Αντιμέτωποι με πρόστιμο 700 ευρώ και πρόσθετες κυρώσεις μπορεί να βρεθούν οδηγοί που κάθονται μόνοι τους πίσω από το τιμόνι, παρότι η άδεια οδήγησής τους προβλέπει υποχρεωτική παρουσία συνοδού. Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας αντιμετωπίζει αυστηρά την παραβίαση των περιορισμών της άδειας, με δύο κατηγορίες οδηγών να χρειάζονται ιδιαίτερη προσοχή: τους 17χρονους που οδηγούν με συνοδό και όσους διαθέτουν άδεια με ειδικό περιορισμό για λόγους υγείας.
Ποιοι οδηγοί δεν επιτρέπεται να βρίσκονται μόνοι στο αυτοκίνητο
Οι περισσότεροι οδηγοί θεωρούν αυτονόητο ότι, από τη στιγμή που διαθέτουν δίπλωμα, μπορούν να οδηγούν χωρίς την παρουσία άλλου προσώπου.
Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει σε όλες τις περιπτώσεις.
Η ελληνική νομοθεσία προβλέπει ειδικούς περιορισμούς για συγκεκριμένες κατηγορίες οδηγών, οι οποίοι επιτρέπεται να οδηγούν μόνο εφόσον πληρούν πρόσθετες προϋποθέσεις.
Μία από αυτές είναι η παρουσία κατάλληλου συνοδού στο αυτοκίνητο.
Η υποχρέωση αυτή δεν αφορά το σύνολο των νέων ή των ηλικιωμένων οδηγών, αλλά συγκεκριμένες περιπτώσεις στις οποίες προβλέπεται ρητά από το καθεστώς οδήγησης ή τους περιορισμούς της άδειας.
Η παραβίαση αυτών των όρων μπορεί να επιφέρει σημαντικές κυρώσεις.
Πρώτη κατηγορία: Οι 17χρονοι που οδηγούν με συνοδό
Η πρώτη κατηγορία αφορά νέους που έχουν συμπληρώσει το 17ο έτος της ηλικίας τους και έχουν αποκτήσει το δικαίωμα οδήγησης αυτοκινήτου υπό ειδικές προϋποθέσεις.
Η δυνατότητα αυτή επιτρέπει στους νέους να αποκτήσουν οδηγική εμπειρία πριν από τη συμπλήρωση των 18 ετών.
Ωστόσο, υπάρχει ένας απαράβατος κανόνας: δεν επιτρέπεται να οδηγούν χωρίς τον προβλεπόμενο συνοδό.
Ο συνοδός πρέπει να πληροί συγκεκριμένες προϋποθέσεις, ώστε να μπορεί να βρίσκεται νόμιμα δίπλα στον ανήλικο οδηγό.
Ειδικότερα, σύμφωνα με το καθεστώς συνοδευόμενης οδήγησης, πρέπει:
-
Να έχει συμπληρώσει το 25ο έτος της ηλικίας του.
-
Να διαθέτει ισχύουσα άδεια οδήγησης κατηγορίας Β για τουλάχιστον πέντε χρόνια.
-
Να πληροί τις προβλεπόμενες προϋποθέσεις σχετικά με το ιστορικό τροχαίων παραβάσεων.
-
Να βρίσκεται στο αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Επομένως, ένας 17χρονος δεν μπορεί να χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο μόνος του για τις καθημερινές του μετακινήσεις, ακόμη και αν έχει περάσει επιτυχώς τις απαιτούμενες εξετάσεις.
Η παρουσία του συνοδού αποτελεί βασική προϋπόθεση για τη νόμιμη οδήγηση.
Τι αλλάζει όταν ο νέος οδηγός γίνει 18 ετών
Με τη συμπλήρωση του 18ου έτους και εφόσον πληρούνται οι προβλεπόμενες προϋποθέσεις για την κανονική άδεια οδήγησης, ο περιορισμός της υποχρεωτικής συνοδείας παύει να ισχύει.
Ο νέος οδηγός μπορεί πλέον να πραγματοποιεί τις μετακινήσεις του χωρίς να χρειάζεται άλλο πρόσωπο στη θέση του συνοδηγού.
