Ιδιαίτερα προσεκτικοί πρέπει να είναι πλέον οι οδηγοί όταν συναντούν ποδηλάτη στον δρόμο και επιχειρούν να τον προσπεράσουν, καθώς ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπει συγκεκριμένες υποχρεώσεις και αυστηρές κυρώσεις.
Μια κίνηση που αρκετοί οδηγοί αντιμετωπίζουν ως μια απλή και γρήγορη προσπέραση μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες, εφόσον δεν πραγματοποιηθεί με ασφάλεια.
Το κρίσιμο σημείο είναι ο χώρος που αφήνει το αυτοκίνητο από το ποδήλατο.
Τι προβλέπει ο νέος ΚΟΚ
Σύμφωνα με το άρθρο 21 του νέου ΚΟΚ, ο οδηγός που πραγματοποιεί προσπέραση πρέπει να αφήνει αρκετό πλευρικό χώρο από το όχημα ή τον χρήστη του δρόμου που προσπερνά, ώστε ο ελιγμός να πραγματοποιείται με ασφάλεια.
Ο κανόνας αποκτά ιδιαίτερη σημασία στην περίπτωση των ποδηλατών, οι οποίοι συγκαταλέγονται στους πλέον ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου.
Σε αντίθεση, πάντως, με όσα ισχύουν σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες, δεν καθορίζεται συγκεκριμένη ελάχιστη απόσταση σε μέτρα.
Επομένως, δεν υπάρχει ένας απόλυτος κανόνας του τύπου «1 μέτρο» ή «1,5 μέτρο». Αυτό που απαιτείται είναι να υπάρχει επαρκής πλευρική απόσταση, ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου και της κυκλοφορίας.
Πρόστιμο 150 ευρώ και δίπλωμα για 20 ημέρες
Η παράβαση της συγκεκριμένης υποχρέωσης κατατάσσεται, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρατίθενται, στην κατηγορία Ε2-Β.
Η κύρωση είναι:
150 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες.
Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός δεν πρέπει να προσπαθεί να «στριμωχτεί» δίπλα στον ποδηλάτη επειδή θεωρεί ότι υπάρχει αρκετός χώρος για να περάσει το αυτοκίνητο.
Εάν η ασφαλής προσπέραση δεν είναι δυνατή, η σωστή κίνηση είναι μία: παραμένει πίσω από το ποδήλατο μέχρι να βρεθεί κατάλληλο σημείο.
Τι γίνεται όταν υπάρχει συνεχής γραμμή
Εδώ βρίσκεται ακόμη μία παγίδα για τους οδηγούς.
Εάν στον δρόμο υπάρχει συνεχής διαχωριστική γραμμή και το πλάτος του οδοστρώματος δεν επιτρέπει να προσπεραστεί με ασφάλεια το ποδήλατο χωρίς να παραβιαστεί η γραμμή, ο οδηγός δεν μπορεί να πραγματοποιήσει τον ελιγμό.
Πρέπει να περιμένει πίσω από τον ποδηλάτη μέχρι να φτάσει σε σημείο όπου η προσπέραση επιτρέπεται και μπορεί να γίνει με ασφάλεια.
Η μικρή ταχύτητα του ποδηλάτου δεν αποτελεί δικαιολογία για παραβίαση της σήμανσης.
Μάλιστα, εάν για να περάσει το ποδήλατο ο οδηγός πατήσει ή διασχίσει τη συνεχή γραμμή, πρόκειται για διαφορετική παράβαση, για την οποία επίσης προβλέπονται πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες.
Το λάθος που κάνουν πολλοί οδηγοί
Η πιο επικίνδυνη πρακτική είναι η προσπέραση όταν ουσιαστικά δεν υπάρχει αρκετός διαθέσιμος χώρος.
Για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο πλησιάζει έναν ποδηλάτη αλλά ταυτόχρονα υπάρχει όχημα στο αντίθετο ρεύμα. Αντί να μειώσει ταχύτητα και να περιμένει, ο οδηγός επιχειρεί να περάσει ανάμεσα στον ποδηλάτη και στο διερχόμενο όχημα.
Ακριβώς τέτοιες κινήσεις μπορούν να θέσουν σε άμεσο κίνδυνο τον ποδηλάτη.
Ακόμη και χωρίς επαφή με το αυτοκίνητο, η πολύ κοντινή διέλευση μπορεί να προκαλέσει απώλεια ισορροπίας ή απότομη αντίδραση του ποδηλάτη.
Υποχρεώσεις έχουν και οι ποδηλάτες
Η αυξημένη προστασία που παρέχεται στους ποδηλάτες δεν σημαίνει ότι απαλλάσσονται από τους κανόνες κυκλοφορίας.
Οι ποδηλάτες οφείλουν επίσης να συμμορφώνονται με τη φωτεινή σηματοδότηση, τα STOP και τις υπόλοιπες προβλέψεις του ΚΟΚ που τους αφορούν.
Η ασφαλής συνύπαρξη αυτοκινήτων και ποδηλάτων απαιτεί συνεπώς τήρηση των κανόνων και από τις δύο πλευρές.
Για τον οδηγό αυτοκινήτου, όμως, υπάρχει μία πολύ απλή αρχή όταν πρόκειται να προσπεράσει: αν δεν υπάρχει αρκετός χώρος, δεν προσπερνά.
Μερικά δευτερόλεπτα αναμονής μπορεί να κάνουν τη διαφορά ανάμεσα σε έναν ασφαλή ελιγμό, ένα πρόστιμο ή –πολύ σημαντικότερο– ένα σοβαρό τροχαίο.
