Έναν συγκεκριμένο χρονικό ορίζοντα για την έναρξη σημαντικών έργων στην Κεφαλονιά έθεσε ο Αντιπεριφερειάρχης Κεφαλονιάς και Ιθάκης Σωτήρης Κουρής: το 2027. Σε μια συνέντευξη με αρκετές ειδήσεις, μίλησε για χαμένες χρηματοδοτήσεις, το Μουσείο Αργοστολίου, το έργο Αστυνομία–Κρανιά, τον δρόμο Αεροδρόμιο–Κρανιά, το Μαντζαβινάτειο, τον Κούταβο, την οδική ασφάλεια, τα λιμάνια και τη Μαρίνα, για την οποία χρησιμοποίησε μια ιδιαίτερα χαρακτηριστική φράση: «Η Μαρίνα είναι στο άπειρο. Κανείς δεν ξέρει τι συμβαίνει».
Μιλώντας στην εκπομπή «Το Βήμα του Πολίτη» με τον δημοσιογράφο Σάκη Βούτο στον Ionian Galaxy 90,8, ο Σωτήρης Κουρής έβαλε στο τραπέζι ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα που αντιμετωπίζει διαχρονικά η Κεφαλονιά: έργα που σχεδιάζονται, χρηματοδοτήσεις που εξασφαλίζονται, αλλά διαδικασίες που καθυστερούν και σε ορισμένες περιπτώσεις οδηγούν ακόμη και σε απεντάξεις.
Γιατί χάνονται έργα και χρηματοδοτήσεις
Ο Αντιπεριφερειάρχης δεν απέδωσε το πρόβλημα αποκλειστικά στην υποστελέχωση των δημόσιων υπηρεσιών.
Αναγνώρισε ότι ο δημόσιος τομέας δεν διαθέτει πάντοτε το απαραίτητο προσωπικό, πρόσθεσε όμως δύο ακόμη παράγοντες: την έλλειψη ενδιαφέροντος και τη μη συστηματική παρακολούθηση των έργων.
Όπως υποστήριξε, καθοριστικό ρόλο παίζει ο φορέας που έχει αναλάβει κάθε έργο και η δυνατότητά του να προωθήσει εγκαίρως τις απαιτούμενες διαδικασίες, ώστε να μη χάνονται χρηματοδοτήσεις.
Πρόκειται ίσως για μία από τις σημαντικότερες παραδοχές της συνέντευξης, καθώς το πρόβλημα δεν παρουσιάζεται απλώς ως συνέπεια της γραφειοκρατίας, αλλά και ως ζήτημα διοικητικής παρακολούθησης και αποτελεσματικότητας.
Μουσείο Αργοστολίου: «Χάσαμε 7,5 εκατ. ευρώ»
Ιδιαίτερη αίσθηση προκαλούν όσα ανέφερε για το Αρχαιολογικό Μουσείο Αργοστολίου.
Ο Σωτήρης Κουρής ξεκαθάρισε καταρχάς κάτι ιδιαίτερα σημαντικό ως προς τις αρμοδιότητες:
«Το Μουσείο δεν το διαχειριζόταν ο Δήμος. Το διαχειριζόταν το Υπουργείο Πολιτισμού».
Παράλληλα, σύμφωνα με όσα δήλωσε, έχει ζητηθεί από την Περιφέρεια να αναλάβει τη χρηματοδότηση του έργου, κάτι που, εφόσον συμβεί, θα σημαίνει ότι σημαντικοί πόροι θα πρέπει να αφαιρεθούν από άλλα έργα που χρειάζεται η περιοχή.
Ακόμη πιο κατηγορηματική ήταν η απάντησή του στο ερώτημα εάν χάθηκαν 7,5 εκατομμύρια ευρώ:
«Αυτό που γνωρίζω είναι ότι χάσαμε τα 7,5 εκατομμύρια ευρώ».
Σύμφωνα με τον ίδιο, η Περιφέρεια είχε πρόθεση να διαθέσει 2,5 εκατ. ευρώ για το εκθεσιακό και άλλες παρεμβάσεις, ενώ τώρα της ζητείται να χρηματοδοτήσει ολόκληρο το έργο.
Η δήλωση έχει ιδιαίτερη πολιτική βαρύτητα, καθώς ο Αντιπεριφερειάρχης διαχωρίζει σαφώς τον Δήμο Αργοστολίου από τη διαχείριση του συγκεκριμένου έργου και τοποθετεί την ευθύνη διαχείρισής του στο Υπουργείο Πολιτισμού.