Αυτό δεν σημαίνει, βέβαια, ότι παύουν να ισχύουν οι υπόλοιπες υποχρεώσεις που προβλέπει ο ΚΟΚ.
Τα όρια ταχύτητας, η χρήση ζώνης ασφαλείας, η απαγόρευση χρήσης κινητού τηλεφώνου και οι υπόλοιποι κανόνες οδικής ασφάλειας εφαρμόζονται κανονικά.
Η ουσιαστική διαφορά είναι ότι καταργείται η ειδική υποχρέωση παρουσίας συνοδού που συνδέεται με την οδήγηση πριν από τα 18.
Δεύτερη κατηγορία: Οδηγοί με ειδικό περιορισμό στην άδεια
Η δεύτερη κατηγορία αφορά οδηγούς των οποίων η άδεια οδήγησης περιλαμβάνει ειδικούς περιορισμούς για λόγους υγείας.
Είναι σημαντικό να διευκρινιστεί ότι δεν υποχρεούνται όλοι οι ηλικιωμένοι οδηγοί να έχουν συνοδηγό.
Η ηλικία από μόνη της δεν δημιουργεί τέτοια υποχρέωση.
Υπάρχουν, όμως, περιπτώσεις στις οποίες η αρμόδια ιατρική αξιολόγηση μπορεί να οδηγήσει στην επιβολή ειδικών όρων για την οδήγηση.
Οι όροι αυτοί μπορεί να σχετίζονται με συγκεκριμένους λειτουργικούς περιορισμούς ή με την ανάγκη πρόσθετων προϋποθέσεων για την ασφαλή οδήγηση.
Ανάλογα με την περίπτωση, η άδεια οδήγησης μπορεί να περιλαμβάνει ειδικό κωδικό που καθορίζει τους περιορισμούς.
Εφόσον προβλέπεται υποχρεωτική παρουσία συνοδού, ο οδηγός οφείλει να τηρεί τον συγκεκριμένο όρο σε κάθε μετακίνησή του.
Τι σημαίνει ο κωδικός 05.05 στο δίπλωμα
Στο δημοσίευμα γίνεται ιδιαίτερη αναφορά στον κωδικό 05.05, ο οποίος συνδέεται με περιορισμό οδήγησης μόνο με συνοδό.
Πρόκειται για κωδικό που χρησιμοποιήθηκε στο σύστημα περιορισμών των αδειών οδήγησης.
Ωστόσο, οι κωδικοί των αδειών έχουν υποστεί αλλαγές στο ευρωπαϊκό κανονιστικό πλαίσιο. Γι’ αυτό, οι οδηγοί πρέπει να ελέγχουν την ακριβή διατύπωση των περιορισμών που ισχύουν στη δική τους άδεια και στο σχετικό μητρώο.
Το ουσιαστικό ζήτημα δεν είναι μόνο ο αριθμός του κωδικού, αλλά το τι ακριβώς επιτρέπεται στον κάτοχο της άδειας.
Εάν η άδεια προβλέπει οδήγηση αποκλειστικά με συνοδό, η παράβαση του όρου αυτού δεν αποτελεί μια απλή τυπική παράλειψη.
Σημαίνει ότι ο οδηγός χρησιμοποιεί το όχημα χωρίς να πληροί τις προϋποθέσεις υπό τις οποίες του έχει επιτραπεί η οδήγηση.
Πρόστιμο 700 ευρώ: Πότε επιβάλλεται
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, ο νέος ΚΟΚ προβλέπει χρηματικό πρόστιμο 700 ευρώ για οδηγούς που παραβιάζουν τον συγκεκριμένο περιορισμό.
Η παράβαση συνδέεται με την οδήγηση χωρίς την απαιτούμενη κατάλληλη άδεια, ενώ μπορεί να συνοδεύεται και από διοικητικές κυρώσεις.
Πρέπει, πάντως, να γίνεται διάκριση ανάμεσα στις διαφορετικές περιπτώσεις.
Άλλο είναι να οδηγεί ένας 17χρονος χωρίς τον υποχρεωτικό συνοδό και άλλο να παραβιάζει ένας ενήλικος οδηγός ειδικό περιορισμό που αναγράφεται στην άδειά του.
