Σαμαράς κατά Μητσοτάκη για την ακρίβεια: «Μπορούν να μειωθούν οι φόροι» – Η πρόταση για φθηνότερη βενζίνη και χαμηλότερο ΦΠΑ

Με ευθεία επίθεση στην οικονομική πολιτική της κυβέρνησης, ο Αντώνης Σαμαράς ζητά μειώσεις στη φορολογία των καυσίμων, στον ΦΠΑ και στο κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας. Ο πρώην πρωθυπουργός υποστηρίζει ότι η ακρίβεια δεν αποτελεί αποκλειστικά συνέπεια των διεθνών εξελίξεων, αλλά συνδέεται και με συγκεκριμένες κυβερνητικές επιλογές, τονίζοντας ότι υπάρχουν δημοσιονομικά περιθώρια για ουσιαστική ανακούφιση των νοικοκυριών και των επιχειρήσεων.

Στο στόχαστρο του Σαμαρά η οικονομική πολιτική της κυβέρνησης

Νέα πολιτική παρέμβαση με αιχμή την ακρίβεια και τη φορολογική επιβάρυνση των πολιτών πραγματοποίησε ο πρώην πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, ασκώντας έντονη κριτική στην κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη.

Στο επίκεντρο της τοποθέτησής του βρίσκονται οι υψηλές τιμές των καυσίμων, το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας και οι έμμεσοι φόροι που επιβαρύνουν την καθημερινότητα των νοικοκυριών.

Ο Αντώνης Σαμαράς υποστηρίζει ότι η κυβέρνηση διαθέτει δυνατότητες παρέμβασης, αλλά δεν τις αξιοποιεί στον βαθμό που θα μπορούσε.

Μάλιστα, συνδέει την πολιτική αυτή με τη διατήρηση υψηλών πρωτογενών πλεονασμάτων, υποστηρίζοντας ότι η επιβάρυνση των καταναλωτών συμβάλλει στην επίτευξη των δημοσιονομικών στόχων.

«Η ακρίβεια δεν είναι μόνο αποτέλεσμα διεθνών εξελίξεων. Είναι και ζήτημα κυβερνητικής πολιτικής», αναφέρει χαρακτηριστικά.

Παράλληλα, χαρακτηρίζει την κυβέρνηση «διαχειριστική, νεοφιλελεύθερη», αντιπαραβάλλοντας τη δική του αντίληψη για τον κοινωνικό φιλελευθερισμό, στον οποίο το κράτος οφείλει να παρεμβαίνει για την προστασία της κοινωνίας και της οικονομικής δραστηριότητας.

Βενζίνη: Πρόταση για μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης

Ένα από τα βασικά σημεία της παρέμβασης Σαμαρά αφορά τη φορολογία των καυσίμων.

Ο πρώην πρωθυπουργός επισημαίνει ότι μεγάλο μέρος της τελικής τιμής που πληρώνουν οι οδηγοί στα πρατήρια προέρχεται από φόρους.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται, ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στην αμόλυβδη βενζίνη στην Ελλάδα ανέρχεται στα 70 λεπτά ανά λίτρο.

Ο ίδιος αντιπαραβάλλει το ποσό αυτό με το ευρωπαϊκό κατώτατο όριο των περίπου 36 λεπτών ανά λίτρο, υποστηρίζοντας ότι υπάρχει περιθώριο σημαντικής μείωσης.

Η πρότασή του δεν περιορίζεται στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης.

Ζητά επίσης μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα από το 24% στο 15%, θεωρώντας ότι μια τέτοια παρέμβαση θα μπορούσε να περιορίσει αισθητά την τελική τιμή για τον καταναλωτή.

Αντίστοιχες μειώσεις, σύμφωνα με τον πρώην πρωθυπουργό, μπορούν να εξεταστούν και για το πετρέλαιο κίνησης.

Ο Αντώνης Σαμαράς υποστηρίζει ότι οι παρεμβάσεις αυτές δεν χρειάζεται να εξαρτώνται από τις εξελίξεις στον Περσικό Κόλπο ή από τις διεθνείς διακυμάνσεις των τιμών.

