Αισιόδοξος για την τουριστική πορεία της Κεφαλονιάς το 2027, αλλά ταυτόχρονα προβληματισμένος για την αύξηση του κόστους των καυσίμων, τις αεροπορικές συνδέσεις και τις σοβαρές εκκρεμότητες στις υποδομές του νησιού, εμφανίστηκε ο Αντιδήμαρχος Τουρισμού Νίκος Κουρκουμέλης, μιλώντας στον δημοσιογράφο Σάκη Βούτο.
Ο κ. Κουρκουμέλης μετέφερε τις πρώτες εντυπώσεις από τη διεθνή τουριστική έκθεση World Travel Market του Λονδίνου, αναφέρθηκε στις προοπτικές της επόμενης τουριστικής περιόδου και εξέφρασε την ανησυχία του για τις επιπτώσεις που μπορεί να έχουν οι διεθνείς εξελίξεις στις κρατήσεις και στις πτήσεις.
Παράλληλα, στάθηκε ιδιαίτερα στα προβλήματα του δρόμου Πόρου–Σκάλας, στις διαδικασίες χρηματοδότησης των έργων, στην κατανομή των πόρων μεταξύ των Ιονίων Νήσων, αλλά και στις επιπτώσεις που, κατά την άποψή του, μπορεί να έχουν το θαλάσσιο πάρκο και ο χωροταξικός σχεδιασμός στην ανάπτυξη της Κεφαλονιάς.
Θετικά μηνύματα από το Λονδίνο για τον τουρισμό του 2027
Ο Αντιδήμαρχος Τουρισμού εμφανίστηκε ικανοποιημένος από την παρουσία της Κεφαλονιάς στη World Travel Market.
Όπως ανέφερε, η συμμετοχή ήταν οργανωμένη, με μεγαλύτερο εκθεσιακό χώρο σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά και περισσότερες επαφές με εκπροσώπους της τουριστικής αγοράς.
Σύμφωνα με τον ίδιο, τα σχόλια που δέχθηκαν οι εκπρόσωποι του νησιού ήταν ιδιαίτερα θετικά, τόσο για την οργάνωση όσο και για τις δυνατότητες της Κεφαλονιάς ως τουριστικού προορισμού.
«Το κλίμα είναι πάρα πολύ καλό για όλους και θεωρώ ότι θα είναι και μια καλή χρονιά», δήλωσε.
Ωστόσο, διευκρίνισε ότι η έκθεση του Λονδίνου αποτελεί μόνο την πρώτη εικόνα για την επόμενη τουριστική περίοδο.
Η συνολικότερη εκτίμηση, όπως είπε, θα διαμορφωθεί μετά τη διεθνή τουριστική έκθεση του Βερολίνου.
Οι κρατήσεις της τελευταίας στιγμής και η επιφυλακτικότητα των ταξιδιωτών
Παρά το θετικό κλίμα, ο Νίκος Κουρκουμέλης αναγνώρισε ότι οι συνθήκες στην τουριστική αγορά έχουν αλλάξει.
Οι ταξιδιώτες, όπως υποστήριξε, εμφανίζονται περισσότερο επιφυλακτικοί και αρκετοί καθυστερούν να προχωρήσουν σε κρατήσεις.
Απέδωσε αυτή την τάση κυρίως στην ακρίβεια και στη διεθνή αβεβαιότητα που δημιουργούν οι πολεμικές συγκρούσεις.
Όπως εξήγησε, οι κρατήσεις δεν πραγματοποιούνται πλέον τόσο νωρίς όσο τα προηγούμενα χρόνια, γεγονός που δυσκολεύει την εξαγωγή ασφαλών συμπερασμάτων για την επόμενη σεζόν.
Παρά τα δεδομένα αυτά, μετέφερε την αισιοδοξία που συνάντησε στις επαφές του με τους επαγγελματίες του τουρισμού.
«Το μεγάλο πρόβλημα είναι τα καύσιμα»
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο Αντιδήμαρχος στο κόστος των αεροπορικών καυσίμων.
Όπως ανέφερε, το συγκεκριμένο ζήτημα κυριαρχούσε στις συζητήσεις με τις εταιρείες κατά τη διάρκεια της έκθεσης.
Ο κ. Κουρκουμέλης έκανε λόγο για πολύ μεγάλες αυξήσεις, αναφέροντας ποσοστά 90% για το καλοκαίρι και 114% για τον χειμώνα, όπως του μεταφέρθηκαν στις επαφές του.
