευσης, όπου τα αυτοκίνητα τοποθετούνται σε διαφορετικά επίπεδα.
Με τον τρόπο αυτό μπορεί να πολλαπλασιαστεί ο αριθμός των οχημάτων που εξυπηρετούνται στην ίδια έκταση, χωρίς να απαιτούνται πολύ μεγαλύτερες επιφάνειες γης.
Κατά τον ίδιο, μια ανάλογη λύση θα μπορούσε να εξεταστεί και για το Αργοστόλι.
Πρώτο σημείο στο οποίο εστιάζει είναι το ΟΤ 257.
«Στο ΟΤ 257, όταν φύγουν τα σχολεία»
Ο κ. Ατσάρος αναφέρεται στα κοντέινερ που βρίσκονται σήμερα στο συγκεκριμένο οικοδομικό τετράγωνο και προτείνει, όταν μεταφερθούν οι σχολικές εγκαταστάσεις, να εξεταστεί η αξιοποίηση του χώρου για τη στάθμευση αυτοκινήτων.
Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει:
«Στο ΟΤ 257, τα κοντέινερ του αίσχους, τα σχολεία αφού μεταφερθούν, μπορεί να γίνει ένας χώρος στάθμευσης οχημάτων όπως εικονίζονται στις φωτογραφίες».
Η λογική της πρότασής του είναι να αξιοποιηθεί το ύψος και όχι μόνον η διαθέσιμη επιφάνεια, ώστε ένας περιορισμένος χώρος να μπορεί να δεχθεί περισσότερα αυτοκίνητα.
Ασπρόχωμα και παλιό νοσοκομείο
Και η πρόταση δεν περιορίζεται στο ΟΤ 257.
Ο Χριστοχρόνης Ατσάρος θεωρεί ότι αντίστοιχες κατασκευές θα μπορούσαν να εξεταστούν και σε άλλα σημεία του Αργοστολίου.
Αναφέρει συγκεκριμένα το Ασπρόχωμα, αλλά και το παλιό νοσοκομείο, στο σημείο όπου βρισκόταν κάποτε η Πυροσβεστική, ενώ εκτιμά ότι υπάρχουν και άλλοι χώροι στους οποίους θα μπορούσαν να αναζητηθούν παρόμοιες λύσεις.
Στόχος, σύμφωνα με τη συλλογιστική του, θα ήταν να δημιουργηθούν περισσότερες θέσεις στάθμευσης σε διαφορετικά σημεία και να μειωθεί η πίεση που δέχεται σήμερα το κέντρο.
«Μπορούμε να βελτιώσουμε το Αργοστόλι. Όμως δεν υπάρχει βούληση προς το κοινωνικό συμφέρον», υποστηρίζει.
Σκληρή κριτική για την πλατεία Βαλλιάνου
Ο Χριστοχρόνης Ατσάρος τοποθετείται και για την εικόνα της κεντρικής πλατείας του Αργοστολίου, δηλώνοντας ξεκάθαρα ότι δεν του αρέσει το αποτέλεσμα της ανάπλασης.
«Δεν μου αρέσει καθόλου η ανάπλαση της πλατείας Βαλλιάνου. Αυτό το γκρι, η έλλειψη γκαζόν…»
Η κριτική του επικεντρώνεται κυρίως στην αισθητική της πλατείας και στην περιορισμένη, κατά την άποψή του, παρουσία πρασίνου.
Αναφορά κάνει και στο Περιβολάκι, όπου εκφράζει τη διαφωνία του με την επιλογή των πεύκων.
Θεωρεί ότι πρόκειται για δέντρα που αποκτούν μεγάλο ύψος και δηλώνει ότι θα προτιμούσε άλλες επιλογές δέντρων, με την προϋπόθεση να μην είναι φυλλοβόλα.
Στο επίκεντρο και η παραλιακή
Η κριτική του επεκτείνεται και στις αλλαγές που έχουν γίνει στην παραλιακή ζώνη του Αργοστολίου.
Ο κ. Ατσάρος σημειώνει ότι δημιουργήθηκαν μεγάλα πεζοδρόμια, όμως σημαντικό μέρος του διαθέσιμου χώρου χρησιμοποιείται από καφετέριες και καταστήματα.
Παράλληλα, συνδέει τις αλλαγές στον δημόσιο χώρο με τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που εφαρμόστηκαν στην πόλη.
«Η παραλιακή έχει μεγάλα πεζοδρόμια. Δόθηκαν όμως στις καφετέριες και στα καταστήματα», αναφέρει.
«Στενέψαμε τους δρόμους και συσσωρεύσαμε την κίνηση»
Για τον Χριστοχρόνη Ατσάρο, το βασικό πρόβλημα είναι ότι οι παρεμβάσεις στο κέντρο δεν συνοδεύτηκαν από μια λύση που να μπορεί να απορροφήσει τα αυτοκίνητα που καθημερινά κινούνται και σταθμεύουν στην πόλη.
Στέκεται ιδιαίτερα στις μονοδρομήσεις και στις αλλαγές που, κατά την άποψή του, περιόρισαν τον διαθέσιμο χώρο για την κυκλοφορία των οχημάτων.
«Στενέψαμε τους δρόμους, μονοδρομήσεις, καταφέραμε να συσσωρεύσουμε την κίνηση στους δρόμους, έχουμε μποτιλιάρισμα. Δημιουργήσαμε περισσότερα προβλήματα».
Η τοποθέτησή του έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία, ιδιαίτερα τους θερινούς μήνες, η εύρεση θέσης στάθμευσης αποτελεί ένα από τα βασικότερα καθημερινά προβλήματα στο Αργοστόλι.
Μπορεί το Αργοστόλι να αποκτήσει πολυεπίπεδα πάρκινγκ;
Η πρόταση που παρουσιάζει ο Χριστοχρόνης Ατσάρος βάζει στο τραπέζι μια διαφορετική προσέγγιση: αντί για αναζήτηση συνεχώς μεγαλύτερων ελεύθερων εκτάσεων, να εξεταστεί η δυνατότητα κατακόρυφης ανάπτυξης της στάθμευσης σε επιλεγμένα σημεία.
Μια τέτοια επιλογή, βεβαίως, για να προχωρήσει θα απαιτούσε τεχνική και πολεοδομική διερεύνηση, έλεγχο των ιδιοκτησιακών και χωροταξικών δεδομένων, κυκλοφοριακή μελέτη και εξέταση του κόστους.
Η ουσία όμως της παρέμβασής του είναι σαφής: το Αργοστόλι χρειάζεται περισσότερες οργανωμένες θέσεις στάθμευσης και, κατά τον ίδιο, υπάρχουν χώροι και τεχνικές λύσεις που αξίζει να εξεταστούν.
Και η φωτογραφία που συνοδεύει την πρότασή του κάνει ακόμη πιο συγκεκριμένη τη συζήτηση: θα μπορούσε ένα πολυεπίπεδο σύστημα πάρκινγκ να αποτελέσει μέρος της λύσης για το κυκλοφοριακό του Αργοστολίου;