Αστυνομία–Κρανιά: 5,5 εκατ. ευρώ
Πολύ πιο αισιόδοξα είναι τα νέα για το πολυσυζητημένο έργο Αστυνομία–Κρανιά.
Ο Σωτήρης Κουρής ανέφερε ότι ο Περιφερειάρχης έχει δηλώσει πως η Περιφέρεια θα χρηματοδοτήσει το έργο με 5,5 εκατομμύρια ευρώ και ότι οι διαδικασίες έχουν ήδη ξεκινήσει με τη Διεύθυνση Προγραμματισμού.
Παράλληλα, ο Δήμος έχει αποστείλει τα στοιχεία του έργου προκειμένου να προχωρήσει η προγραμματική σύμβαση.
Και στο ερώτημα πότε μπορεί να ξεκινήσει, έθεσε τον μεγάλο χρονικό στόχο:
«Εγώ έχω ως στόχο όλα τα έργα να έχουν ξεκινήσει μέχρι το 2027».
Αεροδρόμιο–Κρανιά: Η μελέτη και η «μικρή καθυστέρηση»
Εξελίξεις υπάρχουν και για τον δρόμο Αεροδρόμιο–Κρανιά.
Η τελική μελέτη, σύμφωνα με τον Αντιπεριφερειάρχη, υπάρχει. Προέκυψε όμως ζήτημα με την επίβλεψή της, καθώς η μηχανικός που την είχε αναλάβει μετακινήθηκε στον Δήμο.
Πλέον η υπόθεση έχει ανατεθεί σε άλλον μηχανικό της Κεφαλονιάς προκειμένου να παραλάβει τη μελέτη και να συνεχιστούν οι διαδικασίες.
Ο Σωτήρης Κουρής εκτίμησε ότι θα υπάρξει μια μικρή αλλά όχι μεγάλη καθυστέρηση, με στόχο έως το τέλος του 2026 να έχει ολοκληρωθεί η συγκεκριμένη διαδικασία ώστε να μπορεί να προχωρήσει η δημοπράτηση.
Μαντζαβινάτειο: Η μελέτη ολοκληρώθηκε
Θετική εξέλιξη καταγράφεται και για το Μαντζαβινάτειο.
Όπως ανακοίνωσε ο Αντιπεριφερειάρχης, η μελέτη έχει ολοκληρωθεί και παραδοθεί στην Περιφέρεια.
Αυτή την περίοδο ελέγχεται από τις αρμόδιες υπηρεσίες προκειμένου να παραληφθεί και στη συνέχεια να προκηρυχθεί το έργο αποκατάστασης.
Κούταβος: Αλλάζει ο φωτισμός
Ένα ακόμη ζήτημα που ταλαιπωρεί την καθημερινότητα αφορά τον φωτισμό στον Κούταβο.
Ο Σωτήρης Κουρής απέδωσε μέρος των προβλημάτων σε ζημιές και βανδαλισμούς, αναφέροντας ότι είχαν ανοίξει επανειλημμένα το κουτί διαχείρισης των φώτων και είχαν αφαιρεθεί ασφάλειες.
Παράλληλα, έχουν προκληθεί ζημιές τόσο στο κεντρικό σημείο ηλεκτροδότησης όσο και στα καλώδια μεταξύ των κολώνων από προσκρούσεις οχημάτων.
Η Περιφέρεια, σύμφωνα με τον ίδιο, σχεδιάζει πλέον αλλαγή ολόκληρου του συστήματος, στο πλαίσιο συνολικότερης παρέμβασης στον οδοφωτισμό, ενώ ήδη χρησιμοποιούνται και ηλιακά φωτιστικά.
Κόμβος αντί για φανάρια;
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η συζήτηση για το κυκλοφοριακό.
Ο Αντιπεριφερειάρχης αναγνώρισε ουσιαστικά τα όρια των σημερινών φωτεινών σηματοδοτών. Όπως εξήγησε, το «έξυπνο» φανάρι μπορεί να διαχειριστεί φυσιολογική κυκλοφορία, όχι όμως τις ακραίες ροές οχημάτων που παρουσιάζονται σε περιόδους αιχμής.
Η λύση που εξετάζει είναι σαφώς μεγαλύτερη:
να καταργηθούν τα φανάρια και να δημιουργηθεί κόμβος.
Για τον σκοπό αυτό επιχειρεί να εξασφαλίσει χρηματοδότηση για τη σχετική μελέτη. Ο σχεδιασμός εξετάζει παράλληλα τη διαχείριση της κυκλοφορίας στις δύο γέφυρες της Αγίας Βαρβάρας και, σύμφωνα με τον ίδιο, έχει το πλεονέκτημα ότι δεν απαιτεί πολλές απαλλοτριώσεις.