Εξήγησε ότι οι αεροπορικές εταιρείες καλούνται να προχωρήσουν σε συμβάσεις προμήθειας καυσίμων, χωρίς να γνωρίζουν πώς θα εξελιχθούν οι τιμές τους επόμενους μήνες.
Κατά την εκτίμησή του, αυτή η αβεβαιότητα επηρεάζει άμεσα τον προγραμματισμό τους.
Ανησυχία για τις αεροπορικές πτήσεις
Στη συνέντευξη τέθηκε και το ζήτημα ενδεχόμενης μείωσης των χειμερινών πτήσεων κατά περίπου 30%.
Ο Νίκος Κουρκουμέλης χαρακτήρισε το θέμα ιδιαίτερα σοβαρό, επισημαίνοντας ότι οι λιγότερες πτήσεις μπορούν να επηρεάσουν και τον αριθμό των επισκεπτών.
«Αν μειώνονται οι πτήσεις, θα μειώνονται και τα άτομα», ανέφερε.
Σύμφωνα με τον ίδιο, οι αεροπορικές εταιρείες εμφανίζονται επιφυλακτικές απέναντι στις διακυμάνσεις των τιμών των καυσίμων, γεγονός που δημιουργεί πρόσθετη αβεβαιότητα στον προγραμματισμό των δρομολογίων.
Πόρος–Σκάλα: «Δυστυχώς, ο δρόμος ξαναχάλασε»
Από τα σημαντικότερα ζητήματα που συζητήθηκαν ήταν η κατάσταση του οδικού δικτύου στην περιοχή της Σκάλας.
Ο Αντιδήμαρχος αναγνώρισε ότι οι πρόσφατες καιρικές συνθήκες προκάλεσαν εκ νέου προβλήματα σε δρόμο που είχε αντιμετωπίσει σοβαρές ζημιές και την προηγούμενη χρονιά.
Υπενθύμισε ότι τότε είχαν πραγματοποιηθεί προσωρινές παρεμβάσεις ώστε να εξασφαλιστεί η πρόσβαση και να μπορέσουν να λειτουργήσουν οι επιχειρήσεις.
«Τώρα ξαναχάλασε ο δρόμος. Πιστεύω ότι πάλι θα βρεθεί κάποια λύση ώστε το καλοκαίρι να είμαστε εντάξει», σημείωσε.
Ο κ. Κουρκουμέλης εξέφρασε την ελπίδα ότι θα εξασφαλιστεί και πάλι η αναγκαία πρόσβαση πριν από την έναρξη της τουριστικής περιόδου.
«Χρειάζονται τουλάχιστον δύο χρόνια για να γίνει το έργο»
Αναφερόμενος στη μόνιμη αποκατάσταση, ο Αντιδήμαρχος εξήγησε ότι η ύπαρξη μελέτης αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση, αλλά δεν αρκεί από μόνη της για να ξεκινήσει το έργο.
Όπως είπε, πρέπει να ολοκληρωθούν διαδοχικά η κατάθεση και η έγκριση της μελέτης, η εξασφάλιση και η διάθεση της χρηματοδότησης και η διαδικασία δημοπράτησης.
Κατά την εκτίμησή του, η συνολική διαδικασία μπορεί να απαιτήσει τουλάχιστον δύο χρόνια.
Εφόσον δεν προχωρήσει εγκαίρως η μόνιμη λύση, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων προσωρινών παρεμβάσεων για τη διατήρηση της πρόσβασης.
Η αναφορά του αφορά προσωρινή αντιμετώπιση των προβλημάτων και όχι οριστική αποκατάσταση του δρόμου.
Προειδοποίηση για την οδική ασφάλεια
Ο Νίκος Κουρκουμέλης εξέφρασε έντονη ανησυχία για την κατάσταση του δρόμου Πόρου–Σκάλας.
Όπως υποστήριξε, ο δρόμος είναι κανονικά κλειστός για την κυκλοφορία και η διέλευση οχημάτων εγκυμονεί κινδύνους.
«Είναι κρίμα να έχουμε απώλειες ανθρώπινες από θέματα οδικής ασφάλειας», ανέφερε.
Τόνισε ότι πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στην αντιμετώπιση του προβλήματος, προκειμένου να προστατευθούν οι οδηγοί και οι επισκέπτες της περιοχής.
«Δεν μπορεί η Κέρκυρα να παίρνει το 70% και εμείς το 30%»
Ο Αντιδήμαρχος έθεσε και το ζήτημα της κατανομής των χρηματοδοτήσεων μεταξύ των νησιών του Ιονίου.