Κατά την άποψή του, πρόκειται για αποφάσεις οικονομικής πολιτικής που μπορεί να λάβει η κυβέρνηση.

Πόσο θα μπορούσε να μειωθεί η τιμή της βενζίνης;

Με βάση τα ποσά που αναφέρει ο πρώην πρωθυπουργός, η μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης από τα 70 στα 36 λεπτά ανά λίτρο θα αντιστοιχούσε σε διαφορά 34 λεπτών προ ΦΠΑ.

Εάν υποτεθεί ότι η μείωση μεταφέρεται ολόκληρη στον καταναλωτή και ότι όλοι οι υπόλοιποι παράγοντες της τιμής παραμένουν αμετάβλητοι, η επίδραση στην τελική τιμή θα μπορούσε να είναι σημαντική.

Για παράδειγμα, σε μια υποθετική τιμή βενζίνης 1,80 ευρώ ανά λίτρο, η ταυτόχρονη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης κατά 34 λεπτά και του ΦΠΑ από 24% σε 15% θα οδηγούσε μαθηματικά την τελική τιμή περίπου στα 1,29 ευρώ ανά λίτρο.

Η διαφορά θα ήταν περίπου 51 λεπτά ανά λίτρο.

Σε ένα γέμισμα 50 λίτρων, αυτό θα σήμαινε ενδεικτική εξοικονόμηση περίπου 25,50 ευρώ.

Πρόκειται αποκλειστικά για αριθμητικό παράδειγμα με υποθετική αρχική τιμή και πλήρη μετακύλιση της φορολογικής ελάφρυνσης, όχι για πρόβλεψη της πραγματικής τιμής στα πρατήρια.

Επιπλέον, η δυνατότητα εφαρμογής μειωμένου συντελεστή ΦΠΑ ειδικά στα καύσιμα πρέπει να εξεταστεί υπό το ισχύον ευρωπαϊκό κανονιστικό πλαίσιο. Συνεπώς, η πρόταση δεν μπορεί να θεωρηθεί αυτομάτως εφαρμόσιμη χωρίς τις αναγκαίες νομικές και δημοσιονομικές προϋποθέσεις.

Μείωση ΦΠΑ και στην εστίαση

Ο Αντώνης Σαμαράς επεκτείνει τις προτάσεις του και στη γενικότερη φορολογία της κατανάλωσης.

Ειδικότερα, εισηγείται τη μείωση του ανώτατου συντελεστή ΦΠΑ από το 24% στο 23%, καθώς και τη μεταφορά επιλεγμένων προϊόντων και υπηρεσιών από τον συντελεστή 24% στον μειωμένο συντελεστή 13%.

Ιδιαίτερη αναφορά κάνει στον κλάδο της εστίασης, τον οποίο συνδέει με τη λειτουργία χιλιάδων μικρομεσαίων επιχειρήσεων και με την τουριστική δραστηριότητα της χώρας.

Σύμφωνα με την προσέγγισή του, η μείωση των έμμεσων φόρων μπορεί να περιορίσει το κόστος για τους καταναλωτές, να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων και να στηρίξει την οικονομική δραστηριότητα.

Η πρόταση αφορά στοχευμένες αλλαγές στους φορολογικούς συντελεστές και όχι μια ήδη αποφασισμένη κυβερνητική παρέμβαση.

Παρέμβαση και στο ηλεκτρικό ρεύμα

Στην τοποθέτησή του, ο πρώην πρωθυπουργός θέτει και το ζήτημα του κόστους της ηλεκτρικής ενέργειας.

Υποστηρίζει ότι η αντιμετώπιση της ακρίβειας δεν μπορεί να εξαντλείται σε προσωρινές ενισχύσεις, αλλά χρειάζεται παρεμβάσεις που θα περιορίζουν ουσιαστικά την οικονομική επιβάρυνση των καταναλωτών.

Η ενεργειακή ακρίβεια αποτελεί σημαντικό παράγοντα κόστους τόσο για τα νοικοκυριά όσο και για τις επιχειρήσεις, καθώς επηρεάζει την παραγωγή, τις μεταφορές και τις τελικές τιμές προϊόντων και υπηρεσιών.