Η ακριβής νομική υπαγωγή, το πρόστιμο και οι πρόσθετες κυρώσεις πρέπει να εξετάζονται με βάση τη διάταξη που εφαρμόζεται σε κάθε περίπτωση.
Επομένως, το ποσό των 700 ευρώ δεν πρέπει να θεωρείται αυτομάτως ενιαία ποινή για κάθε παράβαση που σχετίζεται με την παρουσία συνοδηγού.
Τι ισχύει για τους ηλικιωμένους οδηγούς
Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται στο ζήτημα των ηλικιωμένων οδηγών, καθώς συχνά δημιουργείται η λανθασμένη εντύπωση ότι μετά από μια συγκεκριμένη ηλικία απαιτείται υποχρεωτικά συνοδός.
Αυτό δεν ισχύει.
Η νομοθεσία προβλέπει διαδικασίες ανανέωσης της άδειας οδήγησης και ιατρικούς ελέγχους ανάλογα με την ηλικία και την κατηγορία της άδειας.
Οι έλεγχοι αυτοί αποσκοπούν στη διαπίστωση ότι ο οδηγός εξακολουθεί να πληροί τις προϋποθέσεις ασφαλούς οδήγησης.
Εάν από την προβλεπόμενη αξιολόγηση προκύψει ανάγκη περιορισμού, αυτός μπορεί να αποτυπωθεί στην άδεια.
Δεν υπάρχει, όμως, γενικός κανόνας σύμφωνα με τον οποίο κάθε οδηγός άνω των 65, 70 ή 80 ετών πρέπει να έχει συνοδηγό.
Το καθοριστικό στοιχείο είναι οι συγκεκριμένοι όροι της άδειας οδήγησης και όχι απλώς η ηλικία του κατόχου της.
Τι πρέπει να προσέξουν οι οδηγοί
Οι οδηγοί που ανήκουν σε κατηγορία με ειδικούς περιορισμούς πρέπει να γνωρίζουν ακριβώς τι προβλέπει η άδειά τους.
Ιδιαίτερα σημαντικό είναι να ελέγχουν:
-
Εάν η άδεια προβλέπει υποχρεωτική παρουσία συνοδού.
-
Εάν υπάρχουν άλλοι περιορισμοί, όπως συγκεκριμένα χρονικά ή γεωγραφικά όρια οδήγησης.
-
Εάν οι ειδικοί όροι εξακολουθούν να ισχύουν μετά από ανανέωση της άδειας.
-
Εάν ο συνοδός πληροί τις απαιτούμενες προϋποθέσεις.
-
Εάν η άδεια είναι σε ισχύ και καλύπτει την κατηγορία του οχήματος.
Οι περιορισμοί αυτοί δεν θεσπίζονται για να δυσκολεύουν τις μετακινήσεις, αλλά για να διασφαλίζουν ότι η οδήγηση πραγματοποιείται υπό τις κατάλληλες προϋποθέσεις.
Το λάθος που μπορεί να κοστίσει ακριβά
Το σημαντικότερο συμπέρασμα είναι ότι η κατοχή άδειας οδήγησης δεν σημαίνει απαραίτητα πως ο κάτοχός της έχει απεριόριστο δικαίωμα να οδηγεί μόνος του.
Για τους 17χρονους που συμμετέχουν στο καθεστώς συνοδευόμενης οδήγησης, η παρουσία συνοδού είναι υποχρεωτική.
Για τους ενήλικους οδηγούς, αντίστοιχη υποχρέωση υπάρχει μόνο όταν προβλέπεται ρητά από τους όρους της άδειάς τους.
Η παράβαση των περιορισμών μπορεί να οδηγήσει σε σημαντικά πρόστιμα και άλλες κυρώσεις.
Γι’ αυτό, πριν καθίσει κάποιος πίσω από το τιμόνι, πρέπει να είναι βέβαιος όχι μόνο ότι διαθέτει δίπλωμα, αλλά και ότι πληροί όλους τους όρους που συνοδεύουν το δικαίωμα οδήγησης.