Εξέφρασε τη διαφωνία του με τον τρόπο που, κατά την άποψή του, κατανέμονται οι διαθέσιμοι πόροι, υποστηρίζοντας ότι η Κεφαλονιά δεν λαμβάνει χρηματοδότηση ανάλογη των αναγκών της.
«Δεν μπορεί η Κέρκυρα να παίρνει το 70% και εμείς το 30%, με τα υπόλοιπα νησιά να μοιράζονται ό,τι μένει», δήλωσε.
Ο κ. Κουρκουμέλης υποστήριξε ότι η Κεφαλονιά, λόγω της γεωγραφικής της έκτασης και του μεγάλου αριθμού οικισμών, έχει ιδιαίτερα αυξημένες ανάγκες σε υποδομές.
Κατά την άποψή του, η πληθυσμιακή κατανομή των χρηματοδοτήσεων δεν αποτυπώνει επαρκώς αυτές τις ιδιαιτερότητες.
Θαλάσσιο πάρκο και χωροταξικό: Οι ενστάσεις για την ανάπτυξη
Σημαντικό μέρος της συνέντευξης αφιερώθηκε στο σχεδιαζόμενο θαλάσσιο πάρκο και στα ζητήματα χωροταξικού σχεδιασμού.
Ο Αντιδήμαρχος εξέφρασε προβληματισμό για τους περιορισμούς που, όπως υποστήριξε, ενδέχεται να επηρεάσουν την αξιοποίηση οικοπέδων και την ανάπτυξη τουριστικών δραστηριοτήτων.
Αναφέρθηκε ειδικότερα στην περιοχή Ελειού–Πρόννων, υποστηρίζοντας ότι διαθέτει σημαντικές δυνατότητες περαιτέρω τουριστικής ανάπτυξης.
Εξέφρασε επίσης την εκτίμηση ότι ορισμένες αποφάσεις μπορεί να καθυστερήσουν λόγω του πολιτικού κόστους που θα μπορούσαν να προκαλέσουν.
«Δεν φωνάζουμε για να κάνουμε αντιπολίτευση»
Ο Νίκος Κουρκουμέλης ξεκαθάρισε ότι οι παρεμβάσεις του για το θαλάσσιο πάρκο και τον χωροταξικό σχεδιασμό δεν έχουν, όπως υποστήριξε, αντιπολιτευτικό χαρακτήρα.
«Δεν φωνάζουμε ούτε για να κάνουμε αντιπολίτευση, ούτε για να κάνουμε πολιτική. Φωνάζουμε για να διορθώσουμε αυτά τα κακώς κείμενα», ανέφερε.
Παράλληλα, εξέφρασε ανησυχία για ενδεχόμενες δραστηριότητες εξόρυξης πετρελαίου και τις επιπτώσεις που φοβάται ότι θα μπορούσαν να έχουν στο φυσικό περιβάλλον και στις ακτές της Κεφαλονιάς.
Οι συγκεκριμένες αναφορές αποτελούν πολιτικές εκτιμήσεις και ανησυχίες του Αντιδημάρχου.
«Να παραδώσουμε το νησί ζωντανό στα παιδιά μας»
Κλείνοντας τη συνέντευξή του στον Σάκη Βούτο, ο Νίκος Κουρκουμέλης επέλεξε να στείλει ένα μήνυμα για την προστασία της Κεφαλονιάς και το μέλλον των επόμενων γενεών.
Αναφέρθηκε στον Άγιο Γεράσιμο και στη σημασία που έχει για τους Κεφαλονίτες, συνδέοντας τον σεβασμό προς τον πολιούχο του νησιού με την ανάγκη προστασίας του φυσικού περιβάλλοντος.
Όπως είπε, κατά τις επαφές του στο Λονδίνο, εκπρόσωποι της τουριστικής αγοράς χαρακτήρισαν την Κεφαλονιά «διαμάντι», καλώντας τους ανθρώπους του νησιού να διαφυλάξουν τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της.
Ο Αντιδήμαρχος τόνισε ότι η ανάπτυξη πρέπει να πραγματοποιείται με τρόπο που δεν θα στερήσει από τις επόμενες γενιές τη δυνατότητα να ζήσουν και να εργαστούν στον τόπο τους.
«Να παραδώσουμε το νησί ζωντανό, όχι πεθαμένο», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ολοκληρώνοντας, εξέφρασε την ελπίδα ότι το 2027 θα αποτελέσει μια ιδιαίτερα θετική χρονιά για τον τουρισμό και συνολικά για την Κεφαλονιά.