Ο Αντώνης Σαμαράς θεωρεί ότι η κυβέρνηση πρέπει να προχωρήσει σε πιο αποφασιστικές κινήσεις, ώστε το κόστος της ενέργειας να μειωθεί με πιο μόνιμο τρόπο.

«Τα έκανα όταν ήμασταν στην κυβέρνηση»

Ιδιαίτερο πολιτικό βάρος δίνει ο πρώην πρωθυπουργός στη σύγκριση της σημερινής οικονομικής κατάστασης με την περίοδο κατά την οποία ο ίδιος βρισκόταν στην εξουσία.

Απαντώντας στις ενστάσεις περί δημοσιονομικής αδυναμίας εφαρμογής των προτεινόμενων μειώσεων, αναφέρει:

«Κάποιοι μας λένε ότι αυτά δεν μπορούν να γίνουν. Κι εγώ σας λέω ότι μπορούν να γίνουν! Τα έκανα όταν ήμασταν στην κυβέρνηση».

Ο Αντώνης Σαμαράς υπενθυμίζει ότι κατά τη δική του πρωθυπουργική θητεία η Ελλάδα βρισκόταν υπό μνημονιακή επιτήρηση και αντιμετώπιζε σοβαρούς δημοσιονομικούς περιορισμούς.

Αντιπαραβάλλει εκείνη την περίοδο με τη σημερινή εικόνα των δημόσιων οικονομικών, επισημαίνοντας ότι πλέον η χώρα εμφανίζει υψηλά πρωτογενή πλεονάσματα.

Όπως υποστηρίζει, οι φορολογικές μειώσεις που προωθήθηκαν επί των ημερών του δεν οδήγησαν σε μείωση των δημοσίων εσόδων, αλλά συνοδεύτηκαν από αύξησή τους.

Πρόκειται για την οικονομική αποτίμηση που παρουσιάζει ο ίδιος, συνδέοντάς την με την ανάγκη εφαρμογής ανάλογης πολιτικής και σήμερα.

«Τα έκανα σε πολύ χειρότερες συνθήκες. Και μπορούν να γίνουν ξανά», καταλήγει.

Η ακρίβεια στο επίκεντρο της πολιτικής αντιπαράθεσης

Η παρέμβαση του Αντώνη Σαμαρά προσθέτει ένα ακόμη πεδίο πολιτικής αντιπαράθεσης με την κυβέρνηση Μητσοτάκη.

Ο πρώην πρωθυπουργός δεν περιορίζεται στην κριτική για το ύψος των τιμών, αλλά παρουσιάζει συγκεκριμένες φορολογικές προτάσεις, επιδιώκοντας να αναδείξει μια διαφορετική προσέγγιση στην οικονομική πολιτική.

Στο επίκεντρο βρίσκεται το ερώτημα κατά πόσον τα σημερινά δημοσιονομικά περιθώρια μπορούν να αξιοποιηθούν για τη μείωση των επιβαρύνσεων στην κατανάλωση.

Η κυβέρνηση, από την πλευρά της, καλείται να σταθμίσει το δημοσιονομικό κόστος, τις ευρωπαϊκές δεσμεύσεις και την αποτελεσματικότητα κάθε πιθανής παρέμβασης.

Σε κάθε περίπτωση, η τοποθέτηση Σαμαρά επαναφέρει στο προσκήνιο τη συζήτηση για τους έμμεσους φόρους, την επίδρασή τους στο διαθέσιμο εισόδημα και τις δυνατότητες ουσιαστικής ανακούφισης των νοικοκυριών.

Το πολιτικό μήνυμα του πρώην πρωθυπουργού είναι σαφές: η ακρίβεια, κατά την εκτίμησή του, δεν αντιμετωπίζεται μόνο με την επίκληση των διεθνών συνθηκών, αλλά απαιτεί συγκεκριμένες κυβερνητικές αποφάσεις για τη μείωση της φορολογικής επιβάρυνσης.