5 εκατ. ευρώ για οδική ασφάλεια
Από τις σημαντικότερες ειδήσεις της συνέντευξης είναι η προγραμματισμένη παρέμβαση στην οδική ασφάλεια.
Ο Σωτήρης Κουρής παραδέχθηκε χωρίς περιστροφές ότι η σημερινή κατάσταση δεν είναι ικανοποιητική.
«Δεν μπορούμε να δεχόμαστε ένα εκατομμύριο κόσμο και να μην τακτοποιούμε τις υποδομές μας», ανέφερε.
Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε, η Περιφέρεια διαθέτει 5 εκατομμύρια ευρώ και προετοιμάζει τη σχετική μελέτη, με στόχο έως το 2027 να αρχίσουν έργα που θα περιλαμβάνουν σήμανση, ασφαλτοστρώσεις, μπάρες ασφαλείας και διαγραμμίσεις.
«Ανησυχώ για τα λιμάνια»
Ιδιαίτερα σαφής ήταν και η τοποθέτησή του για την κατάσταση των λιμανιών.
«Ανησυχώ για τα λιμάνια», δήλωσε, προσθέτοντας ότι βλέπει προβλήματα και καταστάσεις από τις οποίες μπορεί να προκύψει ακόμη και κίνδυνος για τους πολίτες.
Κατά τον ίδιο, το Λιμενικό Ταμείο πρέπει να ασχοληθεί τόσο με τη διαχείριση των λιμανιών όσο και με τα αλιευτικά καταφύγια, ενώ η Περιφέρεια δηλώνει διαθέσιμη να συνδράμει μέσω υπουργείων, χρηματοδοτήσεων και τεχνογνωσίας.
Η ατάκα για τη Μαρίνα: «Είναι στο άπειρο»
Και κάπου εκεί ήρθε ίσως η πιο χαρακτηριστική φράση ολόκληρης της συνέντευξης.
Όταν ρωτήθηκε εάν υπάρχει κάποια νεότερη εξέλιξη για τη Μαρίνα, ο Σωτήρης Κουρής απάντησε:
«Η Μαρίνα είναι στο άπειρο. Κανείς δεν ξέρει τι συμβαίνει».
Και συνέχισε λέγοντας ότι επί χρόνια έχουν ακουστεί υποσχέσεις από γενικούς διευθυντές και υπουργούς, όμως το τελικό αποτέλεσμα είναι αυτό που σήμερα βλέπουν όλοι.
Πρόκειται για μια ιδιαίτερα σκληρή δημόσια διαπίστωση για ένα έργο που εδώ και χρόνια επανέρχεται στη δημόσια συζήτηση χωρίς να έχει αποκτήσει την εξέλιξη που αναμενόταν.
Το μεγάλο στοίχημα μέχρι το 2027
Αν κάτι προκύπτει συνολικά από τη συνέντευξη του Σωτήρη Κουρή, είναι ότι το 2027 μετατρέπεται πλέον σε ένα σαφές ορόσημο.
Αστυνομία–Κρανιά, Αεροδρόμιο–Κρανιά, οδική ασφάλεια, Μαντζαβινάτειο, κυκλοφοριακές παρεμβάσεις και άλλες υποδομές βρίσκονται σε διαφορετικά στάδια ωρίμανσης.
Ταυτόχρονα όμως η περίπτωση του Μουσείου λειτουργεί ως προειδοποίηση για το τι μπορεί να συμβεί όταν οι διαδικασίες δεν προχωρούν εγκαίρως.
Ο ίδιος ο Αντιπεριφερειάρχης το έθεσε ουσιαστικά ως ζήτημα συνεργασίας, ώριμων μελετών και αξιοποίησης των διαθέσιμων χρηματοδοτήσεων: η Περιφέρεια δηλώνει διαθέσιμη να συνεργαστεί με τους Δήμους, αλλά απαιτούνται προτάσεις και μελέτες ώστε τα έργα να μπορούν πράγματι να χρηματοδοτηθούν.
Το στοίχημα, επομένως, δεν είναι να προστεθούν ακόμη περισσότερα έργα στον κατάλογο των εξαγγελιών. Είναι να περάσουν από τις μελέτες και τις χρηματοδοτήσεις στα εργοτάξια.
Και πλέον υπάρχει και ένας δημόσια διατυπωμένος χρονικός στόχος απέναντι στον οποίο θα μπορεί να γίνει η αποτίμηση:
μέχρι το 2027 τα μεγάλα έργα να έχουν ξεκινήσει.
